Mercedes Kraftstoffpumpen unterscheiden sich in Arten nach dem Motor-Klasse des Fahrzeugs. Da die Flüchtigkeit des Benzins ist nicht das gleiche wie das von Diesel, Mercedes Kraftstoffpumpen in Diesel-und Ottokraftstoff Pumpen kategorisiert. In einem Mercedes-Benziner der Kraftstoff ist leicht flüchtig, mit reich Dampfdruck bei Raumtemperatur. Aufgrund des hohen Brennstoff Schub wird die Kraftstoffleitung des Mercedes Benzinmotor ausgelegt vollständig vom Tank zum Vergaser oder der Einspritzanlage abgedichtet, abhängig von der Art der Kraftstoffzufuhr auf dem Fahrzeug installiert ist. Mit der Kraftstoffleitung fest geschlossen, das Benzin wird aus Flucht vor den pipeline.The Mercedes Kraftstoffpumpe verhindert passt sich der Hochdruck-Zustand des Benzinmotors durch einen Feder-Membran mechanische Pumpe, die die Linie der Dampf Säuberungen in der Bei einer Dampfsperre-einem Zustand, in dem der Kraftstoff verdampft aufgrund zu hoher Umgebungstemperatur. In dieser Konfiguration wird der Mercedes Kraftstoffpumpe durch ein Gestänge betätigt. Motorisch und elektromagnetisch betätigte Membran und Stößel Mercedes Kraftstoffpumpen sind auch zur Verfügung, die in der Nähe der Kraftstofftank montiert werden, um Dampfblasen in den Kraftstoffleitungen zu minimieren. Die Kraftstoffleitung einiger Mercedes Autos, die auf Benzin betrieben werden, sind ebenfalls bereit, mit einer elektrischen Mercedes Kraftstoffpumpe im Kraftstofftank selbst versenkt eingebaut werden. In Einspritzsystemen, wird eine Tauchpumpe im Tank Mercedes Kraftstoffpumpe verwendet, um die Hochdruck-Einspritzpumpe wichtigsten steigern. Die in-Tank-Kraftstoffpumpe Mercedes ist in Gang, Kolben vorhanden, Vielzellenver und Laufrad types.Diesel Motoren verwendet in der Regel die gleiche Kraftstoffpumpe Konfiguration. Aber, da die Luft-Komponente der Dieselkraftstoff muss komprimiert werden, bevor sie in den Motor gepumpt wird, wird der Dieselmotor Mercedes Kraftstoffpumpe mit einem Nadelventil, das entworfen, um den Einlass von High-Ladeluft in die Kraftstoffleitung ermöglichen angebracht ist. Wenn der Dieselmotor unter hohem Druck durch eine Einspritzdüse in die hochverdichtete Luft in den Brennraum eingespritzt wird, dient das Nadelventil der Mercedes Kraftstoffpumpe ausfallsicheren Explosion Kraftstoff. In dem Fall, dass der erforderliche hohe Druck bereits in der Einspritzdüse erreicht, öffnet sich das Nadelventil und der Kraftstoff wird in den Brennraum chamber.Primary Rindfleisch auf Lager Mercedes Kraftstoffpumpen, sowohl für Diesel-und Benzinmotoren gespritzt sind Geräusch und Motor Pulsation während Kraftstoffleitung Operationen. In den Aftermarket gibt es auch eine Mercedes Kraftstoffpumpe, daß anstelle eines Zahnrades arbeitet Kolben oder Flügel, an einer Turbine. Die Turbine Mercedes Kraftstoffpumpe Leistungsgrad, zum großen Teil auf der Grundlage der Qualität steigerte der Kraftstoffzufuhr, dass es präsentiert berücksichtigt werden. Aber seine Fähigkeit, den Motor mit optimaler Brennstoff liefern ist in der Regel die gleichen wie die meisten Mercedes Kraftstoffpumpen
By:. Karen Wilson
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