Im Oktober 2008 Swindon angekündigt, sie würden die Verschrottung Fixpunkt Radarfallen, die zuvor Raser in über achtzig verschiedenen Orten gefangen. Die umstrittene Bewegung hat eine Debatte im ganzen Land ausgelöst, mit einigen lautstark die Entscheidung und andere applaudieren sie. Im November 2008 wurde berichtet, dass Portsmouth, Walsall und Birmingham waren alle angesichts Kopieren Swindonbut wird das Verbot der Blitzer das Richtige zu tun? Niemand mag sie, aber lasst uns einen Blick auf einige der Argumente rund um die issue.Statistics: 2002 sah die Einführung von Sicherheits-Kameras in der Swindon, und laut Statistik die Zahl der Straße Todesfälle hat seitdem merklich zurückgegangen. Die Zahl der Menschen getötet oder schwer verletzt auf der Grafschaft Straßen sank um 5% und für Kinder ist es reduziert um mehr als 33%, so ist dies eine direkte Folge der Kameras? Statistiken wieder würde sagen nicht, es waren siebzig Verkehrstoten auf den Straßen in Swindon und 2007-08, die nachweisen, dass Blitzer nicht machen die Straßen safer.Money zu sein scheint: Das Geld aus einer Geldstrafe Autofahrer erwischt Beschleunigung geht direkt an die HM Treasury, weder die Polizei noch Gemeinderäte profitieren von den Kameras, aber es kostet einen Rat wie Portsmouth 380.000 £ pro Jahr an öffentlichen Geldern für sechs feste Blitzer. Swindon hat, Geld zu sparen über die Rettung von Menschenleben vorgeworfen worden, aber wenn die Kameras nicht wirklich sicher funktionieren ist es am besten zu stoppen Geld für sie und beginnen, Geld für die Suche nach anderen Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Arbeit zu tun. Das Autofahren public: Blitzer selten arbeiten, weil Raser einfach verlangsamen, um sie weiterzugeben und sehr oft wieder beschleunigen danach wieder. Wenn sie jemanden fangen Beschleunigung ist es wahrscheinlich, dass der Fahrer nicht einmal erkennen, bis die feinen kommt in der Post etwa zwei Wochen nach, dann, weil der Fahrer hat Abstand von der Straftat, die beide literately und im übertragenen Sinne erreicht, macht das feine sehr wenig das Bewusstsein für die Gefahr, zu schnell zu erhöhen. Stattdessen werden die Kameras haben ein Gefühl der Feindseligkeit in der fahrenden Gemeinschaft gezüchtet und sind entfremdet die Öffentlichkeit gegen die Verkehrssicherheit Bemühungen. Treiber Gefühl, als ob die Regierung versucht, "fangen sie aus," um Geld zu verdienen, anstatt ihnen zu helfen, Geschwindigkeit Todesfälle zu reduzieren. Am Ende, weil die Öffentlichkeit sieht die Kameras als "der Feind", werden sie nie wirksam helfen Wiederholungstäter sehen, die Fehler ihrer Wege. Die Angst, erwischt zu werden: Es ist wahr, dass die meisten Menschen, dass es eine Kamera wissen verlangsamen wird für die Kamera und danach beschleunigen, aber was ist, wenn ein Fahrer auf einer unbekannten Straße? Die Warnzeichen für eine Geschwindigkeit Kamera ist oft genug, um die Menschen zu überprüfen und ihre Geschwindigkeit verlangsamen unabhängig davon, ob es sich tatsächlich um eine Kamera oder nicht. Obwohl nicht so bevorzugt wie die Leute halten sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen aus eigenem Antrieb, ist die Tatsache, dass die Fahrer Angst haben, auf Straßen, die eine Kamera haben könnte beschleunigen ein geringeres Übel als die Beschleunigung und einen Unfall verursachen. Durch das Entfernen der Kameras Swindon ist das Entfernen der "Angst", und könnte am Ende zu sehen, viel mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen gebrochen, als sie anticipate.Ultimately wir die Tatsache, dass Speed-Kameras werden nicht aufhören, stürzt völlig kämpfen haben, nur wir als den Autofahrern kann das tun, indem er sich bis zu unserer Verantwortung und immer bessere Fahrer. Als Tony Simcock, Fahrlehrer und Leiter der Big Red L Gesellschaft in Kent kommentiert, "Speed-Kameras haben dazu beigetragen, das Bewusstsein, dass" nicht angepasste Geschwindigkeit Kills ', aber es sei denn, die Autofahrer in Großbritannien beginnen, in einer Weise, die deutlich reduziert der Antrieb Risiken für unsere Kinder, für andere Verkehrsteilnehmer und sich selbst, wir immer mit der Regierung Initiativen, die Decke, die aus Maßnahmen erscheinen am Platz oder ungeschickt sind konfrontiert werden. "Er fährt fort:" Ich habe viel von der Fahrt zu tun, versuche ich zu bleiben ? Anna Hallam
: Ist das Zufall, oder gute Fahrt "
By - zu Grenzen, wurden nie Geschwindigkeitsübertretungen, bin ich sehr selten spät zu einem Meeting und habe noch nie in einer Verletzung Unfall verwickelt wurden gefangen beschleunigen .from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/11437.html