Am AutoRussia Konferenz 2007, die Dienstag im Grand Hotel Europa eröffnet, enthüllt im Ausland ansässigen Autohersteller ihre Investitionspläne für St. Petersburg. Detroit Autohersteller kündigte auch ihre Pläne zu erholen und wieder in die Gewinnzone in der nahen Zukunft. Und Russland bilden einen wesentlichen Teil in der vorgesehenen recuperation.Russia hat damit begonnen, auf Autohersteller Radarschirmen als einen Markt mit einem enormen Wachstumspotenzial, das nicht mehr ignoriert werden kann erscheinen, nach dem jüngsten Global Auto Report. Die General Motors Corp, der größte amerikanische Autohersteller, sagte, dass es das Werk im November 2008 eröffnet werden. Die neue Anlage von GM in der Shushary Bezirk am Stadtrand von St. Petersburg gebaut. Die 300 Millionen wert investiert projiziert wird, die Produktionskapazität von 70.000 Autos annually.Richard Swando, der Geschäftsführer von GM in den GUS-Staaten, sagte, dass der Griff Chevrolet Captive wird das wichtigste Modell in der Anlage produziert werden, berichtete Interfax am Dienstag. "Chevrolet Captive im November 2008 eingeführt wird, während die C-Klasse Limousine im April 2010 ins Leben gerufen werden konnte," Interfax zitiert Swando als selbstverständlich. GM besitzt zwei Produktionsstätten in Russland. Mit leistungsstarken Produktlinien und vertrauenswürdigen Auto-Teile wie der Chevrolet Pickup Motorträger, sagen Analysten Russen unbestreitbar werden captivated.Speaking auf der Konferenz versprach Henrik Nenzen, der Präsident von Ford Russland, um die Autohersteller Umsatz im Gebiet um 50 Prozent in diesem Jahr bis 3 Milliarden Dollar. Im Jahr 2006, berichtete Ford Russland Umsatz von 2 Milliarden Dollar. Höhere Transportkosten drängen ausländische Autohersteller, lokale Produktionsstätten für die Herstellung von Komponenten. "Wir sind daran interessiert, die Lokalisierung der Produktion aller Komponenten", sagte Nenzen. Doch er wollte nicht bekannt geben alle damit verbundenen plans.Conversely wird die "Russische Detroit" zieht Komponentenhersteller. Das kanadische Unternehmen Magna besitzt bereits eine Reihe von Fertigungsstätten in Russland. Im Januar nächsten Jahres wird das Unternehmen den Bau einer Anlage in Shushary. Laut Interfax, sagte Maxim Sokolov, der Vorsitzende des Komitees für Investitionen und strategische Projekte, dass die Anlage in einem eineinhalb bis zwei Jahren abgeschlossen werden konnte. Im Moment ist die Erkundung Magna Werke auf einem Grundstück. Das Dekret über die Projektion und Konstruktion von der St. Petersburg Regierung wird noch vor Ende des Jahres 2007 ausgegeben werden, kündigte Sokolov said.Fujio Hosaka, Geschäftsführer der Nissan Herstellung Rus, dass ihr neues Werk in Kamenkais die voraussichtlich in Betrieb starten Januar 2009 zunächst ein Modell zu produzieren und später konnte sein Sortiment um drei oder vier Modelle erweitern. Die anfängliche Produktionskapazität wird 50.000 Einheiten jährlich. Hosaka fügte hinzu, dass es 500.000 Einheiten ausgeweitet werden könnte. Obwohl zu diesem Zeitpunkt alle Komponenten importiert werden, Nissan prüft Lokalisierung ihrer Produktion in die Zukunft, sagte Hosaka. Laut Maxim Sokolov, werden die Investitionen in die Anlage insgesamt etwa 5,5 Milliarden rubles.Russia ist bereits eines der zehn weltweit größten Automobilmärkte. Im Vorjahr entfallen auf Russland Autoabsatz für 1,5 Millionen Einheiten und übertraf Spanien nach Europa der fünftgrößte Markt. Doch mit nur 31 Millionen Fahrzeuge in Betrieb in Russland, einem Land mit 142 Millionen Einwohnern, das Fahrzeug nur Penetrationsrate liegt bei 0,2 pro Kopf, im Einklang mit Mexiko. Aber die Zahl ist immer noch deutlich niedriger als in anderen osteuropäischen Märkten wie Ungarn und Polen. Russlands Fahrzeug Penetration ist etwa ein Drittel der G7 durchschnittlich 0,6 Fahrzeuge pro Kopf. Andere ausländische Automobilhersteller wie Volkswagen, Toyota, Renault und Suzuki, auch beeilen, um neue Produktionsstätten in Russland. Darüber hinaus zeigte die russische Industrieminister Ende letzten Jahres, dass ausländische Autohersteller 1,8 Mrd. US $ in neue Fertigungsanlagen investieren wollen
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15076.html