Französisch Renault glaubt, dass das Team nun wird balanciert, um deutsche BMW Sauber als dritte schnellste auf dem Formula One Gitter stürzen. Mit McLaren und Ferrari in einer eigenen Liga, hat Renault gediehen, um mit der BMW team.Renault erzielte das beste Ergebnis der Saison am vergangenen Sonntag in Monaco zu halten. Giancarlo beendete gerade außerhalb der Podestplätze - erzielte fünf wertvolle Punkte im Kurs. Das Team zeigte eine deutlich verbesserte Leistung. Und in etwas mehr als einer Woche, kommt die nächste Herausforderung in Form des Grand Prix von Kanada in Montreal Circuit Gilles Villeneuve. Dort soll das Team zu schlagen BMW.Formula One amtierende Weltmeister haben eine thespian-like Sündenfall erlebt in dieser Saison weder mit Heikki Kovalainen noch Giancarlo Fisichella noch auf dem Podium zu beenden. Allerdings glaubt Renault technischer Direktor Pat Symonds, dass Fisichella vierten Platz in Monaco eine Belebung signalisiert. "Wir brechen aus dieser wirklich beängstigend Mittelfeld Gruppe und in Ausbrechen sind wir natürlich näher an die Front", kündigte Symonds in der Mannschaft Podcast. "BMW ist unsere nächste Herausforderung und wir sind da, nur dass klein wenig hinter ihnen, obwohl das wird von Strecke zu Strecke variieren. Es ist immer noch ein wenig Weg zur Ferrari-McLaren Schlacht zu ziehen, aber ich bin stolz darauf, was unsere Jungs getan haben, in diesem Jahr zu uns nach oben, nachdem sie akzeptiert, dass die Dinge nicht gut waren am Start. "Inzwischen BMW-Sauber-Fahrer Robert Kubica und Nick Heidfeld sind genoss Formula One transatlantischen Reise nach Montreal, als die Paarung Gebot der Konsolidierung Kader der dritten Position in der Konstrukteurs-WM vom Wiedererstarken Französisch team.A bemerkenswerte Leistung in Monaco, wo das Duo den fünften und sechsten Plätze, nahm die Münchner Mannschaft punkten bis zu einem markanten 30 aus der ersten fünf Grands Prix und das ist nur sechs schüchtern seines Gesamtvermögens im Vorjahr. Obwohl Montreal war nicht BMW erfolgreichsten Rennen der Saison 2006, mit nur einem siebten Platz für Heidfeld zum Mitnehmen mit ihnen, sind die Teamfahrer positive sie können excel im anspruchsvollen High-Speed-Schaltung und halten das Team 100 Prozent Rekord von punkten in jedem Rennen so weit. "Wie die meisten Fahrer, Ich mag Reisen über Montreal", sagte Heidfeld. "Die Rennstrecke befindet sich in einem unglaublich schönen Lage auf der Insel im St. Lawrence River, der für eine unverwechselbare Atmosphäre macht, und der Circuit Gilles Villeneuve selbst hat einen ganz besonderen Charakter zu." BMW Sauber One-Stop-Strategie in Monaco war kein ideale Strategie, da die erwarteten Safety-Car-Phasen nie verwirklicht. Trotzdem kam Kubica weg zufrieden mit dem fünften Platz, zumal es ihn setzen vor Teamkollege Heidfeld. Jetzt ist er in der nächsten Runde in Kanada, wo er sagt die Lücke zu Ferrari und McLaren werden auch kleinere Fokussierung. BMW Kraftstoffpumpe, Motoren und andere Teile laufen würde sicherlich nicht scheitern them.Asked wenn er an der Entwicklung überrascht bewertet wird, sagte Kubica: "Wir wussten schon bei den Roll-out des Fahrzeugs, es wäre durchaus konkurrenzfähig, obwohl wir hatte keine Vorstellung davon, wie wettbewerbsfähig. Die Jungs in München und Hinwil hat einen fantastischen Job - offensichtlich ein besseres als bei vielen anderen Teams Hauptquartier. Aber wir haben noch auf dem Druck zu halten, denn am Ende haben wir nicht wollen, um sich als "die dritte Kraft" zu stoppen - wir haben den Ehrgeiz, nehmen sie alle den Weg an die Spitze. Und ich bin sehr stolz darauf, Teil dieses Plans sein "
By:. Anthony Fontanelle
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