Wenige Autohersteller (falls vorhanden) haben den Ruf von Lamborghini. Einschließlich der Miura, Countach der (das half popularisieren spitzwinkligen Sportwagen) und der Diablo - Seit den frühen sechziger Jahren hat Lamborghini exotische Fahrzeuge, die sabbern und Neid inspirieren produziert. Und doch, das neueste Lamborghini Modell immer noch gelingt, seine Herstellerbezeichnung reputation.With eine schlanke, dunkel-grau (oder "matt-grau", wie es genannt wird) außen top, blickte auf den Lamborghini Reventón ist, als blicke man in die Zukunft. Alles rund um das Fahrzeug schreit cool. Diese Aussage kann sowohl bildlich oder wörtlich genommen werden, da der Reventón beinhaltet eine Reihe von einzigartigen Features, die externen Bauteile vor Überhitzung bei hohen Geschwindigkeiten zu halten. Extraction Fans unter den hinteren LED Bremsleuchten positioniert ziehen heiße Luft aus dem Motorraum, und undurchsichtig Flossen an der Alu-Felgen helfen kühlen die Keramik-Bremsscheiben. Außer dem Dach und Türen (welche aus Stahl hergestellt), alle Karosserieteile (und auch die Kante Rippen) aus einem Kohlefaser-Verbundmaterial. Der Innenraum des Fahrzeugs ist nicht weniger beeindruckend, mit bequemen Wildleder und glänzend Kohlefaser überall. Aber das ist nicht der Innenraum beeindruckendsten Komponente - das wäre das Armaturenbrett zu sehen sein. Mit drei LCD-Bildschirme, der Fahrer kann zwischen verschiedenen Modi für die Spurweiten wählen - darunter ein Jet-Modus mit einer G-force meter.If der Jet-Verbindung scheint angemessen, es geht tiefer - der Reventón wurde absichtlich mit einem Jet-Gefühl konzipiert. Inspiriert von der Stealth F-22 Raptor, einer der weltweit effektivsten Kampfflugzeugen, Lamborghini, den Direktor der Marke und Design, hatte Manfred Fitzgerald jedem seiner Designer entwerfen eine Vision für den Reventón auf dem Jet-Basis. Fitzgerald dann wählte er das Design am besten gefiel und schickte das Team zu arbeiten, es zu veredeln. Doch trotz allem Drum und Dran auf die Gestaltung Zweck in Bezug auf Leistung, der Reventón tatsächlich nicht viel mehr tun, als der Lamborghini Murciélago LP640. Wie der Murciélago hat der Reventón ein V-12-Motor wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe gesteuert und Tops bei einer ähnlichen Geschwindigkeit von 211 Meilen pro Stunde. Während der Reventón hat einen leichten Vorteil gegenüber dem Murciélago in Pferdestärken (650 statt 640), hat der Murciélago eine etwas schnellere Abholzeit (0 auf 62 mph in 3,3 Sekunden gegenüber dem Reventón die 3,4 Sekunden). Sicherlich, aber niemand den Tag auf der Reventón mit dem Murciélago $ 300.000 Richtpreise verwirren. Die limitierte Stück Automobilgeschichte Kunstwerk kostet fast $ 1,4 Mio. Euro (oder 1 Million Euro). Und nicht zu viele Hoffnungen, Millionäre - nur 21 Reventons wird gebaut und alle von ihnen sind bereits verkauft worden (mit Ausnahme eines Auto, das weg im Lamborghini Gewölbe wird verstaut werden). Also, wenn nicht, um Geld zu machen (die Kosten für die Herstellung der Fahrzeuge lässt keinen Raum für viel Gewinn), was ist der Sinn? Mehr als alles andere, ist der Reventón eine Bekräftigung der Lamborghini High-End-Position in der Automobilindustrie. Obwohl es nicht unbedingt sein kann, um eine praktische wild teures Auto einfach produzieren für visuellen Reiz in einer Welt der wirtschaftlichen Probleme und schwächenden Gaspreise, gibt es etwas für die Ehrfurcht von überschüssigem gesagt werden. Und niemand tut Ehrfurcht oder überschüssige ganz wie Lamborghini
By:. Shad Connelly
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