Ein wichtiger Teil der Auto-Wartung ist dafür, dass Sie Ihr Auto Reifen für einen bestimmten Zweck geeignet sind. Dies beinhaltet die Überprüfung routinemäßig Reifen auf Abnutzung, prall, Risse, Druck und für Objekte in der tread.Not gefangen sind nur defekte Reifen sehr gefährlich, aber wenn sie von der Polizei gefunden, um defekt zu sein (das heißt mit einer Reifenlauffläche von weniger als 1,6 mm über die zentrale 3/4 des Reifens oder in sonstiger Weise nicht verkehrssicher) ein Autobesitzer eine Geldstrafe von bis zu 2.500 £ zu stellen und 3 Strafpunkte pro tyre.Most Autoreifen haben Laufflächenabnutzung Indikatoren, in der Regel sechs kleine Rippen über den Boden der Haupt-Profilrillen. Wenn die Lauffläche Ebene wird mit diesen Rippen der Reifen an der gesetzlichen Grenze und muss replaced.You sollte den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, einschließlich der Ersatzteile, einmal pro Woche. Korrekten Reifendruck zu einer optimierten Bremsen, Handling, Grip und Kraftstoffeffizienz. Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Benzinverbrauch Ihres Autos Verbrauch, verkürzen die Lebensdauer des Reifens und erhöhen das Risiko von Reifenpannen. Hohe Reifendruck führt zu verminderten Grip, verringern die Stabilität in Kurven und beim Bremsen und erhöhen das Risiko von Auswirkungen Reifenschaden. Sie müssen prüfen, Reifendruck nur bei kalten Reifen. Warm Reifen, indem nicht mehr als ein paar Meilen archiviert, wird eine falsche Lektüre. Der richtige Reifendruck für Ihr spezielles Auto wird in der Bedienungsanleitung aufgeführt werden. Wenn Sie nicht selbst ein Manometer dann der einfachste Weg, den Reifendruck zu überprüfen, ist die Verwendung eines digitalen Luftausgabemittel höchstens Tankstellen gefunden. Diese sind sehr einfach zu bedienen und sollte es Anweisungen, wie dies zu tun auf der Maschine itself.Most Autoreifen sein werden, sehr hohe Qualitätsstandards hergestellt aber es kann immer noch Unterschiede in der Dicke der Gummi, die Stahlbänder und die radiale sein Gurtband, das die Struktur bildet. Dies kann zu einer leichten Gewichtsunterschied um den Reifen führen. Dies ist ein gut bekanntes Problem und kann durch den Ausgleich der Rad-Reifen geheilt werden. Ein weniger bekanntes Problem durch diese geringfügige Abweichungen verursacht ein Problem namens laufen-out: ein Maß dafür, wie gerade der Reifen wird ausgeführt, wenn an einem Rad montiert und kann entlang einer ebenen surface.Some Reifen rollen wird gerade und andere laufen nach rechts oder links einschlagen. Beim Kauf eines neuen Reifens sehen Sie ein Indiz dafür. Suchen Sie nach einem roten oder blauen Linie die Lauffläche des neuen Reifens. dies ist ein Auslauf-Indikator. Je näher es auf die Mitte je gerader der Reifen läuft und auf welcher Seite des Zentrums ist es auf zeigt die Richtung des Laufes-out. Wenn beide Reifen auf der Vorderachse des Autos laufen-out deutlich in der gleichen Richtung die Lenkung Problem kann auftreten. Beim Kauf von neuen Reifen ist es wichtig, für zwei Personen mit laufen-outs, die in gleicher Höhe sind, aber in entgegengesetzte Richtungen gehen. Auf diese Weise werden die zwei sich gegenseitig aufheben und Sie haben gerade Lenkung
By:. Beno56
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