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5 Dinge, die Sie vor dem Kauf einer Set aus After Market Wheels

Sie sind so aufgeregt, zu betrachten. Sie kaufte gerade ein neues Auto. Es ist frisch gewachst und die Reflexion ist lächerlich. Sie wollen zeigen, Ihr neues Auto, so dass Sie den Kopf aus der lokalen Auto zu erfüllen. Sie ziehen und die Menschen beginnen, Sie und Ihr Auto. Sie denken, sie sind beeindruckt. Sie parken Ihr Auto und raus. Sie erwarten alle zu kommen und sprechen mit Ihnen über Ihre Fahrt. Alles, was sie zu sein scheinen dabei zugeht, Blick auf die Räder, und langsam zu Fuß entfernt. Sie sollten haben diese Aftermarket Räder und Reifen der Kerl im Autohaus wurde reden. Man fühlt sich wie ein Idiot! Mach dir keine Sorgen, though. Kaufen Sie ein süßes Set von Aftermarket-Felgen und Reifen für Ihr Auto ist nicht schwer. Es gibt ein paar Dinge, die Sie haben zu suchen, obwohl, beim Kauf Räder und Reifen für Ihr Auto. Wenn Sie diese folgende Dinge zu ignorieren, könnten Sie ein paar tausend Dollar für eine Reihe von Rädern und Reifen, die nicht passen Ihre KABINE.1 verbringen. SizeThe Größe der Felge ist, was die meisten Menschen auf den ersten Blick. Ihr Auto kommt mit einem Standard-Größe Reifen und Rad-Kombination. Es ist normalerweise am besten, mit der gleichen Größe Reifendurchmesser bleiben, wenn Sie also auf, eine Größe in der Reifen wollen, müssen Sie ein niedrigeres Profil Reifen zu bekommen. Dieser ist in der Regel das Aussehen gehen die meisten Menschen for.2. WidthThere sind nicht viele Änderungen, die Sie an die Breite Ihrer Felge und Reifen Kombination von Ihrem Auto machen kann. Sie können Ihre Räder ein bisschen breiter, aber Sie müssen um zu beginnen, mit Spiel und Kotflügel Reiben. In der Regel ist es nicht wert zu verwirren, viel mit Felgendurchmesser wenn Sie nicht auf, wenn Sie einige ernsthafte Änderungen an Ihrem car.3 nicht planen. OffsetOffset ist die Messung von der Nabe des Rades zu der Mittellinie der Felge. Sie haben eine gewisse Flexibilität hier, aber radikale Änderungen an dieser Messung kann einige Probleme verursachen. Auf Lager Suspension, können Sie sich leisten ein bisschen positiver Offset, aber nicht overboard.4 gehen. BackspaceBackspace ist das Maß von der Rückseite des Rand zum Zentrum Ihrer Felge (Hub) In der Regel ist es am besten, so nah wie möglich an das Werk Backspace bleiben. Wenn Sie diese Messung falsch machen, können Sie verursachen eine Menge Probleme und Ihre neue Felgen könnte tatsächlich machen Ihr Auto unsafe.5. Tire SizeTire Größe ist sehr wichtig. Es gibt zwei grundlegende Zahlen, die Sie haben, zu betrachten, die Spurweite und das Seitenverhältnis. Die Reifenbreite ist die erste Zahl, die auf der Seite des Reifens eingeprägt ist. Es ist in der Regel eine Zahl wie 225 oder etwas anderes in den hohen Hunderte. Dies ist die Breite des Reifens in Millimetern. A 225 Reifen ist 22,5 cm breit. Es ist in der Regel am besten zu bleiben hübsch stock schließen mit dieser Nummer, wie die Installation von breiteren Reifen führen, dass Sie einige Änderungen an Ihrem Rad gut zu machen. Die zweite Zahl ist das Aspektverhältnis des Reifens. Dies ist der Prozentsatz der Breite, wie hoch der Reifen fest. Zum Beispiel würde ein 225 Reifen mit einem 35-Seitenverhältnis etwa 7,9 cm hoch. Dies ist wichtig zu beachten, wenn Sie einen dicken Gummi-Look, oder die immer beliebter low profile Reifen schauen wollen. Das sind die Dinge, die Sie über, bevor Sie gehen und kaufen eine Reihe von Rädern und Reifen für Ihr neues Auto kennen. Nachdem Sie all diese Dinge gekümmert haben, ist alles, was Sie zu tun haben, finden ein Design Sie möchten, erhalten Sie Ihre Reifen montiert auf die Räder, installieren Sie sie auf Ihrem Auto, und auf den Weg
By: Travis B Klein
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