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Spa Day 1: Hamilton Sets Die Pace in Spa-Francorchamps

McLaren-Fahrer Lewis Hamilton war der schnellste Mann auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps am vergangenen Dienstag, als in dieser Woche drei-Tage-Test in Gang gekommen in Belgien. Hamilton fuhr eine Bestzeit von 1m 46.613s zu seinem Team an der Spitze der Zeitenliste setzen. Der 22-jährige Brite war nur mehr als vier Zehntelsekunden schneller als BMW Sauber Robert Kubica. Der Pole ist mit seinem neuen Rennwagen, die weit stärker und auffälliger als der BMW 3er Reihe parts.Hamilton auf die Durchführung von aero-Tests für die kommenden Grand Prix von Belgien, der Platz an der Spa-Schaltung dauert im September konzentriert verwenden. Der Brite Fahrer führte auch mehrere lange Läufe und ein paar der Praxis beginnt. Teamkollege Fernando Alonso wird Überfahren Pflichten am Mittwoch, obwohl die wechselhaften Wetterbedingungen zwei Mal Weltmeister der laufenden begrenzen. Kubica unterdessen startete intensive Test BMW Sauber auf dem Programm. Der Pole am Set-up-Arbeit fokussiert und versucht, eine Vielzahl von verschiedenen aerodynamischen Einstellungen, aber auch die Bewertung neuer mechanischer Komponenten. Er wird weiterhin für die verbleibenden zwei Tagen der Tagung testen. Ferrari-Fahrer Felipe Massa, der 64 Runden absolviert, wurde Dritter mit einem vollen 0,8 s aus Hamiltons Tempo. Toyota Ralf Schumacher und Renault-Tester Nelson Piquet Jr. komplettierten die Top-fünf. Nach enttäuschenden Abschneiden von Toyota am letzten Wochenende beim Rennen in Silverstone, genossen das japanische Team einen produktiven Tag Auswertung Reifen für die belgische Veranstaltung. Schumacher bedeckt 70 Runden und wird wieder in den Wagen am Mittwoch. Kalifornier Scott Speed ​​nicht fahren, als Teamkollege Tonio Liuzzi war verantwortlich für den Antrieb Aufgaben für Toro Rosso und wurde Entsendung der Achtel-beste Zeit. Heute wird Triple Champ Car Champion Sebastien Bourdais an Bord der STR2 für diesen dritten Test mit dem italienischen Team-basierten klettern. Nach zwei Jahren Abwesenheit kehrt der Grand Prix von Belgien in den Kalender in dieser Saison. Das Rennen wird am 14. September beginnen und am 16. zu beenden. "Es ist gut, die Chance zu testen hier vor dem Rennen, weil es uns um eine Vorschau der neuen Streckenführung haben ermöglicht haben", erklärt Gerd Pfeiffer, Toyota Testteam-Manager. "Es wurden Änderungen rund um den Start-Zielgelände der Runde gemacht und es gibt auch einen neuen Asphalt in dieser Gegend. Das gibt jedem einen nützlichen Vorsprung für den belgischen Grand Prix. Wir sind auch der Vorbereitung auf die kommenden Rennen und wir haben einiges an Arbeit auf Klappen und andere Systeme heute. Wir haben unser Programm ohne größere Probleme, so war dies ein positiver Tag ", Pfeiffer added.Piquet Jr., der Renault-Tester, abgeschlossen 52 Runden im R27. Obwohl Piquet-Programm wurde leicht durch eine elektronische Panne am späten Vormittag verzögert wurde die Französisch-Team mit den Fortschritten zufrieden. "Wir haben es geschafft, das Beste aus der Nachmittag bekommen, und die Ergebnisse sind sehr interessant", erklärte Christian Silk, der Kader-Chef-Testingenieur. "Wir sind auf die Vorbereitung für den belgischen Grand Prix konzentrieren, aber nicht nur, dass wir auch versucht haben, in unserem gesamten Entwicklungsprogramm Fortschritte - wir arbeiten mit Hochdruck daran. Nelson sagte, er sei sehr zufrieden mit dem Auto durch die Gesamtbilanz aus. "Der sechste am schnellsten war David Coulthard, der am aero Arbeit in der Red Bull konzentriert. Etwas mehr als vier Hundertstelsekunden Rückstand auf den Schotten war James Rossiter, ein Super Aguri Tester. Toro Rosso Vitantonio Liuzzi nahm achten Schlitz nach einem anstrengenden Tag Auswertung Reifen, Set-up und Abtrieb. Williams-Pilot Nico Rosberg wurde Neunter nach einer Fläche von 60 Runden im FW29. Nur zwei Zehntel auf den Deutschen war Honda-Tester Christian Klien, der am aero Arbeit konzentriert und starten Simulationen im RA107. Abschließen der Formation war Spyker-Testfahrer Giedo van der Garde in der elften Stelle
By:. Anthony Fontanelle
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