Wir werden immer wieder gesagt, dass wir als Nation nicht genug tun, um die kommenden Energiekrise lindern. Nicht genug Leute sind noch fahren Hybrid-Autos, einen großen Einfluss haben, aber vielleicht ist das jetzt ändern. Der folgende Beitrag befasst sich, wie Hybrid-Autos können einige Fragen im Zusammenhang mit der Energiekrise beeinflussen. Die Vereinigten Staaten wirklich nicht hat seine Tat zusammen in dieser area.As die größte Verbraucher von fossilen Brennstoffen in der Welt, haben wir das größte Potenzial, zu handeln. Ein großer Teil der Bevölkerung jedoch scheinen zu glauben, dass alle Probleme gelöst werden können Energie, wenn wir nur bereit waren, Nutzung der vorhandenen Ölreserven in solchen Orten wie Alaska oder den kürzlich entdeckten Ölvorkommen im Golf von Mexiko werden. Hybrid-Autos haben das Potenzial, uns mit anderen Energiequellen verwenden, um die Wirtschaft am Laufen zu schützen. Verstärkter Einsatz von Hybrid-Autos werden nicht in sich selbst führen Amerikaner erhöhte Mengen an fossilen Brennstoffen verbrauchen. In der Tat nutzen Hybrid-Autos viel weniger Benzin-Art fossile Brennstoffe als herkömmliche Autos zu tun. Die amerikanische Bevölkerung derzeit scheint ungerührt fort Gaspreis increases.Not lange her, reagierten die Menschen schlecht zu einem im Vergleich zum Vorjahr Preisvergleich, die deutliche Steigerung zeigte. Nun, lassen Sie die Leute es passieren kaum mit einem Murmeln. Zur gleichen Zeit, sind Automobilhersteller, insbesondere in den Bereichen Gas-fressenden Trucks und Sport Utility Vehicles, so dass Autos größer und größer. Eine Mode-Ikone kann es sein, aber versuchen, immer die durchschnittliche SUV Besitzer von seinem geliebten Sport Ladegerät verkleinern! Auf lange Sicht, Hybrid-Autos kosten weniger als das Äquivalent konventionell angetriebenen Fahrzeugs. So gibt es Hoffnung, dass John Doe einen Schimmer von Licht in seinem Kampf um die anhaltenden Probleme über die Abhängigkeit von einer (wörtlich und metaphorisch) Öl-Wirtschaft hat zu überleben. Es könnte argumentiert werden, dass die Zeit des billigen Öls ist bereits over.In die nahe Zukunft könnten wir alle durch die kombinierte Spiel von einer Energiekrise mit einer zufälligen 'peak oil Krise verstärkt überschwemmt werden. Der Affekt des 'peak oil Krise "wird weltweit ein Mangel an Erdgas und Öl-Produkte. Industrieländer, zusammen mit großen und kleinen Entwicklungsländer gegeneinander für den Zugriff auf die schrumpfenden Bestände, bleiben aufgeschlagen werden. Ein wachsender Markt für Hybrid-Autos wäre eine wichtige Waffe gegen dieses Szenario zum Tragen kommen werden. Die 'Peak Oil Krise "würde nicht nur verschoben, aber solch ein Wachstum in Hybrid-Auto kaufen könnte den Druck für mehr Ölförderung Aktivität reduzieren. Jeden Tag werden die Fortschritte in der Technologie der Hybrid-Autos gemacht und damit jeden Tag der Satz wird immer attraktiver für den Mann auf der Straße. Es ist durchaus denkbar, dass die kürzliche Einführung des Plug-in-Konzept für Hybrid-Autos könnten in solchen Fahrzeugen schließlich mit kein Benzin an all.As der Energiekrise führen weiter zu bauen, müssen das amerikanische Volk auf, ihre Anstrengungen mobilisieren und adressieren den steigenden Konflikt über Öl und seine Auswirkungen auf das Land den Lebensstandard. Hybrids Cars bieten eine Möglichkeit, um die Auswirkungen der Energiekrise zu reduzieren, und wenn in der Zukunft in anderen Ländern oder internationalen Organisationen auf akzeptable Lösungen einigen können, werden die USA haben zumindest die Gewissheit, sie hat ihren Teil getan durch die Förderung ihrer Investitionen in Hybrid-Autos. Schließlich wäre dann ein deutlicher Anstieg in der Verwendung von Hybrid-Autos in den Vereinigten Staaten zu einer deutlichen Verringerung ihrer Abhängigkeit von Erdöl beitragen und somit dazu beitragen, die Auswirkungen der kommenden Energiekrise. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass die USA noch zu viel wirtschaftliche Nutzen aus dem Trend zu Hybrid-Autos zu zeigen. Beliebteste Hybrid-Autos auf dem amerikanischen Markt von japanischen Herstellern kommen. Dieses Ungleichgewicht muss daher angesprochen werden, um nicht ein Energie-Ungleichgewicht mit einer wirtschaftlichen man ersetzen
By:. Wendy Gorman
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