Die General Motors Corp Chairman und CEO Rick Wagoner sagte am vergangenen Dienstag, dass die Zukunft des Unternehmens auf einige schwierige Hürden Clearing, einschließlich einer Verringerung der Kosten im Gesundheitswesen, die Entwicklung alternativer betriebene Fahrzeuge und wachsende Umsätze in den Schwellenländern abhängig Märkte. Aber diese Herausforderungen auch stellen einige der größten Chancen GM, er hinzugefügt. "Es geht nicht um kurzfristige Initiativen zur kurzfristigen Herausforderungen reagieren", Wagoner kündigte auf der Jahrestagung von GM am Dienstag. "Wir nehmen die tiefgreifenden Maßnahmen erforderlich sind, um das Unternehmen für die Langstrecke zu verwandeln, für nachhaltige Profitabilität und Wachstum, Einstellung uns auf ein weltweit führendes Unternehmen für die kommenden Jahre." Eine Aktion der Detroit-basierte Autohersteller nicht grübelt über wird immer privat gehalten, wie auch Konsolidierungen und Übernahmen durch Private-Equity-Firmen einen Trend in der Branche geschaffen. GM hat "keine Pläne oder Gedanken über Going Private", sagte Wagoner, wenn ein Aktionär fragte, ob GM den Weg von Chrysler, die DaimlerChrysler AG auf Private-Equity-Unternehmen Cerberus Capital Management verkauft LP.Wagoner wird, spricht von vor etwa 100 gehen oft vielleicht -kämpferische Aktionäre, beschrieben 2006 als Jahr des Fortschritts und Montage Erfolge - vor aggressiven Kostensenkungen zu einer Verbesserung der Produktpalette. Jedoch sagte er, dass große Herausforderungen vor uns liegen. Die Verkleinerung einer "still-nachhaltig" Gesundheitswesen Rechnung, die im vergangenen Jahr auf 4,6 Mrd für Arbeitnehmer, Rentner und ihre Angehörigen, wird entscheidend sein, um sich umzudrehen die Autohersteller das Nordamerika-Geschäft, er said.In hinaus sagte Wagoner, dass die größte amerikanische Autohersteller müssen ihren Anteil von Pkw-und Lkw-Verkäufe in den Schwellenländern wie Brasilien, Russland, Indien, dem Nahen Osten und China wachsen. In den genannten Gebieten, GM bereits outsells andere Autohersteller. Die Erholung Crux ist, Flexible Fuel Vehicles zu produzieren, um die Emissionen von Kraftfahrzeugen Schrägstrich und ausländischem Öl reduzieren Vertrauen. GM wird spitzte dieses Ziel "in einem nie dagewesenen Tempo und Engagement", sagte Wagoner. Dies ist der Grund, warum die Autohersteller zur Beschleunigung seiner Initiativen wie der Centerforce.At das jährliche Treffen kündigte Wagoner, dass GM Aufträge an zwei Lieferanten zur erweiterten Batterie-Technologie für den Chevy Volt E-Flex-System zu entwickeln. Dies geschieht, um die Entwicklung eines erschwinglichen Akku mit dauerhafte Macht, um ein elektrisches vehicle.At der North American International Auto Show im Januar laufen, packte GM im Rampenlicht, wenn es Pläne, den Chevrolet Volt Elektromotor bauen Plug-in-Fahrzeug die skizzierten wird durch eine Lithium-Ionen-Batterie mit Strom versorgt werden. Derzeit wird GM die Entwicklung eines Systems für den Volt als das E-Flex, die Batterie passt mit verschiedenen Energiequellen, die Batterie aufzuladen. Als solches ist der Fahrer nicht zu stoppen und in, wenn die Batterie schwach ist stecken. Die Herausforderung besteht nun darin, eine Batterie, ohne zu überhitzen, lädt dauert schnell produzieren und ist klein genug, und erschwinglich genug, um auf den Massenmarkt zu verkaufen. "Dies ist sicher eine der obersten Prioritäten für GM," Wagoner said.Showing Fortschritte in den Turnaround, GM nun Befehle mehr Vertrauen an der Wall Street, aber es bleibt anfällig für Störungen auf dem Markt, sagte Analyst Brad Rubin bei der Wertpapierfirma BNP -Paribas. "Es gibt eine Menge von ifs," Rubin sagte der GM-Pläne. "Wenn sie all diese Dinge richtig zu machen, werden sie gut in Form sein.. Wenn sie dies nicht tun, das Geschäftsmodell ist nicht gut in Form" Wagoner reagiert gutmütig zu Widerhaken von einigen Aktivisten Aktionäre. Evelyn Davis von Washington, DC, als Wagoner und andere Führungskräfte "accounting Lakaien." Davis dann bekannt gegeben, dass, obwohl sie ein Republikaner ist, wird sie für Hillary Clinton stimmen. "Ich bin sicher, dass Senator Clinton wird glücklich sein, das zu hören", sagte Wagoner
By:. Mike Bartley
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