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Verständnis der Mitsubishi Evo X

Eines der ersten Dinge, je nachdem, wo Sie sind in der Welt, die als eine Überraschung zu Ihnen kommen kann, aber vielleicht, wenn Sie in Großbritannien sind es vielleicht nicht so groß wie andere Überraschung ist sein die Modifikation Pakete durch Mitsubishi UK, vor allem die EVO X FQ-Modelle, wie in FQ320. Das heißt, wussten Sie, dass alle EVO X Modelle in Großbritannien, wie als Fabrik-Dienstwagen durch Mitsubishi UK verkauft, hat eigentlich eine modifizierte umgewandelt, Fabrik ECU mit EcuTeK Tuning-Software? Das Paket von Upgrades auf alle EVO XS von Mitsubishi UK verkauft. Hinzu kommt, dass, Mitsubishi UK bieten dann die EVO X FQ-Modell, und die FQ Modell steht für eine "F-ing quick" Auto, zur Verfügung gestanden hat seit geraumer Zeit jetzt. Wenn ich mich recht erinnere, begann es mit dem EVO 7 und dann gibt es die EVO 8 und, natürlich, die EVO 9 und jetzt die EVO 10. Die FQ320 EVO X kommt mit einem Paket von allgemein HKS modifizierten Komponenten-Auspuff, hart Rohreinlaß Kit und einige andere Bodykit Styling Erweiterungen und Dinge wie diese und dann, natürlich, die abgestimmte ECU, sie alle zusammen zu bringen, um es zu machen in ein nettes Paket, das zuverlässig mit einer vollen Werksgarantie Garantie durch die Mitsubishi-Händler-Netzwerk und natürlich kommt, ist Mitsubishi UK.What auch ein gutes Stück von Informationen ist ein Teil dieser Tuning-und Mapping-Daten ist durch die EcuTeK ECU Tuning Netzwerk verfügbar auf der ganzen Welt und natürlich durch MRT Leistung hier in Australien und den autorisierten Partnern EcuTeK in jedem Staat von Australien. Die Tuning-Software, die von Mitsubishi UK verwendet wird, ist offensichtlich die Tuning-Software, die von der ganzen EcuTeK world.Through Ihrem lokalen EcuTeK Tuner verwendet wird, können Sie das Werk ECU in Ihrem Mitsubishi EVO X in eine voll einstellbare ECU umgewandelt und dann erhöhen die Leistung. Nun, was wird natürlich unterschiedlich ist das Niveau der Garantie, dass Sie Unterstützung von Ihrem lokalen dealer.Be bekommen Sie sehr vorsichtig, wenn Sie ändern, starten Sie, wenn Sie Ihre EVO X. ändern Weil es ein brandneues Auto ist zu wählen, verwendet er die neuen Flash kann Technologie ECU. Vorbei sind die Zeiten, wo man einige einfache Modifikation und Upgrades mit harten Teilen zu tun und erwarten eine spürbare Verbesserung in der Leistung kann da wirklich, du das nicht mehr erreichen kann, besonders mit diesen neueren Modellen. Der EVO X ECU ist klug genug zu erkennen, dass es schon eine Änderung vorgenommen und was es startet dann macht Verstimmung die Leistung, die Sie wurden als Folge von, sagen wir, zum Beispiel, eine modifizierte Auspuffanlage suchen und schließlich können Sie am Ende mit weniger Strom als das, was Sie beginnen mit, natürlich, mit Fabrik-Standard-Teile. Der Vorteil der Umwandlung der Fabrik ECU zu einer einstellbaren einem ermöglicht, dass alle zusammen als komplettes Paket gebracht werden, abgestimmt und entwickelt, um in Harmonie miteinander arbeiten other.You kann versuchen zu entscheiden, ob du gehst, um für einen klassischen gehen , Schaltgetriebe Getriebe oder die halbautomatische, Dual-Verschiebung Getriebe. Basierend auf unserer Erfahrung, sollten Sie sorgfältig wählen, weil, wenn du gehst, um das Auto schwer zu fahren sind, frühe Anzeichen dafür, dass während der nahtlose-shift, halbautomatisches Getriebe Getriebe ist technisch sehr fortgeschritten ist, ist die Kehrseite, es ist nicht wirklich es, wenn es darum geht, sie auf der Strecke und es mit ein bisschen Training kommt. Wir haben bereits einige frühe Beispiele für diese Autos mit dieser Übertragungen auf die Spur und das Getriebe Überhitzung gemacht und effektiv setzen Sie das Auto in einem schlaffen Modus nach nur einem einfachen paar Runden gehört. Unser Feedback, um mit zu beginnen, ist effektiv für die konservative Route mit Ihrem klassischen Schaltgetriebe, wo Sie die Shift-Getriebe yourself.Obviously wählen gehen würde, das ist ein Derivat des EVO 9 Übertragung und offensichtlich eine Menge von "proof in der Pudding "so von den früheren Modellen von einer