Vier führende Forscher führten eine Studie kürzlich festgestellt, dass neue Technologien von Automobilherstellern verwendet die Kraftstoffeffizienz ihrer Fahrzeuge zu erhöhen, aber diese nicht gefährden die Sicherheit des gesamten Fahrzeugs. Die Studie wurde vom Internationalen Rat für saubere Transport freigegeben. Die Studie wurde im Zusammenhang mit der laufenden Beratungen im Kongress der Vereinigten Staaten in Bezug auf die Änderungen, die auf CAFÉ oder Corporate Average Fuel Economy gemacht werden sollte freigegeben. Laut der Studie, können Automobilhersteller fortschrittliche Materialien in den Bau ihrer Autos zu verwenden, während zur gleichen Zeit halten die Sicherheit der Insassen im Falle von Abstürzen. Die Studie hat auch berichtet, dass große Fahrzeuge wie SUVs und Pick-ups werden können, um weniger zu wiegen, um die Sicherheit zu verbessern. Und da Gewicht reduziert wird, kann eine bessere Kraftstoffeffizienz erreicht werden. "Die Öffentlichkeit, Autohersteller und Politiker haben lange über Trade-offs zwischen erhöhter Kraftstoffverbrauch bei Kraftfahrzeugen und reduzierte Sicherheit besorgt. Der Abschluss einer breiten Gruppe von Experten für Sicherheit und Kraftstoffverbrauch im Automobilsektor ist, dass kein Kompromiss erforderlich ist ", berichtet die Studie. "Es gibt eine Vielzahl von Technologien und Ansätze zur Verfügung Kraftstoffverbrauch von Neuwagen voranzutreiben, die keinen Einfluss auf die Fahrzeugsicherheit haben." Die Studie trägt den Titel "Nippen Kraftstoff und Leben retten:. Steigende Fuel Economy ohne Abstriche bei der Sicherheit" Die genannte Studie wird verfasst Deborah Gordon, eine Verkehrspolitik Berater, David Greene, ein Brennstoff-Wirtschaft Experte Marc H. Ross, ein emeritierter Professor für Physik an der University of Michigan, und Tom P. Wenzel, arbeitet für die Lawrence Berkeley National Laboratory.The Studie auch dem Schluss, dass: "Die meisten Technologien, um den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen nicht die Sicherheit beeinträchtigen, die meisten Technologien zur Erhöhung der Sicherheit nicht beeinträchtigen Kraftstoffverbrauch." Eine weitere Schlussfolgerung kamen die Forscher ist: "Die Senkung der Auto Masse bei gleichzeitiger Verbesserung der Fahrzeugstruktur, mit Hilfe modernster Materialien und Designs , gleichzeitig erhöhen Kraftstoffverbrauch und Sicherheit "Die Studie fand auch heraus, dass:".. Reduzierung des Gewichts und der Verbesserung der Struktur der Lkw-SUVs und Pickups können ihren Kraftstoffverbrauch zu erhöhen und die Sicherheit aller Fahrzeuge auf der Straße "Die Forscher fanden heraus, dass Kraftstoffverbrauch um bis zu 50 Prozent in den nächsten zehn Jahren werden, ohne die Reduzierung der Abmessungen der Fahrzeuge verbessert. Die Herstellungskosten der Studie zufolge off kann durch die Einsparungen bei Kraftstoffverbrauch eingestellt werden. "Wie Nationen auf der ganzen Welt betrachten neue Maßstäbe, um den Kraftstoffverbrauch oder niedrigere Treibhausgas-Emissionen von Personenkraftwagen Fahrzeuge zu verbessern, ist es wichtig, ein verbreiteter Irrtum anzusprechen, dass die Sicherheit der Passagiere zwangsläufig beeinträchtigt als Brennstoff Standards gestärkt werden ", sagt Drew Kodjak, der geschäftsführende Direktor des Internationalen Rates für saubere Verkehrsmittel. "Diese Debatte gibt es nur in den Vereinigten Staaten, und dieser Bericht setzt diese Debatte ein für alle Mal", schloss er. Mit dieser Studie beweist es, dass neue Technologien können Sicherheits-Features von Fahrzeugen wie hocheffiziente Bremsen wie die im Aktiv-Bremse Direkte gefunden ergänzen. Hal Harvey, der Direktor des Umweltprogramms am William and Flora Hewlett Foundation, muss dies über das Ergebnis der Studie sagen: "Da die Forschung deutlich macht, mit intelligenter Technik gibt es keinen Grund, zwischen Sicherheit und Kraftstoffeffizienz in der Automobil-wählen Design. Jetzt ist es bis zu den politischen Entscheidungsträgern, das regulatorische Umfeld bieten zu ermutigen, es geschehen "
By:. Anthony Fontanelle
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