Peugeot ist der zweitgrößte Automobilhersteller in Europa hinter Volkswagen. Die Firma Peugeot ist im Geschäft seit 1700 gewesen und ursprünglich begann seinen Eintritt in Rädern von der Herstellung von Fahrrädern, aber die Peugeot-Autos haben seit 1889 gebaut worden. Würden Sie glauben, dass der erste Peugeot-Automobil ein dreirädriges Dampfantrieb Erfindung war? Nur vier dieser Peugeot Fahrzeuge produziert wurden, als ein Jahr später, Peugeot zu einem Erdöl betriebenen Motor ging. Abgesehen von einer auf Erdöl basierenden Fuel-Motor, Peugeot auch einen Drei-Punkt-Aufhängung und ein Schiebe-Gang-Getriebe eingebaut. Das brachte Peugeot vor vielen Kollegen mit ihren technology.The System, dass Peugeot zu bezeichnen ihre Autos war die Verwendung von "Type" und eine Reihe verwendet. The 1895 Peugeot Modell war der Typ 12, der das erste Auto, ein Vollgummireifen verwenden war. Die ersten Peugeot-Autos verließ sich auf Daimler oder Mercedes ihre Motoren herzustellen. Im Jahr 1896 gebaut Peugeot ihren ersten Motoren, die rausfliegen 8 PS. Spätere Modelle von Peugeot wich andere Innovationen wie einem Frontmotor, die unter einer Haube verborgen war. Weitere Peugeot Modelle hatten den Motor unter der Lenkung versteckt wheel.In 1896 gebildet Armand Peugeot seine eigene Firma in Audincourt auf seine Autos zu konzentrieren. Im Jahr 1899 traf Umsatz 300 und der Gesamtumsatz in Frankreich waren 1200 Autos. Peugeot hat schon lange Merkmals ihrer sportlichen Styling und das geht den ganzen Weg zurück bis 1901, als Peugeot debütierte eine Ein-Zylinder, 40 Kubik-Motor, der rausgeschmissen 5 horsepower.It war so früh wie 1903, dass Peugeot Herstellung Motorräder, aber ihr Schwerpunkt begann blieb im Auto. Der wichtigste Wettbewerb für Peugeot in diesem Zeitpunkt war Mercedes. Es war nicht bis 1907, dass Peugeot den ersten Sechszylinder-Motor debütierte mit der maximalen Verschiebung von 6 Litern. Die Jahre 1912 gepaart einen berühmten europäischen Namen wie Peugeot, entworfen Ettore Bugatti den neuen Vierzylinder Bebe. Im selben Jahr markiert die Rückkehr zum Rennsport für Peugeot.Peugeot war wieder einmal an der Spitze der vielen Innovationen in der Antriebs-und Renn-Welt mit dem Jahre 1913 debütiert ein 345 cubic inch-Motor mit einem Kugellager Kurbelwelle, Getriebe-und Nockenwellen Trockensumpfschmierung Schmierung. Diese Innovationen später der Standard auf allen Rennwagen. Im Jahr 1915 brach ihre überarbeitete Rennwagen 100 Meilen pro Stunde in Indianapolis, aber nicht für das Rennen qualifizieren. Im nächsten Jahr gewann Peugeot den Französisch Grand Prix. Die frühen Jahre waren racing wackelig für Peugeot, aber sie fingen an, ihre Technologie und Innovation zusammen zu bekommen, um konsistente Ergebnisse zu produzieren. Nicht lange, nachdem Peugeot eingegeben zurück in der schnelllebigen Innovation der Herstellung von innovativen und Rasse-Stil Autos, brach der erste Weltkrieg aus. Dies führte zu einer Masse Waffenstillstand in der Produktion von Peugeot-Fahrzeugen, mit den meisten ihrer Herstellung Anstrengungen unternommen werden, um Arme Produktion gewidmet. Erst nach dem Ersten Weltkrieg, dass Peugeot ihre Bemühungen konzentrierte sich wieder auf Pkw-Produktion. Während des Krieges, Peugeot selbst produzierten Panzern, Fahrräder und sogar Muscheln für den Krieg. Die Peugeot Tanks waren nicht so stilvoll wie ihre Autos, sondern waren solide Fahrzeuge
By:. Paul Robin
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