In Kanada, Auto-Liebhaber" ist Meinung zu Hybriden Verschiebung, eine florierende Segment in dem Gebiet. Die Nuancen von Hybrid-Autos wie der Unterschied zwischen einem Reihen-und Parallelschaltung Plug-in-Hybrid haben völlig den durchschnittlichen auto Käufer verschlechtert; dank des Erfolgs in der Verbreitung von Informationen und Werbung Autohersteller campaigns.Six Jahren, die Toyota Motor Corp, die Marktführer in Hybrid-Technologie, hat begonnen Verkauf von Hybriden in Kanada. Dies wurde gemacht, nachdem der japanische Autohersteller ausgerollt seiner ikonischen Prius im Jahr 2000. Es ist der Umsatz Dynamik von Hybriden, hält Toyota dauert etwa ein Jahr bis 10.000 hybrids.A Verschiebung in der öffentlichen Meinung zu den saubersten Autos stattfindet verkaufen, sagte Stephen Beatty, der Geschäftsführer von Toyota Canada Inc. Und das macht Hybriden einmal Hype von Prominenten und Technologie Early Adopters mehr konventionell. "Es ist wie ein Schalter geworfen wurde," Beatty sagte in einem Interview mit der Financial Post. "[People] habe gerade Art von Hybrid-bis zu in einem großen Weg aufgewacht in diesem Jahr." Toyota hat schließlich General Motors Corp als der größte Autohersteller der Welt überholt. In Kanada hat der japanische Autohersteller mehr Hybriden durch den ersten acht Monaten des Jahres 2007 verkauft als im Vorjahr. Die kombinierten Verkäufe von Toyota und Lexus-Hybriden betrug 5.937 Einheiten von Januar bis Ende August. Vertrieb ist nur durch den verfügbaren Versorgung behindert, fügte Beatty.In Kanada, Bundes-Rabatte März eingeführt verspricht bis zu $ ​​2.000 für die Käufer der sparsamsten Fahrzeuge haben dazu beigetragen, Push-up Toyota Hybrid-Bände, sagte Beatty, auch wenn die Regierung hat noch nicht begonnen Austeilen das Geld. Der Privy Council Büro gesagt, dass Ottawa ist die Übertragung der Verantwortung für die Verarbeitung der Rabatt-Anwendungen aus dem Verkehrsministerium an das Ministerium der Humanressourcen. Zusätzlich fünf Provinzen, darunter v. Chr. und Ontario, bieten auch Anreize Hybrid. Maßnahmen des Bundes haben den Topf weiter für Hybrid-Käufer in diesen Provinzen gesüßt und bietet einen Aufzug zum Verkauf in Teilen des Landes, die keine Anreize hatten, sagte Beatty. In den Vereinigten Staaten, ist der Prius eine der Top-Ten-Pkw, die weitergegeben Automotive News Daten. Der Verkauf von Hybrid wurden gestärkt, wenn Toyota angeboten Anreize von bis zu $ ​​2.000 auf sie, um einen Rückgang der Bundessteuer break.Efforts durch hochkarätige Leute wie der ehemalige amerikanische Vizepräsident Al Gore versetzt, um die Aufmerksamkeit auf den Klimawandel zu ziehen, haben auch die öffentliche Meinung über erregt grüne Themen, sagte Beatty. Aber laut Financial Times, bricht nicht jeder Autohersteller seine Hybrid-Verkäufe monatlich, so dass es schwierig zu bestimmen, wie viele werden verkauft. Ab 2006 Hybriden noch vertreten weniger als ein Prozent der 1,6 Millionen Fahrzeuge in den kanadischen Markt verkauft. Offenbar ist der Markt von Kleinwagen, Kompakt-SUVs und große Pickups dominiert. Analysten sagen, die Kanadier in der Regel bereits fahren die kleinsten sparsamere Fahrzeuge, die verhindert werden Hybriden aus gewinnt mehr Markt share.Toyota kann nicht allein in anzuhäufen Hybrid Gewinne. Verkauf von Honda Canada Inc. 's Civic Hybrid haben um 80 Prozent auf 1.421 Einheiten erhöht in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr. Verkauf von Ford von Kanadas Escape Hybrid sprang 68-743 Einheiten. GM of Canada Ltd gesagt, dass zehn Prozent der Saturn Vue sport Dienstprogramme und etwa fünf Prozent der Saturn Aura Autos es verkauft jetzt Hybriden sind. "Hybriden wirklich Abspringen Händlerlosen", sagte Charles Schade, Senior Direktor für Forschung bei JD Power & Associates in Toronto. ". Es hat eindeutig einige allgemeine Akzeptanz, das Richtige für die Umwelt tun" Zu gegebener Zeit Streben Kanada und anderen Autoteilen könnte Hybriden auf dem Gebiet der globalen Auto-Giganten hergestellt verpaart werden
By:. Anthony Fontanelle
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