Chevrolet Volt immer wieder Zuschauer der renommiertesten Auto-Show in der Branche zu hypnotisieren. Deshalb ist in weniger als keiner Zeit das Plug-in Hybrid hat sich die heißesten Sensation in der auto Reich. Kein Wunder, warum Batterie-Hersteller, um die Volt.The Volt, die Chevrolet sieht als Mainstream-Fahrzeug, das aufgeladen mit einem Haushaltsreiniger Steckdose könnte, liefern eilen wurde von der Branche genau beobachtet. Leistungsstarke Chevrolet Teile in das Plug-in-Hybrid wird ein Elektromotor gespeist sind durch Lithium-Ionen-Batterien. Voll aufgeladen, könnte die Volt 40 Meilen ohne den Einsatz von Benzin betrieben werden. Ein winziger Motor würde aufladen Volt, Verbreiterung des Sortiments und ermöglicht es, den Gegenwert von 150 mpg.The Wettbewerb um die Batterie Lieferant für den Chevrolet Volt zu bekommen, ist ein "Pferderennen", und Pläne sind im Zeitplan für einen Launch Ende 2010 des Fahrzeugs, wobei die General Motors Corp Vice Chairman Bob Lutz. Die exec hinzugefügt General Motors hatte gehofft, eine Batterie Lieferanten im April nennen. Derzeit gibt es zwei konkurrierende Entwickler eng. Aber GM will "laufen die zwei parallel für eine Weile", wie es um die Akkus unter verschiedenen Bedingungen zu testen weiter. "Es ist ein Pferderennen", sagte Lutz in Washington ansässige Journalisten. Die exec Überwachung der Entwicklung des verlängerter Reichweite Plug-in hinzugefügt beide Lieferanten "haben extreme Stärken und einige Schwächen, aber das Gleichgewicht der Stärken und Schwächen sind unterschiedlich zwischen den beiden potenziellen Lieferanten." The Detroit Autohersteller Entwicklung Verträge mit Troy, Michigan- basierte Compact Power Inc., die Entwicklung von Batteriezellen mit LG Chem aus Korea, berichtet Forbes. GM hat auch einen Vertrag mit Frankfurt, Deutschland ansässigen Continental Automotive Systems, die unter Verwendung von Zellen, die gemeinsam von GM und A123 Systems Inc. Letzteres ist verantwortlich für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in schnurlosen Elektrowerkzeugen tools.The Volt entwickelt wird ist Teil des Autoherstellers Strategie, um eine Vielzahl von alternativen Fahrzeugen bieten. Das Plug-in-Hybrid-Verkäufe Ziel ist etwa 100.000 jährlich bis 2012. Lutz sagte der Autohersteller bleibt auf Tempo für einen Ende 2010 Markteinführung des Fahrzeugs. "Wir tun alles, dass die Prüfung und so weit, ich werde sagen, keine Ausfälle, keine Probleme. Die Batterie-Technologie funktioniert großartig ", schloss er. Er fügte hinzu, dass die Hindernisse es sich bei der Entwicklung einer geeigneten Batterie "nicht grundlegende elektrochemische Probleme. Dies sind einfache technische Probleme ", die überwunden werden könnte
By:. Anthony Fontanelle
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