Infiniti, die Luxusmarke von Nissan Motor Co., Ltd, entscheidet sich in Rolle parken, im Kanton Waadt, um für seine europäischen Invasion vorzubereiten. Seine Europazentrale wird Luxus im Land berühmt für seine Liebesaffäre mit öffentlichen transport.Jim Wright, Infiniti Europe Vice President bieten, sagte Ruf der Schweiz als natürliche Heimat für Luxusmarken war ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung des Unternehmens Europazentrale hier zu bauen. "Die Manager machte es sehr früh, dass wir die Unabhängigkeit der Marke Infiniti mit seinen europäischen Hauptsitz ebenfalls von Nissan getrennt betonen wollte klären", sagte Wright. "Wir haben in Städten, die Luxus darstellen, wie Monte Carlo, Luxemburg und anderen sahen. Am Ende haben wir über die Schweiz entschieden, weil es einen Kern Luxus-Fahrzeug-Markt hat, und darüber hinaus, dass es eine natürliche Heimat für Luxusmarken, zentral in Europa. "Bevor die Schweiz eigentümlichen Ort, um eine Luxus-Marke zu erkennen. Doch Luxus Divisionen einige Auto-Riesen entschieden, Luxus im Gebiet bieten. Glücklicherweise auto Buffs mit der Idee gefreut. Nun Infiniti Buffs mit feineren auto Erfahrung locken will. Mit günstigen wirtschaftlichen Bedingungen und der Bevölkerung die Wertschätzung für Luxus, Marke Infiniti erwartet steigen hoch in der territory.In den Vereinigten Staaten, der Infiniti verkauft seit SUVs, Limousinen, Coupés und seit fast zwei Jahrzehnten. Doch bis jetzt hat die Luxusmarke nicht Europa erobert. Nach einer europäischen Markteinführung auf der diesjährigen Genfer Automobilsalon Infiniti Fahrzeuge werden bei den Händlern ankommen im Oktober dieses Jahres. Infiniti ist eine von mehreren erfolgreichen gehobenen Marken von japanischen Autohersteller erstellt. Die erste war Honda Motor Co. 's Acura, die amerikanischen Käufer überzeugt, dass die japanischen Autohersteller könnte Performance-Autos herzustellen. Dann kam Toyota Motor Corp 's Luxus-Sparte, Lexus, die zum Synonym für Qualität. Der Hersteller von Luxus Infiniti Teile hat eine Gesamtfläche von rund 50 Mitarbeiter an den Hauptsitz Rolle, von denen einige von Nissan kam. Doch viele von ihnen aus wurden rekrutiert außerhalb des Unternehmens und auch die Industrie: Erfahrungen anderer Luxusmarken genauso wichtig wie Wissen über Autos wurde als, berichtete Tribune de Geneve Carlos Ghosn, Nissan und Renault Haupthoncho hat bescheidene Ziele für Infiniti in Europa gesetzt, mit dem Ziel, um zu verkaufen. . 25.000 Einheiten jährlich auf dem gesamten Kontinent bis zum Jahr 2013 in Märkten mit Luxus-Autos von Audi AG, BMW AG, und Mercedes-Benz hergestellt kontrolliert wird, ist die Vorsicht Ghosn vielleicht erklärbar
By:. Anthony Fontanelle
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