Wenn General Motors Corp Führungskräfte konfrontiert, was ist charakteristisch eine harte Masse auf dem jährlichen Treffen gestern, nahmen sie das Wort dramatisch betonen den Fortschritt des Unternehmens. Die Führungskräfte betont die Zeichen der Erfolg des Autoherstellers Turnaround-Plan. Der letztjährige GM Treffen folgte den katastrophalen finanziellen Ergebnisse. Es gab sogar Spekulationen, dass der Vorsitzende und CEO Rick Wagoner hat die Aufgabe, in heißem Wasser war. Aber in den letzten paar Monaten hat der Autohersteller mehr erreicht zu stockholders.Shares um 15 Prozent vom letzten Juni um zu beschwichtigen. Darüber hinaus stieg der Umsatz des Unternehmens um rund zehn Prozent. Ein großer Teil des Anstiegs ist auf die ganze Reihe von viel beachteten neuen Produktlinien zurückzuführen. "Ich glaube nicht, dass Aktionäre kann zu aufgeregt angesichts der potenziellen andere Richtung sie gegangen könnte", sagte Analyst Brad Rubin der Investmentfirma BNP Paribas-. "Sie sind sicherlich mehr Gehalt als im Vorjahr." Die Sitzung des Jahres 2006 hatte Wagoner seine Stellung Abschirmung mit der Firma des Board of Directors und versprach, dass neue Produkte auf den Weg zu helfen, stillen die rote Tinte waren. Er wurde mit Fragen zu Bundes-Untersuchungen in Buchführung, die GM zu mehreren Jahren des Ergebnisses bekräftigen gezwungen bombardiert. Milliardär Kirk Kerkorian, der einen Anteil von zehn Prozent in Besitz des Unternehmens, drängte die Autohersteller um Änderungen vorzunehmen. Ein paar Wochen nach der ordentlichen Hauptversammlung 2006, er behauptet eine tie-up mit dem Franco-japanischen Allianz Renault SA und Nissan Motor Co. Ein Jahr später startete der Milliardär verkauft seine Aktien raus aus dem Szenario. Dies wird nach der Autohersteller lehnte es ab, einen Vertrag mit Renault-Nissan zu machen. Aber die Buchhaltung Abfragen und Untersuchung fortgesetzt. Diese Situation hat eine holprige erste Quartal für den Autohersteller, die Berichterstattung $ 62.000.000 Gewinn global und ein $ 46.000.000 Verlust in Nordamerika. Dennoch ist der Autohersteller ab, um Einsparungen aus der Turnaround-Plan zu verwirklichen. Der Plan umfasst 30.000 nordamerikanischen Stellenabbau und Kostensenkung Methoden unternehmensweit. Wagoner, früher in diesem Jahr, sagte, dass GM 9 Milliarden Dollar senken im Jahr 2006. "Sie sind nicht aus dem Gröbsten heraus noch - sie sind immer noch kein Geld zu sprechen", sagte David Healy, Analyst bei Burnhan Securities . "Aber sie haben in Drehung um die Kostensituation gelungen ist." Wagoner betonte GM die Fortschritte im letzten Jahr und bekräftigt, dass die GM-Plan auf Kostensenkungen konzentrieren, während die Skalierung wieder auf weniger profitable Flotte Fahrzeugverkäufe. Die Entscheidung, wie die Vibrant Kaltluftansaugsystem bei der Versorgung eine kühlende Wirkung, half dem Unternehmen Spur der Weg zurück zu profitability.He und anderen GM-Führungskräfte konfrontiert Fragen bezüglich Marktanteil sinkt und finanzielle Verluste in Nordamerika, bevorstehende Tarifrunde mit der United Auto Arbeitnehmer sowie andere Verhandlungen. Der Autohersteller auch angesprochen Aktionär Vorschläge zu Themen wie Hieb Kohlendioxid-Emissionen zu Corporate governance.A Aktionär durchblicken lassen, dass er eine Regel, die erfordern GM keine Wahlkampfspenden in großen Zeitungen veröffentlichen gewollt. GM-Vorstand gegen den Vorschlag. Ein weiterer Vorschlag von einer Gemeinschaft von New Jersey Nonnen würde das Board zu verlangen GM Verringerung ihrer Emissionen um einen bestimmten Wert. Der Vorstand wandte sich auch gegen die measure.Shareholder Vorschläge vom Vorstand gegenüber wird wahrscheinlich nicht Politik werden. Dies liegt daran, das Board hat die Schlussabstimmung auf Regeln. Shareholder John Lauve von Holly sagte, dass er zu sprechen, was er sieht, als eine Reihe von Fehlern durch das Unternehmen plant. "Ich bin sehr enttäuscht, in der Führung, das ist das zweite Jahr in Folge sie in wesentlichen Schwächen gedreht habe", sagte er. "Wir haben noch ein Vermächtnis Kostenproblem Wir haben einen Fehler auf Produkte, die Menschen kaufen Problem zu machen.".
By: Lauren Woods
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