Maruti Suzuki immer geglaubt darin, die neuen und frischen Designs, um die Kunden in jeder Klasse zu gewinnen. Dieses Auto wurde zuerst als Concept Car auf der 2006 Paris Motor Show vorgestellt mit dem Namen des Splash aber jetzt hat dies zu Ritz umbenannt. Doch in den letzten Monaten die beiden Autos von Maruti gesprächig waren A-Star und Splash, sondern als A-Star debütierte in den indischen Markt im Dezember 2008 geprüft. Also, seine Splash tern nun die Räder wieder drehen, um die Aufmerksamkeit des Kunden zu ergreifen. Maruti, die die indischen Kunden überrascht vor zwei Jahrzehnten mit seinen Maruti 800, die alle Rekorde brach und mobilisiert Träume von Millionen. Maruti nicht dort und hielt hielt auf voran, während das Tempo mit der Zeit, und Zeit zu Zeit brachte innovative Designs und elegante Autos für seine Kunden, ob es sich Zen, Alto, WagonR, Swift, Baleno oder A-Star sein. Es setzt Maßstäbe für die anderen Hersteller zu denken und bringen frischen Designs für seine Kunden. Und mit Ritz werden sie wieder eingestellt, um diese Standards zu halten. Entwickelt, um Ihre needsNow treffen, es ist die perfekte Zeit, um über alle neuen Maruti Suzuki Ritz diskutieren. In Bezug auf Design dieses Auto hat auch das frische Design und ist in den Blicken, die indischen Kunden neue überraschen. Der Entwurf wird von der Swift inspiriert, unterscheidet sich aber von dem hinteren Ende, die ruhig ist ähnlich wie bei den flachen Aussehen des alten Santro. Was ist das Besondere an diesem Fahrzeug ist der Raum entworfen, um Ihre Anforderungen zu erfüllen, ob es der Platz im Kofferraum oder nett sein Interieur mit guter Abgang. Die Sitze sind perfekt positioniert, um sich wohl fühlen. Das Auto ist geräumig wie WagonR, stylish wie Swift und A-Star und leistungsstark wie Baleno. Die Innenräume sind neu und frisch zu mit allem elegant platziert. Die Lenkung ist komfortabel und ruhig ist in Aussehen frisch. Die elektrischen Schalter zu werden mit Design. Seine Armaturenbrett hat viel Aufwand einschließlich einer Klappdeckel Incase Krönung, eine saubere Handschuhfach und ein Fach aweigh. Aber rutschfeste Oberflächen würde sie mehr nutzbar. Die Sitze sind hervorragend platziert und kann man den Raum nach Eintritt in sie zu sehen. Doch die Sitze sind tief wie WagonR aber der Kofferraum zwischen den Sitzen sind fantastisch und man kann sich leicht analysieren den Raum. Die Kopffreiheit reicht auch das macht die assengers sich einfach während kommen in und Herkunft aus dem Auto. Trotz es ist ein Viersitzer und besitzt Suffizienz für fünf bei einem Squeeze. Dieses Auto hat auch die Klimaanlage AC zu kühlen, um die Temperatur im Inneren des Autos entsprechend anzupassen. Dieses Auto hat bekam eilen kleine Blicke von vorne nach hinten. Aber es gibt eine freigebige Fach unseeable niedrig die simulierte Geschichte mit der Weite Sparer Bestandteil drehen hinzugefügt Ort unseeable dass unterhalb. Das neugeborene Auto kombiniert die sportliche Optik mit Komfort. Die Türen sind auch perfekt und entworfen harmonieren perfekt mit der sportlichen Look des Autos. Sparen mit Power-Maruti Suzuki Ritz ist zu haben, die erste Bharat Stufe IV Motor in jeder indischen Pkw platziert. Ritz durch K12M-Motor angetrieben. Diese 1197-Motor ist an zweiter Stelle in der K-Serie und behält die technologische Überlegenheit und Kraftstoffeffizienz des K10B Motor die Kräfte Maruti Suzuki A-Star. Ritz wird das erste Auto, um den Motor in K12M es zu halten. Und infact Ritz wird das zweite Auto in den Club der K-Serie Motor anzuschließen. Dieser neue Motor ist K12M kompletten Aluminium geringes Gewicht Motor mit best in class Kraftstoffeffizienz. Wie die K10B Motor haben Kunststoffteilen weitgehend in K12M Motor too.The Schürze des Kolbens verwendet wurde verringert, um die Aluminium-Motor leichter zu machen, während das Harz-beschichtete Kolben hilft bei der Verringerung der Reibung und zur Erhöhung der Treibstoffeffizienz. Abgesehen von diesem Maruti hat auch die fortschrittliche Technologie für leise Steuerkette zur NVH-Eigenschaften zu verbessern. Mit diesen Features die Leistung des Motors verbessert und es liefert somit die Servicequalität für Kraftstoff sparen, auch die Erhöhung der Lebensdauer der anderen Teile wie Zündkerze. Dieser Motor wird auf einem Semi Synthetic Motoröl eine verbesserte Umschaltzeit von 1.000 km bis 10.000 km laufen. Ein weiterer zusätzlicher technologischer Fortschritt ist die Verwendung der Steuerkette anstelle des herkömmlichen Gurtentwurf die Leistung und Haltbarkeit des engine.The 1197 cc K12M Motor erzeugt das Drehmoment 113Nm behindert bei 4500 rpm und Energie wird mit diesem Zylinder 4 erzeugt wird 85bhp @ 6000 Umdrehungen pro Minute. Der erzeugte Strom ist relativ höher aufgrund seiner kürzeren Hüben von 71,5 mm zu seiner Bohrung die 73mm.The Motor ist speziell auf die Bedürfnisse der indischen Fahrbedingungen zugeschnitten verglichen. Mit dem Stößel Design das Ventilspiel Nachjustierung Frequenz reduziert worden, die dann verbessert die Kraftstoffeffizienz und schneiden Sie die Fahrtkosten. Die K12M Motor stärkt Maruti Suzuki Bemühungen für sparsamere, grün Motorentechnologie für indische Kunden. Mit einer neuen Technologie-Motor, wird das Ritz in dem oberen Ende der wachsenden Kleinwagensegment positioniert werden. Seit Maruti Suzuki Ritz wird erwartet, dass in den indischen Markt eingeführt irgendwo etwa Mitte oder Ende Mai 2009 und wird voraussichtlich auf rund Rs 4 lakh bis 5,5 lakh bepreist werden. Maruti Suzuki Ritz wäre in 6 Versionen mit der Option der Direkteinspritzung Rail-Diesel zu Verfügung
By:. Albert kain
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