Die aktuelle globale Erwärmung bedroht und steigende Preise für Benzin hat dazu geführt, Automobilhersteller, um neue Technologien zu entwickeln, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren. Reduzierung der Treibhausgase, die zur globalen Erwärmung beiträgt, ist auch ein wichtiges Anliegen für die Automobilhersteller. Derzeit ist die beliebteste alternative Antriebstechnologie das Gas-Elektro-Hybrid-Technologie weit von dem japanischen Automobilhersteller wie Toyota und Honda verwendet. Der Toyota Prius ist das beliebteste Hybridfahrzeug heute mit Prominenten bekannt zu besitzen und zu fahren sie in der ganzen Stadt. Eine weitere Technologie, obwohl sparsamer als Hybrid wird von Honda entwickelt. Der FCX Brennstoffzellenfahrzeug ist die erste US-Regierung genehmigt Brennstoffzellenfahrzeug. Derzeit wird das genannte Fahrzeug durch Flotten und ein paar Verbraucher getestet. Nächstes Jahr aber, verspricht Honda eine begrenzte Anzahl dieser umweltfreundlichen vehicle.The Ankündigung kam, nachdem General Motors auch veröffentlicht, dass sie werden, dass Verbraucher-Test 100 Einheiten der Brennstoffzellen-Chevrolet Equinox produzieren. Das modifizierte SUV von General Motors gewann auch die Zustimmung der Regierung. Sowohl das überarbeitete Equinox und das FCX werden mit Strom betrieben. Der Strom, der die Fahrzeuge antreibt, die durch die Fusion von Sauerstoff und Wasserstoff hergestellt. Sauerstoff wird von dem Brennstoffzellenstapel aus der Umgebungsluft aufgenommen, während Wasserstoff-Tankstellen mit dessen Kauf. Derzeit ist das ein Problem mit der Entwicklung dieser Wasserstoff-betriebenen Fahrzeugen konfrontiert. Im ganzen Land gibt es eine begrenzte Anzahl von Umfüllstationen mit Wasserstoff als Kraftstoff. Bereits gibt es Lösungen für dieses Problem vorgeschlagen. Eines davon ist die Beteiligung von industriellen Gas-Lieferanten. Unternehmen wie Air Products und Praxair könnte ihre Ressourcen zur Verfügung zu Brennstoffzellen-Autobesitzer. Während der Einsatz der Brennstoffzellen-Technologie beseitigt die Emission von schädlichen Treibhausgasen, wird erwartet, dass die Brennstoffzellentechnologie Jahre entfernt ist davon, dass praktisch für normale Verbraucher. Brennstoffzellen-Fahrzeuge sind umweltfreundlicher als Hybrid-Fahrzeuge, da das Ergebnis der Fusion von Wasserstoff als Kraftstoff und Sauerstoff ist nur Wasser. Die Produktion von Brennstoff-Stack ist aber teuer und zerbrechlich. Mit mehr Geld in die Entwicklung dieser Fahrzeuge gegossen, ist zu erwarten, dass die Entwicklung von Brennstoffzellen-Stacks härter für einen niedrigeren Preis wird eine Realität sein werden. Für das Wirtschaftsjahr 2008 FCX, kündigte Honda, dass sie mit Hilfe eines Lithium-Ionen-Akku, der bekannt ist, dass leichter und leistungsfähiger als die Nickel-Metallhydrid-Batterien von aktuellen Hybridfahrzeugen verwendet wird. Der zweitgrößte japanische Automobilhersteller auch angekündigt, dass die Produktion mit einem kleineren FCX ​​Brennstoffzellen-Stack ausgestattet werden. Die aktuellen FCXs nutzen die gesamte Fläche zu sein Brennstoffzellen-Stapel unterzubringen. Für das nächste Jahr wird die Brennstoffzellen-Stack nur besetzen den Raum unter der Armlehne zwischen Fahrer und Beifahrer. Das Licht Lithium-Ionen-Akku wird hinter der Rückbank platziert werden. Das Unternehmen hat nicht veröffentlichen eine Erklärung, ob sie wird die Neugestaltung der Außenseite des schlanken FCX ​​für die Consumer-Markt. Derzeit steht der FCX-Design mit seiner einzigartigen Scheinwerfer und Rücklicht Konfiguration, die gut aussieht, auch ohne eine Reihe von Auto Ventshade Zubehör. Der FCX nicht nur gut aussieht, sondern liefert auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz. Laut Honda hat der FCX eine Laufleistung von 68 mpg Bewertung, wenn zu Benzin gleichgesetzt. Während Wasserstoff kostet mehr pro Gallone, macht die Effizienz der Brennstoffzellen-Technologie die Kosten pro Meile weniger als die von Benzin. Abgesehen von der begrenzten Produktion FCX, Honda auch angekündigt, dass sie anbieten werden eine einzigartige Hybrid-Fahrzeug, das weniger als die Hybrid-Version des Honda Civic in der nahen Zukunft kosten wird. Das Unternehmen sagte, dass die neue Hybrid ersetzt nicht den Civic Hybrid in seiner Aufstellung. Stattdessen sagte der neue Hybrid wird der Civic erweitern, ähnlich wie das, was der Prius ist der Camry Hybrid
By:. Jenny McLane
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