Wenn Saturn den mittelgroßen Pkw-Markt verlassen vor ein paar Jahren mit dem Versprechen, sie nach links: wir kommen wieder. Nach mehreren Jahren der glanzlosen Umsatz sank GM Saturn Teilung die unpopuläre L Series 2004 ohne sofortigen Ersatz warten. Zum Teil dank der Gesellschaft deutschen Teilung, Opel, Saturn hat ein neues Auto, um die Phantasie der Limousine Enthusiasten zu erfassen. Die AURA, ein Passagier fünf Euro Limousine, ist nun auf dem Display bei Ihrem örtlichen Saturn Autohaus. Bitte lesen Sie weiter, um zu sehen, was der AURA im Laden für Käufer wie you.The L-Serie verfügt über war kein schlechtes Auto, es wurde gerade in einem Meer des Wettbewerbs durch populäre Camrys, vielseitig Accords und zuverlässig Taurus dominiert verloren. Bland Styling half nichts entweder als das Auto nie näherte General Motors die Erwartungen, hat daher beschlossen, der Autohersteller um das Modell aus dann spartanisch Linie Saturn up fallen. Leider für Saturn-Händler, eine Lücke in einem bereits kleinen Line-Up wurde weit offen gelassen. Zwar wurde die völlig neue RELAY Crossover in die L-Serie machte seinen Ausgang gebracht, aber es war sicherlich nicht eine Limousine, und es war nicht dazu gedacht, um die L-Serie ersetzen. Zum Glück hat GM nicht füllen das Loch in Saturn-Linie mit noch ein weiteres "me too" rebadged Chevy oder Pontiac. Stattdessen versprach der Autohersteller um eine frische Modell auf einem neuen GM-Plattform entwickeln und durch den Einbau von Opel Styling und Technik. So wurden die Samen der alle neuen AURA gepflanzt und die Ernte hat nun einen Showroom in der Nähe you.So getroffen, genau das, was Sie mit dem alle neuen AURA zu bekommen? Nun, das ist eine Sache, die Sie nicht bekommen eine Vier-Zylinder-Motor. Im Gegensatz zu den Toyota Camry, wird die AURA bietet nur ein Paar von Sechszylinder-Motoren. Wahrscheinlich wird dies kein Problem sein für die meisten Käufer, da die beiden AURA Motoren unterschiedlich genug, um den Kunden eine echte Wahl sind: die 3.5L V6 kommt mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, während die optional 3.6L DOHC V6 ein gepaart ist Sechsgang-Automatikgetriebe. Einige Käufer durch das Fehlen eines manuellen Getriebes kann enttäuscht sein, so GM müssen dies genau zu beobachten, um zu sehen, ob zusätzliche Umsätze durch die Einführung eines potenten Sechsgang manny tranny.Beyond das Triebwerk realisiert werden konnte, kommt das AURA hübsch eingerichtet. Seit seiner Hauptkonkurrenten der Honda Accord und Toyota Camry sein wird, könnte Saturn kaum leisten, ein Auto kurz auf etwas zu produzieren. Somit ist die Basis AURA wird richtig bepreist werden - UVP von $ 20.595 - und beinhalten die folgenden Standard-Ausrüstung: 3.5L V6Four Gang-Automatik transmissionFour Radscheibe brakesABS mit Traction Bedienteile Vorhang und Seitenaufprall Luft bags6 Lautsprecherton systemOnStarPower EverythingOptional Ausrüstung für das Standardmodell enthält Aluminium Räder, Lederausstattung, Schiebedach, Premium-Sound-System und vieles mehr. Das Basismodell wird als XE mit der bis Markt XR mit dem größeren Motor und eine sehr lange Liste von Standard-Ausrüstung bekannt. In etwa $ 4000 zum Preis der Basis XE um ein XR.Saturn hofft, dass die mutige Styling der AURA verursachen Käufer, um einen genaueren Blick zu nehmen. Nun, da der Camry hat endlich seine Schuppen fad Bild kann Saturn kaum leisten, gehen gegen die Kfz-Führer mit einem unscheinbaren Modell. Mit einem sportlichen Kühlergrill, lieblich Linien und einem attraktiven B-Säule, geht die AURA weit über die L-Serie und ist sicher, die Käufer der Saturn fold.The AURA anzuziehen ist auch eine Abkehr von Saturn Spring Hill, Tennessee Wurzeln, wie es gebaut wird in GM Kansas City Anlage neben der Chevrolet Malibu. Basierend auf GM Epsilon-Plattform, die AURA effektiv kombiniert GM und Opel-Technologie und Styling in einem völlig neuen Modell. Dies ist ein mutiger Schritt auf GM Teil eins, dass die weltweite Nummer eins Autohersteller über die Wiederbelebung einer Marke, die dringend braucht diese Art von stilvollen Modell Pinning
By:. Matthew C. Keegan
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