Saab, ein Geschäftsbereich der General Motors Corp, hat vor kurzem die 2008 9-3 SportCombi?. Einige Fans finden es seltsam, andere finden es chic. Der Hersteller von Saab OEM-Teile, berühmt für seine Front-Rad-Antrieb Fahrzeuge mit sparsamen Motoren, hat gekämpft, um seine Identität innerhalb größten Auto Amerikas Unternehmen zu halten. Seine jüngsten Bemühungen war die Enthüllung des neuen 9-3 SportCombi, die aus einem Turbo vier Antreiben der Vorderräder rühmt. Der bemerkenswerteste Unterschied ist der neue Stamm. So ist es nicht ein Benzinmotor, nachdem alle! Dies machte das Auto fühlt sich mehr normale, wenn auch weniger practical.Outside, der SportCombi Styling ähnelt die aerodynamische Aussehen macht eine wahre Saab mittelgroßen Wagen. Innen ist das Fahrzeug mit einem erkennbaren flachen Instrumententafel und Euro-Stil und Steuerelektronik ausgestattet. Die Ergonomie ergänzt Luxus und Genuss. Der Steckplatz für die Zündschlüssel bleibt zwischen den vorderen Schalensitze montiert. Dies geschieht so, dass das Abschalten würde auch sperren die Übertragung. Ein weiterer deutlicher Saab Merkmal war die Night Panel, das von der Firma Flugzeuge angepasst wurde. Nur der Tacho ist nachts beleuchtet. Andere Kontrollen kommen nur bei Bedarf. Dies ist ein Versuch, um die Ablenkung des Fahrers zu vermeiden. Weitere Sicherheits-Features gehören eine Traktionskontrolle Anti-Blockier-System, Anti-Blockier-System und Front-und seitliche Vorhang-Airbags. Was mehr ist, hat der Wagen zweimal den Laderaum seiner Limousine Gegenstück und das gesamte Programm, dass Saab-Fans sind gekommen, um zu begeistern. Für Buffs, die mehr Platz in ihr Auto lieben, SportCombi wäre eine gute Wahl sein, verfügen Beobachter in der Branche said.The Basisniveau 2.0T Modelle einen aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder-Motor, der 210 PS produziert. Aero-Modelle sind unterdessen mit einem aufgeladenen 2,8-Liter-Sechszylinder ausgestattet. Die Entscheidung für die sechs erzeugt eine zusätzliche 45 Pferdestärken jedoch Kraftstoffverbrauch Tauchgänge durch drei Meilen pro Gallone in den Stadt-und Autobahn driving.Turbo Motoren, die Saab ist beliebt für, unterscheiden sich von den traditionellen, die slugging beim Beschleunigen aus dem Stillstand sind. Die 9-3 SportCombi Tritte in sofort beim Beschleunigen. Der SportCombi verbindet jeden Fahrer zu einem anderen Fahrerlebnis. Die vorderen Reifen haben genug Kraft, um jede Straße Eskapade zu erhalten. Außerdem fühlt sich die Lenkung leichter als frühen Saabs. "Die Fahrt ist fest, an der Grenze zu hart. Es gibt Straßen-und Abrollgeräusche, neben das mechanische Symphonie. Die Sitze sind bequem fest, und Vordersitz Beinfreiheit ist reichlich. In der Rückseite ist Beinfreiheit dicht, wenn die Vordersitze zu weit nach hinten geschoben werden. Laderaum ist großzügig, ein langjähriger Saab Tradition ", nach Charleston Post Courier
By:. Anthony Fontanelle
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