In Tokio: Nach der Einnahme der Platz zwei von Ford, Toyota ist nun auf den Fersen von General Motors heiß. Der riesige japanische Autohersteller hat jetzt seine Augen auf unter die Nummer eins der weltweit größte Autohersteller. Nachdem vor kurzem berichtet eine 7,3%-Sprung in Quartalsgewinn als Ergebnis seiner boomenden Verkäufe in Nordamerika und Europa Verrechnung der schleppenden Nachfrage in Japan, ist Toyota Motor Company näher an der Verwirklichung ihrer Ziele. Toyota hat eine Gruppe einen Reingewinn von ¥ 426800000000 oder $ 3600000000 USD in drei Monaten (bis 31. Dezember), ein Anstieg von 397.600.000.000 ¥ für den gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Autohersteller Quartalsumsatz kletterte eine solide 15,2% auf ¥ 6150000000000 oder 51200000000 $ USD von ¥ 5330000000000 vor einem Jahr. Die bemerkenswerten Umsatz von Toyota erhalten wurde, war das Ergebnis eines plötzlichen Zustrom von Nachfrage nach seinen umgebaut RAV4 Sport Utility Vehicle und Camry mittelgroße Limousine in Nordamerika. Auch die starke Nachfrage nach dem kompakten Yaris in Europa hat sich deutlich in seiner Umsatzsteigerung beigetragen. Nach Koji Endo, Auto-Analyst bei der Credit Suisse First Boston Securities in Tokio, sind "Toyota-Zahlen super, super stark. Um ehrlich zu sein, ist es schwer, etwas Schlechtes an dieser Stelle zu finden. "Senior Managing Director Takeshi Suzuki sagte, dass die hohe Umsatzrendite, dass Toyota gewinnt jedes Quartal das Ergebnis des Unternehmens unerschütterlichen Bemühungen in Marketing Qualität products.With ist die zunehmende Nachfrage nach Toyota-Produkte in den USA, ist es nicht verwunderlich, wenn die Autohersteller wieder zu planen, um eine weitere Fabrik bauen, um mit der starken Nachfrage gibt. Nach amerikanischen Zeitungen, sind die Orte durch ToMoCo für seine nächste Werksgelände als Chattanooga, Tennessee, Marion und Arche Der Autohersteller hat keine offizielle Aussage zu diesem Thema veröffentlicht. Toyota ist für zuverlässige, sparsame Autos bekannt und der Anstieg der Ölpreise hat sich weiter steigern ihren Umsatz. Es ist auch führend in der Produktion von Hybrid-Fahrzeugen, die Strom und Benzin verwenden. In Bezug auf die Rentabilität hat Toyota lange General Motors Corporation geschlagen, aber in Bezug auf die jährlichen globalen Fahrzeugproduktion ToMoCo kommt erst an zweiter Stelle zu GM. Im vergangenen Monat berichtet, dass Toyota die globale Fahrzeugproduktion 9 Millionen überstiegen im Jahr 2006 auf 9.018.000 Fahrzeuge zum fünften Jahr des kontinuierlichen Wachstums. Auf der anderen Seite, haben General Motors und seine Gruppe von Autoherstellern 9.180.000 Fahrzeugen im Jahr 2006 weltweit rund 162.000 Fahrzeuge, die mehr als seine japanischen Rivalen ist hergestellt. Toyota zusammen mit seinem Lexus Luxus-Linie konnte DaimlerChrysler AG als Nummer 3 auto Verkäufer in den USA zum ersten Mal im Jahr 2006 übertreffen. Das Unternehmen hält seine Fahrzeug Umsatzprognose für das Geschäftsjahr bis zum 31. März auf 8,47 Millionen Fahrzeuge. Die Autohersteller Fahrzeug-Produktion stieg um 9% auf 2,09 Mio. Einheiten im Quartal. ToMoCo hat auch erklärt, dass der schwache Yen den Wert der Einnahmen in Übersee Zugabe ¥ 30000000000 oder $ 250.000.000 USD auf die Ergebnisse des dritten Quartals des Autoherstellers steigert. Ebenso sind die Bemühungen zur Reduzierung der Firma auch noch ¥ 20000000000 oder $ 167.000.000 USD in die Ertragslage des Unternehmens beigetragen. Toyota wird auch halten seine Prognose für das gesamte Geschäftsjahr bis März mit seinen erwarteter Gewinn von 1,55 Billionen Yen ($ 12900000000 USD) bzw. 23,3 Billionen Yen (193.000.000.000 $) Umsatz. Die Frage ist nun: Will General Motors, weltweit numero uno und Hersteller der populären Marke von Autoteilen wie GM Türgriff lassen Toyota wegnehmen seinen Titel
By:? Noah Scott
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