Die Autoindustrie wird die Nachfrage nach sparsamen Fahrzeugen steigt ändern. Die Big Three für die Herstellung großer Fahrzeuge bekannt sind jetzt in den Prozess der Entwicklung und Produktion von sparsamen Fahrzeugen. General Motors, Ford und Chrysler wurden vor ihrer härtesten Kampf noch mit asiatischen Automobilhersteller, die in die Vereinigten Staaten Automobilmarkt kommen mit sparsamen Fahrzeugen. Um die Flut einzudämmen, begann die Big Three der Entwicklung kleinerer Fahrzeuge. General Motors kam mit dem Saturn Aura, während Ford schickte den Edge. Chrysler, auf der anderen Seite, trat mit dem Jeep Wrangler Unlimited. Diese drei Modelle sind derzeit fangen die Aufmerksamkeit der Autokäufer. Die Beliebtheit dieser drei Auto-Modi führen einige zu glauben, dass die Fahrzeuge die meistverkaufte Auto Modelle ihrer jeweiligen Hersteller. In Wirklichkeit sind diese Fahrzeuge nur immer beliebter bei den Autokäufern und die größeren Fahrzeuge von General Motors produziert, sind Ford und Chrysler noch ihrer meistverkauften Modelle. Diese sparsamen Fahrzeugen zeigen den Weg für die Zukunft der Auto-Produktion für die Big Three. Die amerikanischen Automobilhersteller haben für nicht kommen mit solchen Fahrzeugen wie der Preis für Benzin weiter zunehmen kritisiert worden. Die Ankunft der Aura, Edge und Wrangler Unlimited obwohl zeigt, dass auch Detroit ist auf den Zug der Automobilhersteller Herstellung Brennstoff Geizhälse Springen. Die Beliebtheit dieser Fahrzeuge wird eine "Halo"-Effekt. Dies bedeutet, dass die sparsamen Fahrzeugen Interesse bei Autokäufern zu generieren. Interessierte Personen werden dann zu einem Händler, über die insbesondere Gas Geizkragen erkundigen gehen. Autohäuser zeigen auch andere Auto-Modelle, die Autokäufer würde nie in Betracht, wenn sie es nicht gesehen haben persönlich. Dies bedeutet, dass die Automobilhersteller nicht nur aus dem Verkauf dieser sparsamen Fahrzeugen profitieren, sondern der Verkauf schafft auch eine Möglichkeit für sie, andere Auto-Modelle, um Autokäufer einzuführen. "Sie sind Fahnenträger für die Marken und das darstellen, was diese Marken im Begriff sind, ", sagt Jack Nerad, die Exekutive Markt Analyst bei Kelley Blue Brook, um die Bedeutung dieser sparsamen amerikanischen Autos. "Sie sind Spiel-Wechsler für Marken versuchen, sich neu zu definieren", sagte er added.The Disparität zwischen Vertrieb dieser sparsamen Fahrzeugen im Vergleich zu großen Fahrzeugen ist immer noch groß, obwohl. Nach Angaben von General Motors zur Verfügung gestellt, haben sie 4.323 Einheiten der Saturn Aura im April in diesem Jahr verkauft, komplett mit seiner Standard-Funktionen und ist leicht zugänglich gemacht mit Saturn Dachgepäckträger. Während die Zahl der Auras für einen einzigen Monat verkauft ist respektabel, verblasst es im Vergleich zu der Zahl der Chevrolet Silverados, die berichtet, dass bei 49.436 Einheiten nur für den Monat April sein wird. Für Dearborn, Michigan-based Ford Motor Company, ist das meistverkaufte Auto-Modell der Ford F-Series. Im April dieses Jahres verkaufte Ford F-Series 56692 Lastwagen. Das verdunkelt die Gesamtzahl der Ford Edge für den gleichen Monat, die nach Ford 9.134 Einheiten verkauft. Das gleiche kann man zwischen dem Wrangler und Chrysler Group meistverkaufte Dodge Ram gesagt werden. Für den Monat April wurden 10.776 Einheiten der Jeep Wrangler verkauft, aber die 31.503 Einheiten von Dodge Rams verkauft für den gleichen Monat Schatten, dass der Umsatz Kunststück
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15012.html