A Pontiac Zündkerze ist ein elektrisches Gerät in den Zylinderkopf von einigen Verbrennungsmotoren liegt zündet komprimiertes Gas oder Brennstoff mittels eines Funkens, um den Kraftstoff in das Arbeitsleben Energie umzuwandeln. Es ist eigentlich eine hohe Spannung Brücke für Strom und Strom, wenn die Kreuze der Brücke, das ist eigentlich eine Lücke zwischen zwei Kontaktpunkten, der Funke zündet es macht die Gas-Dämpfe und macht den Motor zu starten. Sie haben einen isolierten Mittelelektrode, die an eine Zündspule oder magneto-Schaltung auf der Außenseite Bildung einer Zündkerze Spalt im Inneren des Zylinders verbunden ist. Es besteht aus einem Oberteil, Isolator und dem Leiter zusammen. Weil es in der Wand der Brennkammer klebt so muss es auch dichten den Verbrennungsraum gegen hohe Temperaturen und Drücke ohne Korrosion oder Abnutzung über die verlängerte usage.The Pontiac Zündkerze hat unterschiedliche insbesondere Teile wie das Terminal, Rippen, Isolator, Metallgehäuse, seitlichen und mittleren Elektroden, die Dichtungen und andere. Die Spitze der Zündkerze enthält ein Terminal an der Zündanlage verbinden und das ist, wo die Zündkabel in einrasten. Die Rippen Funktionen zur Verbesserung der elektrischen Isolation und Vermeidung von elektrischer Energie aus undichten entlang der Oberfläche des Isolators. Der Isolator, die aus Aluminiumoxid-Keramik wird entwickelt, um 550 Grad Celsius und 60.000 Volt zu widerstehen. Der Wärmebereich der Zündkerze hängt von der Zusammensetzung und der Länge des Isolators. Das Metallgehäuse dient dazu, Wärme von dem Isolator zu entfernen, und leitet sie an den Zylinderkopf. Die Mittelelektrode ist der es ermöglicht, die Elektronen auszustoßen, während die Seite der Elektrode als Masseelektrode. Die Dichtungen sicherzustellen, dass es keine Leckage von der Brennkammer. Pontiac Zündkerze ausgebildet ist, um einen Elektrodenabstand, die auf unterschiedlichen Motoren unterschiedlich, aber der Spalt durch einen Techniker eingestellt werden müssen. Diese erfahrenen Techniker wissen, dass die Einstellung des Spaltes kritisch bei der Auslösung des Funkens, um effektiv Zünden des Kraftstoff-Luft-Gemisch ist. Normalerweise ist die maximale Lücke vom Hersteller empfohlen wird von Technikern gesetzt, da sie die weitere zuverlässige Zündung, wie sie diese den größten Funken geben. Da der Pontiac Zündkerze zwingt den Strom der Kurve über den Spalt, muss der Strom bei einer sehr hohen Spannung sein, um Reise tun und schaffen eine gute Funke. Der Stecker wird die isolierten Durchgang für diese hohe Spannung zu finden auf der Elektrode, wo die Lücke zu springen und in den Motorblock geführt werden und geerdet. Der Stecker muss daher entwickelt, um die extreme Hitze und Druck im Inneren des Zylinders zu widerstehen. Es sollte auch in der Weise, dass die Einlagen der Kraftstoff Additive nicht in der plug.Over akkumulieren die Jahre durchgeführt werden, hat es viele Änderungen in der Zündkerze insbesondere in der Gestaltung, in der Hoffnung kommt mit einem, kann entweder eine bessere Zündung oder ein längeres Leben oder beides geben. Einige von diesen schließen die Verwendung von zwei, drei oder vier gleich beabstandete Masseelektroden um die Mittelelektrode. Eine andere Variante umfasst die Verwendung einer V-förmigen Kerbe in der Spitze der Masseelektrode
By:. Anthony Fontanelle
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