In den letzten Jahren begann Indien zu einem wichtigen Hub so weit wie Autos betroffen waren. Immer mehr Autohersteller haben begonnen, sehen das Potenzial der indischen Automobilindustrie. Im vergangenen Jahr wurde unser Land der viertgrößte Exporteur von Autos in Asien. Wir standen direkt hinter Japan, Südkorea und Thailand. Im Jahr 2008 war Indien die neuntgrößte Pkw-Markt produziert über 2,3 Millionen Einheiten. In diesem Jahr mit so vielen Auto startet schon sehen wir unser Land wächst wie nie zuvor. Werfen wir einen Blick auf die aktuelle indische Automobil industry.In Februar dieses Jahres sahen viele Autohersteller Rekordumsatz Zahlen und Pkw-Verkaufszahlen haben sich im März weiter kreuzte. Union Haushaltsplan 2010 brachte die partiellen Rollback der Verbrauchsteuer Ermäßigung auf Autos. Ein wenig später kam die Wanderung in die Kfz-Preise. Trotzdem zeigten März gute Zahlen, wenn es um Auto sales.Automotive Majors wie Hyundai, Tata Motors, Maruti Suzuki, Honda, Ford und GM stellen über 90 Prozent aller Auslieferungen in Indien kamen. Der Verkauf von Pkw dieser Unternehmen haben sich um 19,3 Prozent im März gestiegen, dh, von 1,95,805 Einheiten im März letzten Jahres zu 1,95,805 Einheiten im März dieses year.Just vor dem EU-Haushalt wurde der indische Pkw-Markt brutzeln . Käufer fürchteten die Wanderungen nach Budget und kaufte Autos in den Monat Februar selber. Also, erschossen Absatzzahlen im Februar bis zu 34 Prozent mit 1,94,548 verkauften Einheiten zu 1,45,166 Einheiten im Februar 2009.Last hatten wir die wirtschaftlichen Niedergang gegenüber, während in diesem Jahr die zeigen, hat Anzeichen für eine Erholung. Pkw-Verkaufszahlen der großen Autohersteller in 2009-10 um 26,7 Prozent gestiegen, auf 2.429.419 Einheiten zu 1.918.146 Einheiten in 2008-09 verglichen. Auch mit der Erhöhung der Stahlpreise, die Herstellungskosten von Autos wahrscheinlich zunehmen. Die BS IV Normen würde auch ins Bild kommen. Daher Beitrag zum 1. April sind die Kfz-Preise sich erhöhen. Dieser sagte, Käufer strömten in Showrooms, um ihren Anteil zu bekommen, bevor die Preise wirklich erschossen up.While Toyota hat die Preise von Corolla, Innova und Fortuner Modelle von Rs 5.000 raiste auf 14.000 Rs, Maruti Suzuki hat sich erhöht Preise für ihre Ein-Sterne Ritz , Estilo, Omni, Swift, SX4 und DZire Modelle zwischen 1000 und Rs Rs 7000.Experts glauben immer noch, dass das gesamtwirtschaftliche Wachstum wird sich in Zukunft fortsetzen, kann bei einer relativ niedrigeren Rate. Tier-II-und-III Städte sehen unter Umständen eine 15 Prozent Wachstum in der Automobilindustrie in den Jahren 2010-11, trotz der Befürchtungen der Anstieg der Zinsen und hoher Inflation. GM allein wird angenommen, dass ein 50 Prozent Wachstum im letzten year.Sales für Maruti haben, haben sich um 7,7 Prozent März gegangen, bei 79.530 Einheiten. Im vergangenen Jahr hatte es nur 73.855 Einheiten März verkauft. Nicht nur das, hat Maruti Suzuki wird der einzige indische Autobauer den Meilenstein von einer Million Einheiten in einem Jahr verkauft zu erreichen. Exportzahlen zu verbessern für Maruti. Vor 70.023 Einheiten in den Jahren 2008-09, Maruti 147.575 verkauften Einheiten im Jahr 2009 zu-10.Coming Hyundai, sah es ein 27,3 Prozent Wachstum im März 2010 mit 31.501 verkauften Einheiten im Vergleich zu den 24.754 Einheiten im März 2009 verkauft. Dies ist der höchste aufgezeichnete inländische Umsatz in Hyundai-Geschichte. Mit Indigo Manza und Sumo Grande MKII gut verkaufen, sah Tata Motors ein 17,4 Prozent Wachstum, bei 27.761 Einheiten im Vergleich zu 23.649 Einheiten verkauft März letzten year.India entwickelt sich zu einem der weltweit größten Märkte von Kleinwagen. Wegen der starken Engineering Indiens Basis und Fertigungskompetenz bei der Herstellung Kraftstoff-wirtschaftliche, kostengünstige Autos haben viele Autohersteller wie Nissan, Hyundai, VW, Toyota und Suzuki Maruti ihre Produktionsstätten erweitert. Bis zum Jahr 2011 wird erwartet, dass Nissan 250.000 Fahrzeuge in der indischen Pkw-Markt produziert exportieren. Bis zum Jahr 2011, GM zu können rund 50.000 produzierten Autos hier zu exportieren, in seinem indischen Werk
By:. Carazoo Indien
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