Volkswagen Passat Wagon. Nur right.We hoffe, Sie haben Ihre Reise durch den Geist des durchschnittlichen Volkswagen Passat Wagon Käufer genossen. Bitte beachten Sie Ihren Schritt, wenn debraining.For neun Jahre VW Mittelklasse Wagen hat eine nette kleine Nische für sich geschnitzt. Es ist schon mehr als ihre inländischen und japanischen Konkurrenz raffiniert, noch günstiger als in anderen ähnlich großen europäischen wagons.Although seine Mission von bezahlbaren Luxus bleibt gleich, ist die 2008 Volkswagen Passat Wagon im Wesentlichen ein völlig neues Auto. VW hat es die gleiche umfangreiche Neugestaltung es auf die Passat Limousine legte im Jahr 2006, was bedeutet, es hat sich ein wenig größer, ein wenig schwerer und viel stärker als seine predecessor.Net-liebenden VW-Käufer können Erlösung des Passat Beschleunigung finden , das macht die BMW 530xi Sportfuhrwerk fühlen, wie es auf vier läuft. Die VeeDub der 3,6-Liter-V6 macht 280 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 265 Pfund-Füße von Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen pro Minute. Es macht auch diese 3.953-Pfund-Wagen ganz quick.Zero auf 60 mph in nur 6,7 Sekunden. Die Viertel-Meile hinter in 15,1 Sekunden bei 93 Stundenmeilen links. Beide Aufführungen besser die BMW von einem bunch.If es nicht schnell genug ist, lassen Sie das 4Motion Allrad-Antriebssystem von Ihrer Bestellung Blatt. Es sparen Sie $ 2.000 und etwa 250 Pfund. Die letzte Front-Rad-Antrieb Passat 3.6 Limousine testeten wir gewogen £ 3576 und lief ein 14.7-zweite Viertel-mile.Much der Passat Schub seiner eng ausgerichtet Sechsgang-Automatikgetriebe gutgeschrieben. Es ist eine Tiptronic, so manuelles Schalten ist sollten Sie rassige fühlen, aber wir selten das Bedürfnis verspürt. Wenn in links "D", die Übertragung funktioniert gut genug, auf seine eigene, so dass wir nur ließ sie dort die meiste Zeit. Wir haben nicht einmal viel von seinem Sport-Modus zu verwenden, weil die Gangwechsel und Gas Eingänge zu abrupt für einen reibungslosen Stadtverkehr geworden und teils, weil es nur unnecessary.Despite dass Antrieb, der Passat Wagon 3.6 4Motion ist kein Sport Wagon. Oh, sicher, es ist sportlich, Reiten auf ansehnliche 17-Zoll-Reifen und Schlangenlinien durch unsere Slalom-Test auf einem sehr respektablen 62 Stundenmeilen, aber es ist nicht ein sehr einnehmend Laufwerk. Wenn Sie halten den Schlüssel zu dieser Maschine, verbringen Sie Ihren Tag Fahrt Bergstraßen wird nicht auftreten, um you.Three Zoll zusätzliche Breite geben Passagieren mehr Hüft-und Spielraum sowie Beinfreiheit im Fond wurde von 2,4 Zoll vergrößert. Ladevolumen ist, so gut, auf 35,8 Kubikfuß, was bedeutet, kann es durchaus eine Menge Freeda der Obstkuchen schlucken. Der BMW bietet 33,6 Kubikmeter feet.The Rest des Innenraums ist identisch mit den beiden Passat-Limousinen haben wir bereits getestet haben, das zu sagen, schön miteinander verschraubt und ist reich ausgestattet. Probleme sind immer noch an Sitzflächen, die Form und Oberschenkelauflage, Cupholder mit wenig Halt, und das Abhandenkommen der Druckknopf Feststellbremse fehlen begrenzt. Statt die von der Schalthebel, wo es hingehört, legte VW es viel übrig von dem Scheinwerfer switch.We fand auch das optionale Navigationssystem ein bisschen lethargisch. Obwohl es durchdachte Funktionen wie "Zurück" und "Gas Station" Tasten hat, so scheint es, zu denken, langsam zu anderen units.Another Vergleich plus ist das heft der Passat seine Türen. Sie fühlen sich nur erheblich, da sie ihre klobigen Zug-Türgriffe. Die Sicht ist ausgezeichnet und auch der Filz ausgekleidet groß bin der links vom Lenkrad ist eine nette Geste. Aber die größte ergonomische Verbesserung des Wachstums der Passat Türsortierfächer ist, sie haben von Miniatur zu massiven gegangen und kann nun über gute Größe Wasser bottle.Like seiner viertürigen Bruder hat diese letzte Runde der Neugestaltung gut gewesen, die Passat Kombi. Es ist in jedem messbar verbessert, und es ist weiterhin auf das Versprechen eines erschwinglichen mittelständische Luxus liefern fünf door.Although gibt es jetzt mehr Wettbewerb in den Wagen Welt, vielleicht sogar mehr als in den Tagen von Vista Cruisers und Country Squires, der Passat Wagon 3.6 4Motion sollte wieder finden eine treue Anhängerschaft
By:. John Blackson
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