Sicherheit sollte die oberste Priorität, insbesondere bei der Auswahl Fahrzeuge sein. Deshalb wird jedes Auto Shopper die sichersten Autos, die er greifen kann wissen sollten. Also die Autos sicher sind? Luxuswagen gehören zu den sichersten Fahrzeugen auf der Straße, und der Acura RL, Audi A4 und Saab 9-3 bekommen die höchsten Sicherheitsstandards aller Marken, schrieb Dan Lienert von Forbes. Klingt gut für den Hersteller des Acura Luftfilter und andere Autohersteller, die es in die renommierte Liste gemacht. Also, wenn Sie von einem Fahrzeug getroffen werden, schweigend wünschte, es ist ein Acura RL. Joining Acura RL an der Spitze ist der Audi A4 und Saab 9-3. Alle drei Fahrzeuge erhalten Bestnoten für die Sicherheit von drei der vier angesehensten Quellen für solche Daten. Quellen sind Consumer Reports, das Department of Transportation und das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) und der Autobahn Loss Data Institute (HLDI). Darüber hinaus tragen alle drei Fahrzeuge Consumer Reports 'höchstmögliche Bewertung für Unfall-Vermeidung Fähigkeiten. Der Acura RL hat auch perfekte Crash-Test-Ergebnisse sowohl aus dem Department of National Highway Transportation Traffic Safety Administration (NHTSA) und von der IIHS. Nach HLDI haben die A4 und 9-3 perfekte IIHS Crash-Test-Ergebnisse, sowie wesentlich besser als der Durchschnitt (in diesem Fall niedriger als der Durchschnitt) Frequenzen von Versicherungs-Verletzungen Anspruch filings.In Damit ein Fahrzeug, um die höchstmögliche Bewertung Garner, muss es mindestens zwei der folgenden haben: erstens, Consumer Reports 'höchstmögliche Bewertung für Unfall-Vermeidung Fähigkeiten. Zweitens perfekte NHTSA Crash-Testergebnisse auf der ganzen Linie. Drittens perfekte IIHS Crash-Testergebnisse auf der ganzen Linie. Schließlich wird eine wesentlich bessere als durchschnittliche (dh niedriger als der Durchschnitt) Häufigkeit der Versicherung Verletzungen Anspruch Einreichungen nach dem HLDI.According Forbes, das Unternehmen nur Autos sah, dass der NHTSA und die IIHS haben in allen getesteten der zur Verfügung stehenden Kategorien: für NHTSA, zwei frontal-impact-Tests, zwei Seiten-Tests und ein Überschlag-Resistenz-Test, denn die IIHS, vorne, seitlich und hinten Tests. Die Organisationen, die wir verwendet als Quellen nicht testen jedes Auto auf dem Markt, noch die Crash-Test-Agenturen setzen jedes Auto durch jeden Test, den sie haben, hat das Unternehmen. Die Quellen, die wir konsultiert versuchen, eine breite Palette von Fahrzeugen zu beurteilen, aber es fehlt ihnen die Daten oder die Ressourcen, um alle them.What tun, ist die Bedeutung der Bestimmung gute von schlechten Crash-Test-Bewertung? Forbes machte es deutlich: "Ein Fünf-Sterne NHTSA frontal-crash Bewertung bedeutet eine Chance von einer schweren Verletzung von zehn Prozent oder weniger in einen Frontalzusammenstoß, bei dem jedes Fahrzeug gehen 35 Stundenmeilen wird. A one-Sterne bedeutet eine Chance von 46 Prozent oder höher. NHTSA definiert eine "schwerwiegende Verletzung" als eine, die sofortige Krankenhauseinweisung erfordert und kann lebensbedrohlich sein "Lienert weiter:". Das IIHS führt einen frontalen Offset-Crash-Test, bei dem das Fahrzeug trifft auf eine deformierbare Barriere bei 40 Meilen pro Stunde. Die Organisation erhält Verletzungen Messungen von einem Crash-Test-Dummy, was einer durchschnittlich großen Mann, in den Fahrersitz. In der Seitenaufprall-Test wird eine 3.300-Pfund-Schranke, die das vordere Ende eines Pickup oder SUV darstellt, trifft auf die Seite des Fahrzeugs getestet auf 31 Meilen pro Stunde. Das IIHS erhält Verletzungen Messungen von zwei Crashtest-Dummys, die eine kleine Frau in den Fahrersitz und eine kleine Frau oder Jugendlicher auf dem Rücksitz hinter dem Fahrer. "Die Ratings von Consumer Reports 'für Unfall-Vermeidung Fähigkeiten in Autos basieren objektive Tests die Organisation leitet. Das Unternehmen glaubt, dass die wichtigsten Faktoren sind, Brems-und Notfall handling.Just wenn Sie Sicherheit, Laufleistung, Ergonomie und Leistung konnte nicht in nur einem Auto hatte gedacht werden. Denken Sie noch einmal
By:. Evander Klum
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