Der japanische Autohersteller Nissan ist derzeit auf einem Scheideweg. Das ist, was Nissan Chief Executive Officer Carlos Ghosn in einer Pressekonferenz nach der Hauptversammlung in Yokohama, Japan statt angedeutet. Er gilt als der Retter des japanischen Autoherstellers, sagte Ghosn, dass das Unternehmen spielt eine Zeit des Wartens. Nissan wartet und die Beobachtung der globalen Automobilmarkt vor entscheidet es, ob es bei der Produktion von Hybrid-Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit Dieselmotor-konzentrieren. Laut dem Leiter der honcho Nissan, werden Hybrid-und Dieselfahrzeugen gegen einander in den Vereinigten Staaten Automobilmarkt ausgespielt. Mit dem Wettbewerb Aufheizen wird Nissan warten müssen, ob der Autokauf Öffentlichkeit wird für Dieselfahrzeuge oder Hybriden gehen. Nach der Beurteilung der Reaktion des Marktes wird erwartet, dass Nissan seinen Zug zu machen. "Wenn Sie auf den Markt gehen, werden die Entscheidungen gehen, um in Abhängigkeit von den Reaktionen der Kunden auf die beiden Technologien. Ehrlich gesagt, es ist nicht klar, heute ", sagte Ghosn. Ghosn hat nicht nur die Pflege der Nissan-Betrieb, sondern auch von Französisch Autohersteller Renault nehmen. Ghosn wies darauf hin, dass die beiden Unternehmen, die Forschung und Entwicklung in den beiden Hybrid-und Diesel-Technologie. Er wies darauf hin, dass, obwohl das Unternehmen die Freigabe, was Autokäufer suchen. "Wenn der Markt verschiebt, wir folgen", sagt Ghosn.At die Hauptversammlung, Ghosn offen wurde für seinen Stand auf der Entwicklung von Hybrid-Technologie kritisiert. Der CEO sagte einmal, dass Hybrid-Fahrzeuge nicht praktikabel sind. Aber das war in den frühen 2000er Jahren und die Zeiten haben sich geändert. In der Tat Nissan hat bereits einen Nissan Schock ausgestattete Altima Hybrid in den Vereinigten Staaten Automobilmarkt eingeführt früher in diesem Jahr. Ghosn scheint in der Gunst der Entwicklung sauberer Dieselmotoren sein. Dies liegt daran, Dieselmotoren bekannt ist, dass ein größeres Drehmoment als Benzinmotoren produzieren. Das wird eine gute Triebwerk für ihre Performance-Autos wie der Nissan 350Z zu sein. Ein weiterer Vorteil der Verwendung von Dieselmotoren ist, dass Diesel preislich niedriger als bei Benzin. Dies bedeutet, dass Autokäufer würde Geld auf den Kraftstoffverbrauch zu sparen, während zur gleichen Zeit tun ihr Anteil an den Schutz der Umwelt. Anfang dieses Jahres kündigte Nissan, dass ihre erste Diesel-Fahrzeug in den Vereinigten Staaten wird von der Wende des Jahrzehnts vermarktet werden. Abgesehen davon, dass Nissan auch versprochen, dass sie die Einführung eines Hybridfahrzeugs der eigenen vor 2010. Der Altima, obwohl ein Nissan, verwendet Toyota Hybrid Synergy Drive. Nissan versprechen auch ein Drei-Liter-Auto im Jahr 2010 liefern. Die genannten Auto wird in der Lage sein zu 100 Kilometer in nur drei Liter Kraftstoff zu decken. Ghosn erklärte auch, dass Nissan oder Renault für diese Angelegenheit in den Kauf der britischen Marken Jaguar und Land Rover von Ford interessiert ist. Dies ist als Reaktion auf Gerüchte in der Autoindustrie, dass Renault sein Interesse am Kauf der europäischen Marken. "Wir sind nicht in Kauf Marken interessiert", sagt Ghosn. "Warum wollen Sie, um eine Marke, die Sie kosten Millionen kaufen? Wie werden Sie die Rendite auf diese Art von Investitionen zu schaffen? . Ich persönlich glaube nicht, dass Renault noch Nissan, müssen diese heute "
By: Ryan Thomas
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