SHANGHAI - Chery Automobile Co., Chinas größter Autohersteller Selbst-Marke, hatte eine harte Zeit im Jahr 2008. Der Umsatz sank um 6 Prozent im Jahr 2008 und der Cashflow fast up.Now getrocknet, gerettet von staatlichen Banken, plant das Unternehmen ein Comeback mit 15 neuen und überarbeiteten Modelle in 2009.That 's einem schlecht durchdachten Plan. Chery braucht eine stärkere Marke, nicht mehr neue models.Last Woche war das chinesische Neujahr Urlaub. Ich verließ Shanghai zu meinen Eltern in Zhenjiang, ein Third-Tier-Stadt in der ostchinesischen Jiangsu province.At Hause zu sehen, war ich überrascht, mehr Chevrolet Spark Kleinwagen als seine looklike sehen, ist der Chery QQ.The Funken von General Motors gebaut ' Joint Venture SAIC-GM-Wuling Automobile Co., in der südchinesischen Guangxi region.I Taxifahrer fragte, warum mehr Sparks in der Stadt tauchen auf. Ich habe ähnliche Antworten:. Verbraucher Vertrauen GM mehr als Chery "Chery ist ein Low-Preis und niedriger Qualität Autobauer Wie kann man es mit GM, ein international tätiges Unternehmen.?" sagte ein Taxi driver.To sicher sein, Chery hat begonnen verbringen ihre quality.Last Jahr verbessern, ist es immer wieder verzögert die Markteinführung seiner Chery A3 kompakte Limousine. Wenn das Auto schließlich debütierte im Oktober, sah seine Styling und Innenraum viel besser als die bisherigen Autos Chery. Aber Chery hat noch eine Menge von Marken-Gebäude, um die Zwischenzeit do.In steht Chery eine noch größere Herausforderung einfach halten ihre Marktposition share.Chinese Verbraucher sind zunehmend versierte Marke. Global Player wie GM bewegen sich schnell downscale für mehr Marktanteil mit konkurrenzfähigen Preisen models.In 2008 stieg der Umsatz der Zündkerze 25 Prozent auf 40.800 Einheiten. Im Gegensatz dazu sank der Umsatz des QQ 5 Prozent auf unter 133.400 Einheiten, nach Automotive Ressourcen Asien, eine Einheit von JD Power and Associates.Weak Marken auch bedeuten schwache Preisgestaltung. Der Einstiegspreis des QQ ist 31.000 Yuan (4.532 $), viel niedriger als die 40.000 Yuan (5.850 $) des Spark.A starke Marke ist wichtig, um das Überleben in der hart umkämpften Markt in der langen term.Chery nicht leisten können, lassen ihre Marke-Bemühungen. Hastig startet eine Reihe von neuen Modellen ist eher Chery die finanzielle Belastung als es erleichtern erhöhen
By:. Stephen.scott
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