Die Compact-SUV von Hyundai - Der Tucson
Hyundai setzt ihr Angebot als eine der asiatischen Automobilhersteller, die eine Bedrohung für die amerikanischen Autofirmen in den US-Markt darstellen. Während sie möglicherweise nicht so populär wie Honda oder Toyota auf dem amerikanischen Markt, wird der Korea-based Outfit produzieren Autos, die stark auf dem Weltmarkt gegen Toyota oder Honda konkurrieren können. Diese Herausforderung ist offensichtlich in ihrer kompakten Sport Utility Vehicle, das Tucson ist. Der Tucson ist gegen Toyota RAV4 und Honda CR-V in der nun sinkenden SUV-Markt geplant. Während das Interesse an dem Sport Utility Vehicle-Segment schwindet aufgrund der oben Anstieg der Gaspreise ist Hyundai noch zuversichtlich, dass ihre SUV eine gute Anzahl von Käufern zu gewinnen. Genau wie ein Volvo, kommt der Hyundai Tucson mit Sicherheits-Features ausgestattet, obwohl es immer noch nicht mit der in Schweden ansässige Outfit konkurrieren, wenn es um Sicherheits-Features kommt. Ihre Liste der Sicherheits-Features gehören Airbags, sechs von ihnen und elektronische Stabilitätskontrolle, die Rollover verhindert, indem sie das Auto Aufhängung und anderen Systemen in Schach. Dies ist eine der Stärken Verkaufsargumente des Wagens und ein weiterer ist ihr relativ niedriger Preis. Und getreu Hyundai das Vertrauen zum Auto sie Masse produziert, bieten sie einen Fünf-Jahres beziehungsweise alle 60.000 Meile Garantie, die treu zu allen Trimm-Pakete des Fahrzeugs ist. Zusätzliche Sicherheits-Features gehören vier-Rad-Anti-Blockier-Scheibenbremsen und eine elektronische Bremskraftverteilung System. Aufgrund der Sicherheits-Features, dass das Auto beschäftigt, gab das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ist es die zweite höchste Bewertung, die "akzeptabel" ist. Andere Sache, dass dieses Auto Hyundai eine ernsthafte Konkurrenz zu den Toyota RAV4 und dem CR-V macht ist seine hohe Leistungsniveau. Es verfügt über eine rundherum großartige Fahrtüchtigkeit plus es hat eine ansprechende Lenkung, die mit der elektronischen Stabilitätskontrolle, die tolles Handling bietet vor allem auf engen Kurven gekoppelt ist. Die Suspension System ermöglicht eine reibungslose Fahrt halten die Insassen bequem auch auf langen Reisen. Die Suspension Systemkonfiguration auch erhöhte Stabilität des Fahrzeugs. Die Kraft, die der Motor ausgeht, ist ausreichend für noch mehr als sonst die Nachfrage auf dem Auto, wenn es um Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kraft auf einigen schwierigen Straßenverhältnissen kommt. Das Auto Antriebssystem ist so konfiguriert, dass ein Allradantrieb bei einigen Modellen sein, so dass der Hyundai Tucson seine große Geländegängigkeit, die durchaus respektabel für ein kompaktes Sport Utility Vehicle ist. Der Allradantrieb Konfiguration, die auf einigen Trimm-Pakete ist verleiht besser als die Übergabe Frontantrieb-Modelle. Der adaptive Allradantrieb ermöglicht das Ausrichten der Kraft auf die Hinterräder, wenn Traktion auf der Rückseite benötigt wird. Es gibt auch einen Schalter, der es dem Fahrer, die 50/50 Drehmomentverteilung, die in handliches kommt, wenn Trekking durch Schnee oder andere ähnliche Straßenverhältnisse verwenden können. Der Hyundai Tucson größte Motor angeboten wird, ist ein 2,7-Liter-V6-Motor, 173 PS erzeugen kann. Seine Leistung kann effizient durch EBC-Pads, die zum Einrasten an der Hyundai Tucson 11-Zoll Durchmesser vorne Rotoren für maximale Bremskraft überprüft werden. Das neueste Modell der Hyundai Tucson für das Jahr 2007 Modell bietet drei Ausstattungsvarianten Pakete, die jedes costumer Bedürfnis in einem Sport Utility Vehicle anpassen wird. Das Einstiegsmodell ist die GLS-Modell, das mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der mit 140 Pferden kommt kommt. Das nächste Paket ist das SE-Modell, das einen V6 und Frontantrieb oder einen Allrad-Konfiguration ausgestattet ist. Das Top-Modell der limitierte Modelle kommt mit dem vorgenannten V6-Motor, der eine maximale Leistung von 173 PS hat. Die Modelle sind auch entweder mit Front-oder Allradantrieb erhältlich Konfiguration
By:. Anthony Fontanelle
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