Zuverlässigkeit Sicht gibt sprechen. Einige der anderen Dinge von Rückmeldungen über die Pressemitteilung Launch zu sprechen ein paar Testfahrer, der neue EVO X, technisch gesehen, ist ein sehr fortschrittliches Auto und effektiv schneller und zuverlässiger denn natürlich, das ist die Art und Weise Technologie wird, aber wahrscheinlich nicht so viel wie ein Hardcore-Performance-Modell wie die EVO 9 und die bisherigen EVO Modelle dazu. Mitsubishi, ähnlich wie Subaru, haben irgendwie abgeschwächt neuen EVO X ein wenig zu erreichen, was wir glauben, ist ein breiterer Markt. Es ist ein bisschen mehr von einem Gentleman-Art von Sportwagen als einem früheren EVO 9. Ich habe schon mehrere Kunden sagen mir, dass sie glauben, dass die EVO 9 ist ein Auto mehr Spaß als das EVO 10 besitzen. Ich denke, am Ende des Tages ist es hängt wirklich davon ab, was Ihr Winkel ist und was Sie vorhaben, das Auto für den Einsatz. Nun, wenn es um die Auswahl und die Wahl zwischen dem Subaru Impreza STI und der Mitsubishi EVO 9, wenn Sie vorhaben, das Auto regelmäßig fahren sind gekommen, von Tag zu Tag, dann der Subaru STI Modell war ein bisschen mehr konservativ und ein bisschen mehr angenehm zu fahren. Wenn Sie für ein Auto suchen, dass Sie gehen regelmäßig auf die Strecke nehmen, dann die Mitsubishi EVO 9 war der Weg zu gehen, weil aus der Box ist eher eine Performance-basierte, hardcore Auto und nicht so breit war in seine Attraktivität als der Subaru STI auf der Straße Test der Subaru STI MY08 model.Based, wir glauben, Subaru hat wahrscheinlich erweitert seinen Reiz ein wenig zu viel, wie gut und verlor etwas von seinem Fokus, dh sind die Sitze nicht so umarmt als das Vorgängermodell. Sie sind ein wenig mehr für ein breiteres-framed Person ausgelegt sozusagen. Es ist ein bisschen mehr abgestumpft unten. Von unserem Indikationen so weit, Mitsubishi wahrscheinlich einen ähnlichen Weg mit dem EVO 10 gefolgt. Ob das auf den Pfad, dass diese Hersteller werden in der Zukunft weiterhin sein, ich bin nicht wirklich so sicher. Hoffentlich ein bisschen dieser Informationen wird Ihnen helfen, eine Entscheidung darüber, was zu tun, um Ihre Mitsubishi EVO X zu ändern oder zwischen einem Mitsubishi EVO 10 oder ein Subaru Impreza STI MY08.The EVO X wählen, natürlich, hat einen dramatisch anderen Motor jetzt von den bisherigen Modellen. Es verfügt über einen all-Legierung Block. Es läuft eine höhere Peak-Boost-Pegel, in der Tat, ein umwerfend höherer Peak Boost-Pegel, die wiederum macht es umso wichtiger, um Ihre Änderungen carefully.Obviously wählen, ist die Ausrichtung der Einlass und dem Auspuffkrümmer auf der EVO X anders als die EVO 9, mit dem Ansaugkrümmer an der Front jetzt mit dem Abgaskrümmer an der Hinterachse. Effektiv zwischen der Firewall und der Motor ist jetzt, wo der Turbo sitzt, das ist die ganz andere Orientierung zur vorherigen EVO 9 Modell. Das wird eine ganze komplett neue jigging aus, erfordern, Abgasanlagen und Komponenten passen, dass model.Obviously, es gibt nicht viel zu tragen über mit dem EVO 9, aber dann wieder, erwarteten wir, gibt es eine ziemlich guten Grund, warum Mitsubishi getan hatte. Von Eindrücken, ist es offensichtlich, das Auto ein bisschen besser ausbalanciert in seine Gewichtsverteilung zu bekommen, weil der Abgaskrümmer wiegt mehr als das Saugrohr. Durch Bewegen nach hinten, überträgt sie ein bisschen mehr von diesem Gewicht nach hinten aus dem Auto und in der Theorie dann offensichtlich macht es handhaben better.Again, die Ihnen ein bisschen mehr Info, um zwischen den Modellen sowie zu vergleichen. Ich werde nicht auf die Karosserie-Styling oder Geometrie-Setups oder Sitzposition, weil viele, dass in diesen Tagen mehr so ​​eine persönliche Wahl ist kommentieren. Nicht wenige Menschen, kommentierte: "Ich bin nicht zu mögen den Subaru Impreza MY08 Form", sondern, natürlich, über einen Zeitraum von Zeit, die auf people.Obviously wachsen neigt, ist der Mitsubishi EVO X Körperform drastisch anders als das Vorgängermodell sowie. Nun für eine Weile, dann ist es nicht so dramatisch in seiner Erscheinung. Ich denke, das war es für jetzt
By:. Brett Middleton-29529
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