GE Transportation, ein Geschäftsbereich der General Electric Company, früher angekündigt, die Einführung seines innovativen Hybrid-Straße Lokomotive auf seine Ecomagination Veranstaltung in Los Angeles. GE-Evolution-Hybrid Lok heute bei historischen Union LA-Bahnhof werden, um die Fortschritte des Unternehmens bei der Entwicklung eines Hybrid-Lokomotive Fracht, die zur Wiederverwertung von thermischer Energie als gespeicherte Energie in Batterien an Bord ist zu zeigen. Diese Demonstration Hybrid Gerät eines der Highlights auf der Ecomagination Veranstaltung. Die Veranstaltung wird anspruchsvolle Technologien, die entwickelt und werden in der Bahnindustrie zu Smog-Emissionen verursachen, einschließlich Lachgas-Emissionen und Feinstaub zu schneiden. Ecomagination ist GE Initiative zu bringen, um neue Technologien, die helfen Kunden beim Erreichen ihrer dringendsten ökologischen Herausforderungen zu unterstützen. Diese Technologien hergestellt werden, um zu konkurrieren APC Kaltluftansaugsystem, Filter, Motoren und andere prominente Auto-Teile und Zubehör. "Das Hybrid-Demonstrationsanlage ist ein weiteres Beispiel für unser Engagement, in Technologie zu investieren und neue, innovative Konzepte zum Leben", sagte John M . Dineen, der Präsident und CEO von GE Transportation. "Wir werden auch weiterhin Ecomagination von Engineering-Produkt-Angebote, die Kunden zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, Emissionen zu reduzieren und nachhaltig eine lange Lebensdauer der zuverlässigen Service unterstützen." The Evolution Hybrid Diesel-Elektro-Prototyp verfügt über eine Reihe von innovativen Batterien, erfassen und speichern die Energie abgeführt Beim dynamischen Bremsen. Die Energie in den Batterien gespeichert werden Verbrauch und Emissionen um bis zu 10 Prozent im Vergleich zu den meisten Güterlokomotiven heute im Einsatz. Der 4.400 PS-Hybrid arbeitet mehr kompetent in höheren Lagen und steilen Anstiegen. BSNF, Union Pacific und andere GE-Enthusiasten helfen den Beirat des Unternehmens, um den markanten Hybrid zu entwickeln. "BNSF ist zu helfen, neue Technologien zu entwickeln, die unsere Betriebe profitieren sowie der Umwelt verpflichtet. Wir sind stolz darauf, Partner mit GE auf die Entwicklung des Hybrid-Lokomotive, alternative Kraftstoff Forschung und die Erprobung anderer Technologien, die die Leistung zu optimieren unsere Lokomotivflotten ", sagte Matthew K. Rose, Vorsitzender, Präsident und Chief Executive Officer, BNSF Railway Company." Union Pacific ist die Entwicklung und Investitionen in neue Technologien, die für saubere Luft sorgen, einschließlich eines Lok-Flotte, die die grünste in der Branche ist, ", sagte Jim Young, der Präsident und CEO, Union Pacific." Wir gratulieren GE arbeiten auf die Entwicklung eines Hybrid-Lokomotive und applaudieren Innovation von Lieferanten, die unsere Führung in Sorge um die Umwelt und liefert die Waren, die Amerika braucht unterstützen kann. "Steve Gray GE Transportation Engineering-Führer, hat dies zu sagen: "Diese Lokomotive werden die Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig den Betrieb Vorteile für unsere Kunden, dass der Verkehr Konsumgütern und anderen Rohstoffen durch Rückeroberung der Energie während Zugbremsleistung verschwendet. Wie wir in Richtung bringen die Entwicklung Hybrid Lokomotive zur kommerziellen Produktion arbeiten, werden unsere Ingenieure diese Lok als Living Lab arbeiten mit unseren Kunden zu testen, Studie verwenden und verfeinern unsere Hybrid-Lokomotive Technologie "
By:. Lauren Woods
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15239.html