Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) früher führte seine ersten Crashtests von mehreren Cabrios. Nach der sorgfältigen Crashtests, das Institut in der Volvo C70 ausgezeichnet als eine ihrer "Top Safety Picks." Seit mehr als 80 Jahren hat Volvo Autos mit Sicherheit im Verstand errichtet ", sagt Anne Bélec, der Präsident und CEO von Volvo Cars für Nordamerika. "Wir freuen uns sehr, auch in der Institute Testprogramm getan haben. Vom Beginn unserer modernen Cabrio-Programm, unser Ziel, fortschrittliche Technologie und Engineering-Kompetenz in diesem Flaggschiff Fahrzeug zu bringen war." Der Volvo C70 kam in den Vereinigten Staaten im Vorjahr. Seit seiner Gründung hat das Auto einen guten Namen in Hinsicht Sicherheit und Komfort geätzt. Abgesehen von den traditionellen Auto-Teile wie der Volvo Spoiler, der Pool von Volvo Ingenieure das Auto mit einer Reihe von Sicherheits-Features ausgestattet. Zu diesen Features gehören die aufblasbaren Vorhangs, Whiplash Protection System (WHIPS), vorgespannt Sicherheitsgurte, Roll Over Protection System (ROPS), sowie die Verwendung von mehreren Stahlsorten. Der aufblasbare Vorhang zur Seite Aufprallschutz. "Da es keine Dach Mitglieder, denen der Vorhang befestigt werden können, sind sie in der Tür angebracht ist", bemerkte Skogsmo. ", Wenn aktiviert, nach oben gerichtet ist." Der Vorhang extra steifen Konstruktion mit doppelten Reihen von Lamellen, die leicht versetzt sind gegeben voneinander. Dies geschieht, um die Funktion in seine aufrechte Position, um hervorragende Kopfschutz bieten, auch wenn das Auto Fenster offen gelassen zu halten. Auch, entleert sich der Vorhang langsam auf Schutz bieten sollte das Auto überschlagen. Dieses Feature ist ein als einzigartige Lösung in der Automobil-world.The WHIPS ist auch mit dem Auto integriert, um Hals Verletzungen zu vermeiden. WHIPS könnte maximalen Schutz vor allem im Falle eines starken Heckaufprall bieten die Rückenlehnen und Kopfstützen auf den Vordersitzen folgen den Bewegungen des Sitzenden body.All des C70 vier Sitzpositionen verfügen pyrotechnisch vorgespannt Sicherheitsgurte mit einer Spule-out-Funktion. Die Funktion hilft die Vorwärtsbeschleunigung der Auto occupant.The ROPS Popup-Bars sind auch geschoben begrenze die Benutzer gleichzeitig Kontrolle nach oben, um die Insassen im Falle eines Auffahrunfalls zu schützen. Das Ziel der genannten Anwendung ist, um das Risiko der Passagiere durch Flugobjekte aus dem Auto behind.The Auto angefahren verringern teilen sich auch S40 die verschiedenen Stahlsorten zu helfen, die Kontrolle Aufprallenergie im Falle einer Kollision. Gemäß der schwedische Autohersteller hat der C70 eine einzigartige Front Energie absorbierende Struktur, die drei zusätzliche Stahlsorten nutzt neben der regulären Karosseriestahl. Extra-Qualitäten gehören High Strength Steel, Extra High Strength Stahl-und Ultra High Strength Steel. Wenn in verschiedenen strukturellen Elementen kombiniert, hält das Auto exzellente Low-und High-Speed-Verformung. Dies wird durch das Institut Frontalcrash testing.Volvo 's erste C70 Cabrio kam im Jahr 1998 mit einer eindrucksvollen Reihe von Sicherheitssystemen wurde bewiesen, . Es war der erste Einsatz von Ultra High Strength Steel (UHSS) an ausgewählte Strukturelemente zu stärken. UHSS später in die SUV XC90 und in nachfolgende Fahrzeuge zu migrieren. "Wir fanden dieses Material extrem hart, dauerfest und zusätzlichen Schutz ohne signifikant zu erhöhen Fahrzeuggewichts ", sagte Ingrid Skogsmo, der Direktor für Sicherheit, Volvo Car Corporation.Additionally der C70 wurde entwickelt, um einen wirksamen Schutz im Falle eines Auffahrunfalls bieten. Die hinteren Längsträger Autoteilen verformen, in einer kontrollierten Art und Weise . werden sie auf den Körper Schweller verbunden verzichten die Kollision zwingt vorne in der Karosserie
By:. Glady Reign
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