Es war nur ein Jahr her, dass Peugeot, der Produzent von Peugeot Sauerstoffsensor die 207 eingeführt in Frankreich und in den wichtigsten europäischen Märkten. Es wurde auch der vierte Eintrag von Peugeot in der europäischen Kleinwagen Marktsegment, zusammen mit dem 107, der 1007 und der 206. Und heute die Einführung des 207 SW mit seinen Outdoor-Charme rundet das 207 range.An Ausbau SerieBei 207 SW erhältlich sein wird im Juli wird voraussichtlich weiter den Bereich 207, die früher eine Fließheck-Version lanciert erweitern. Und wie der 207 CC, der 207 RC zusammen mit den drei und fünf Eingangshecktürmodelle früher eingeführt werden, auch bei der Stärkung der 207 Bereich helfen. Der 207 SW ist auch zu sehen, um die Spuren der 206 SW, die sich zum meistverkauften Kombi hat in der Französisch und europäischen B2 Segment ausgehend von seiner Einführung im Jahr 2003 folgen. Der 207 SW im Vergleich zum 206 SW hat immens von der Erzeugung Sprung profitierten, da sie in der Lage, ihre Zielkunden mit einer Reihe von neuen features.Peugeot 's verkaufen Prognose für den 207 SW erweitern: Peugeot erwartet, dass das erste volle Jahr der 2008 würde der 207 SW mindestens 18 Prozent beitragen oder 98.000 Einheiten des Gesamtumsatzes der 207-Modelle. Die Aufgliederung der Umsatzerlöse wird-Benzin auf 44 Prozent und Diesel dazu beitragen, in 56 Prozent.Die 207 SW setzen ist ausschließlich produzieren am POISSY Produktionsstätte, die die Kapazität auf 460 Einheiten pro Tag produziert hat. Die Produktion des 206 SW beendet wurde im Januar 2006.Commercial launchesThe 207 SW gleichzeitig in 5. Juli 2007 werden in Frankreich eingeführt, Großbritannien, Italien, Spanien, Portugal und aber zur Verfügung gestellt werden im Juli 12 in Deutschland. Für die anderen europäischen Märkten wird das Fahrzeug Start im September sein. Der Vorteil des 207 SW ist, dass es wird die Eingabe ein Marktsegment, das kontinuierlich wächst, stieg von 26,2 Prozent des gesamten europäischen Markt um 30,5 Prozent. Die Modell-Mix hat sich auch deutlich in dieser Zeit verändert. Die Fließheck-Modelle wurde von 95 Prozent der B2-Segment im Jahr 2000 auf 82,4 Prozent im Jahr 2006 sank auf der anderen Seite die Menschen Träger Modelle von 1,8 Prozent auf 12 Prozent erhöht haben, stiegen auch Cabriolets wurden von 0,1 Prozent bis 2,8 Prozent, während Güter konstant geblieben bei 3 Prozent mit nur einem leichten Anstieg auf 3,6 Prozent im vergangenen 2004,207 SW eine praktische und vielseitige optionThe 207 SW wird in zunehmendem Maße, was gut ist, da es eine hohe Attraktivität des Angebotes zeigt wächst. Nach dem drei-und fünftürigen Limousine und dem Coupé Cabrio, Peugeot wird jetzt die Einführung der SW. Jedes der Modelle im Bereich fungiert als eine Silhouette besitzt die Stärke des 207-Design, aber immer noch die Aufrechterhaltung der eigenen individuellen Persönlichkeit. Die SW rundet den Bereich 207 vor allem mit dem Auftritt des neuen hatchback.The 207 eine Mischung aus ein und beides gleichzeitig BeförderungszeitLink neue 207 ist leicht durch seine starke Linien und dynamischen Charakter erkannt und noch profitieren von der Genauigkeit des Designs und die sichtbare Qualität des Autos. Die SW, nach Peugeot steht für express Raum, Licht und Wohlbefinden. Und dank der Glas Panoramadach, Funktionalität und Modularität, die alle innerhalb einer ausgewogenen, stylish design.The 207 enthalten sind, zielt darauf ab, einen Kundenstamm, der ein "volles und bewegtes Leben" führt und wer schätzt den Raum und Vielseitigkeit angeboten durch Besucher die neue 207 kompaktes Fahrzeug --- Kunden von jungen Familien zu denen im aktiven Ruhestand, die die Außen-und die soziale Interaktion genießt. Was kann man von einem 207 erwarten Hier ist die Liste der Features, die 207 Angebote: * Der neue 207 SW hat eine Gesamtlänge von 4.156 m, dh 119 mm länger als die Fließheck (in der hinteren Überhangs), die Bereitstellung zusätzlicher Innenraum. * Die neue 207 besitzen ein Design, das mit Nässen Persönlichkeit ist. Seine gewagten Styling an der Front, die es mit der Heckklappe geteilt fließt rückwärts, um eine one-of-a-kind-Design, die weiter von der "Helligkeit" des Panorama-Glasdach, das längliche Design der Seitenscheiben vorgesehen ist, verstärkt zu erstellen, die invertierten hintere Seitenverkleidungen und die riesigen ruby-wie Rückleuchten, auf denen die Illusion von der Heckklappe aus Glas ruht auf ihnen bieten. * In einigen Versionen der 207 SW sind Dachträger, die weiter unterstreichen die Originalität des Designs. * Der Innenraum wird durch die enorme Panorama-Glasdach, die eine atemberaubende Aussicht auf die Umgebung ermöglicht aufgehellt. Eine elektrisch betriebene Markise steuert die Helligkeit. * Die neue 207 SW bieten eine einfache, um das Gepäck mit einer Kapazität von 337 dm3 VDA (oder 428 Liter) ist der Zugang 67 dm3 mehr (oder 188 Liter) als die 207 Limousine. * Der 207 SW auch einige Überraschungen wie zum Beispiel seine "magische" hinten Modularität, was bedeutet, dass der Anwender leicht anpassen den Raum auf ihre Gegebenheiten anpassen. Rücksitze lassen sich leicht umklappen, da es automatisch betrieben wird. Die gefaltete Sitz bildet eine völlig ebene Fläche, die ein zusätzliches Zimmer für das Gepäck ermöglicht. Praktische Features, die auch sein wird geschätzt, wie zum Beispiel: * Die Öffnung Heckklappe Glas * Eine dreiteilige Hutablage den Zugriff auf die Inhalte der boot - von den Rücksitzen, der Heckscheibe oder, traditionell, der Heckklappe. selber. * Mehr Platz in der Rückseite (beide Kopffreiheit und Beinfreiheit) ermöglicht eine stärkere Nutzung der Rücksitze. Der erhabene Höhe der Rücksitze schafft auch eine "Amphitheater"-Effekt, der Verbesserung der Insassen vorne Vision
By:. Zeke gervis
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