In diesem Artikel werde ich auf die Eigenschaften der Diesel-und Gasmotoren diskutieren und vergleichen sie miteinander. Ich bin speziell mit Bezug auf ihre Verwendung in Automobilen. Betrachtet man sie aus der Entfernung sowohl der Gas-und der Dieselmotor Arbeit in etwa der gleichen Weise. Ein Brennstoff aus raffiniertem Erdöl hergestellt wird in einem Zylinder verbrannt und die heißen Gase erweitert zwingt den Kolben zu bewegen. Die Bewegung des Kolbens wird dann mit den Rädern über Kurbelwelle, Getriebe und Übertragung übertragen wird. Es ist, wenn wir bei den Motoren ein wenig näher, dass wir beginnen zu bemerken, dass es Unterschiede zu suchen. Unterschiede in der Gas-Autos, Geruch, Erschütterungen, Preis und erwarteten Alter, um ein paar zu nennen. Ignition SystemThe Gasmotor hat ein Zündsystem mit hohen Spannungen, Verdrahtung und Zündkerzen. Der Diesel braucht nicht diese, verdichtet sie den Kraftstoff /Luft-Gemisch, bis es so heiß, dass es von selbst entzündet ist. Im Gasmotor es ist die Zündkerze, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet sich durch eine hohe Spannung Funken zum richtigen Zeitpunkt. Ein Faktor, der Dieselmotor vom Gas trennt Motor ist, dass Gasmotoren den Kraftstoffdampf verleiht der Luft in dem Ansaugrohr entweder durch einen Vergaser oder durch Kraftstoffeinspritzdüsen. Das Luft /Kraftstoff-Gemisch wird dann in den Zylinder gesaugt, um verbrannte das nächste Mal in die Kolben schlägt. Der Dieselmotor andererseits saugt saubere Luft in den Zylinder und wartet dann auf den Kolben, um die Luft so weit wie es geht zu komprimieren. Zu diesem Zeitpunkt, wenn die Luft komprimiert und heiß genug, um den Brennstoff zu entzünden, wird Dieselkraftstoff direkt in den Zylinder (oder einen kleinen Raum, der mit dem Zylinder) durch Hochdruck-Düsen gespritzt. Der Kraftstoff entzündet sofort aufgrund der hohen Temperatur im Zylinder. Die Unterschiede ist Kraftstoffeinspritzung und Zündung führt zur Verbrennung des Diesel-Kraftstoff effizienter als das Gas-Motor. Deshalb ist ein Diesel hat einen besseren Benzinverbrauch als es die gasbetriebenen Gegenstück. Dies soll nicht heißen, dass ein Dieselmotor ist besser. Es ist anders, es hat auch Nachteile. Diesel-Motoren in der Regel härter ist in kaltem und Frost zu starten. Wenn Sie sich erinnern es war heiße Luft, die den Kraftstoff entzündet komprimiert. Wenn es zu kalt ist draußen die Luft wird nie heiß genug, um den Brennstoff zu entzünden, und der Motor läuft nicht. Kaltstart ein DieselTo umgehen Diesel haben etwas namens Glühkerzen für den Umgang mit Kaltstart Situationen. Elektrische Energie aus dem Akkumulator zum Vorheizen der Glühkerzen in den Zylindern verwendet werden, bevor der Motor gestartet wird. Diese Art und Weise der heißen Glühkerzen entzünden den Brennstoff, wenn die Luft ist nicht heiß genug, um es zu tun. Dann, wenn der Motor startet es dauert nur ein paar Sekunden für die Zylinder zu heiß genug, um den Brennstoff ohne Hilfe und die Glühkerzen zünden nicht wieder bis zum nächsten Kaltstart benötigt. Dies ist einer der Belästigungen mit einem Diesel in Ihrem Auto. Die glühenden dauert von ein paar Sekunden bis zu einem halben Minute und kann leicht dazu führen, betonen, wenn sie in Eile. Sie müssen nur warten, bis es fertig ist oder das Auto springt nicht an. Auf der anderen Seite, wenn der Motor auch die glühende getan dauert nicht lange und man bald daran gewöhnen. Lets für einen zweiten Blick auf die praktischen Unterschiede zwischen dem Diesel-und Gasmotor. Der Diesel ist groß und laut, es gibt schwarzer Rauch beim Beschleunigen und wird allgemein als schlecht riechenden durch diejenigen, die nicht den Besitz eines angesehen. Es hat auch eine robustere Konstruktion aufgrund der höheren Drücke sie behandeln müssen und können daher oft zweimal gehen, wie viele Meilen wie ein Gasmotor während seiner Lebenszeit. Die robustere Konstruktion macht es auch teurer, wenn zum ersten Mal gekauft. Merkmale der Gasmotor * Mehr ruhig, dass der Diesel * Bessere Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit * Zündsystem Verwendet mit Zündkerzen, um den Kraftstoff * Kleiner Fügt Kraftstoff in die Luft zu lassen, bevor es in den Zylinder * Nicht so robust wie ein Diesel. Niedrigerer Preis aber bricht schneller * Gas ​​überall erhältlich Eigenschaften des Dieselmotors * Lautes Geräusch, das klingt wie ein LKW oder Landmaschine * Langsame Beschleunigung (erhalten eine mit Turbolader, das hilft) * Lower Höchstgeschwindigkeiten, sondern kann bequem die rechtliche Tempolimit in den meisten Orten * Verwendet Glühkerzen zu helfen, den Brennstoff zu entzünden, wenn der Motor kalt ist * Ermöglicht saubere Luft in den Zylinder und spritzt den Kraftstoff später * Engine ist einfach und robust. Höherer Preis läuft aber viele Meilen * Strahlt schwarzer Rauch beim Laden (wie eine schnelle Beschleunigung) * Einfach zu verwenden Eco Heizöle Wenn ich wo geben Sie Beratung bei der Auswahl entweder ein Gas oder eine Diesel-Pkw konvertieren würde ich wahrscheinlich sagen, dies:. Holen Sie sich ein Diesel, wenn Sie lange Reisen und fahren mit der kleinen Belästigungen von mehr Lärm und schlechte Beschleunigung leben, erhalten eine gasbetriebene Auto, wenn Sie weniger als der Durchschnitt, oder wenn Sie wollen einfach nur den Komfort um jeden Preis fahren
By : Simon Byholm
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