Die Chrysler Group Marke Jeep hat einen guten Grund, dankbar zu sein über den Kompass - seine neue kompakte Crossover. Der Kompass, der seinen ersten öffentlichen Auftritt bei der 2006 North American International Auto Show (NAIAS) im Januar, besteht nun die Verfolgung eines positiven neue Richtung durch Diebstahl Einkäufer aus rivals.The Jeep Compass, nach der Autohersteller, trotzt Erwartungen und zieht mehr Kunden für die Marke. Die Frequenzweiche ist speziell entwickelt, um junge Fahrer sowie Liebhaber von anderen Autoherstellern zu gewinnen. Es kann nicht mit dem BBK Kaltluftansaugsystem und anderen traditionellen Teile, sondern die Frequenzweiche verfügt über einen hoch entwickelten Geräten und Autozubehör - mehr als genug, um Interesse zu halten und zu machen, dass das Interesse linger.Jim Swint, 56, ein College-Professor und ein Technologie-Berater aus Fremont, Ohio, hatten ein paar Beschwerden über 2004 Volkswagen Jetta, die er besaß. Seine Frau fühlte sich nicht in der Limousine sicher, wenn das Paar Reißverschluss entlang I-75 inmitten einer Vielzahl von Big Rig LKW. Auch gab es nicht genug Kofferraum seine Golfschläger unterzubringen. Und wenn die Limousine Reparaturen notwendig, hatte Swint bis 45 Meilen bis zur nächsten VW-Händler reisen. So tauschte er den Jetta für eine 2007 Jeep Compass.Yes, gehandelt jemand einen Import für eine American-made-Modell. Und nicht nur irgendein American-made Modell, die weithin verrissen wurde, wenn es im letzten Jahr debütierte für nicht Hauen nahe genug, um seinen Jeep Wurzeln. Aber der Kompass - ein Neuling in der Marke Lineup für seine Rock-Crawling-Fähigkeiten bekannt - ist gegen die Erwartungen. Die Auto-basierten Modell von Hard-Core-Jeep Fans als zu weich brüskiert zieht Verbraucher von anderen Marken in einem schnelleren Tempo als die Marke Jeep insgesamt, einer der bekanntesten Zelte in der world.According um Daten aus der JD Power and Associates 'Power Information Network, in den ersten drei Monaten des Jahres mehr als 84 Prozent der Compass Käufer in einem Fahrzeug von einer anderen Marke gehandelt, um 69,9 Prozent derjenigen, die nicht-Kompass Jeeps gekauft verglichen. Jeep Der neue Crossover ist in Honda-Enthusiasten Zeichnen an fast doppelt so schnell wie die Marke Jeep. Zusätzlich kann der Crossover zieht eine jüngere, weibliche Publikum, das sonst geben könnte Jeep einen Ausweis. "Dies ist der erste Crossover dass Jeep angeboten hat", sagte Tom Libby, der leitende Direktor des Power Information Network. "Dies ist, was sie sich erhofft, und das ist, was sie haben -. Bekamen sie neue Kunden" Durch die weit unter Jeep-Modelle, die Compass die jüngsten Käufer im Durchschnitt hat, sagte Mark Heber, der Senior Manager Marketing für Jeep, eine Einheit der DaimlerChrysler AG gehörende Chrysler Group. Jeep die Daten wider, dass der durchschnittliche Käufer Compass so jung wie 39 und verzerrt mehr weibliche als Käufer von seinem Cousin bulliger, Patriot.JD der neue Jeep Leistung setzt das Durchschnittsalter der Käufer Compass auf 42, verglichen mit Jeep 43, für Frauen machen mehr als die Hälfte schwach Compass Umsatz, gegenüber 38,6 Prozent für Jeep insgesamt. "Unsere Daten beweist, dass unsere Entscheidung, die beiden Fahrzeuge zu bauen - der Kompass und der Patriot, mit dem großen Kraftstoffeffizienz, der fun-to-drive-Fähigkeit und erschwinglich zu machen - die richtige Entscheidung war", Heber said.In Oktober , Catherine Zamieski von Roseville, 39, tauschten einen Chrysler Pacifica 2005 für einen Kompass. Der Kompass, der die gleiche Plattform wie der Dodge Caliber und der Patriot teilt, sieht von außen klein, aber ist geräumig genug, um Platz Zamieski drei Kindern und ihrem Freund. "Und es ist unter $ 20.000," sie said.That ist die Reaktion, die Jeep hofft mehr Verbraucher werden, sagen Analysten. Der Umsatz des Compass und der Dodge Caliber, der in Belvidere, Illinois gebaut werden, sind "besser als ich erwartet hatte," weil sie beide "cool aussehen", sagte Karl Brauer, der Editor-in-chief von Edmunds.com, ein Fahrzeug Shopping-Website. "Es ist alles Bild ist und aussieht." "Einer der Gründe, warum es gut ist und die Gewinnung neuer Kunden ist wahrscheinlich, weil es besser fährt und hat ein besseres Handling als der Wrangler oder Freiheit, weil es ein Crossover", sagte Rebecca Lindland, ein Auto-Analyst mit Global Insight Inc. "Es hat eine freundliche, aber aggressivere Haltung zu ihm." Lindland sagte, es ist schwer zu lokalisieren, was zieht Käufer von anderen Marken der Compass. "Aber die Marke selbst einen gewissen Reiz auf sie hat", sagte sie. "Wenn Sie sagen, Jeep, brauchen Sie nicht von einer älteren Person zu denken. Denken Sie, jugendlich und aktiven Lebensstil. Etwas wie die Compass ermöglicht den Menschen, in die Marke, ohne Fahrt und Komfort erhalten." Ron Kutz, der General Manager in Dallas Ausweichen -Chrysler-Jeep-Händler, sagte tha tthe Fahrzeug tut Schräglage in Richtung mehr Frauen Käufern, als Jeep gedacht. "Es ist ein Mehrwert", sagte er, "aber ich sehe nicht viel von Hondas hier für Handels-Ins geparkt. Werde ich der erste sein, Ihnen zu sagen, dass in der Sunbelt, ist es schwer, jemanden raus einem Import in ein Kompass. "Frank Ban, ein Zivilprozess Rechtsanwalt in Houston, früher kaufte ein Kompass für seine 24-jährige Tochter. "Wir bei der Corolla und der Civic sah", sagte Ban. "Sie hörte durch einen Freund, dass dies herauskam und wir schauten sie an und sie verliebten sich. Gefiel die Idee, dass es ein kleines SUV war." Während der Probefahrt vereinbart Ban und seine Tochter der Compass hatte eine bessere Fahrt. "Wir wissen es nicht bereuen unseren Kauf", betonte er. George III Horta, 32, ein bekennender akribische auto Käufer, sagte, dass er von der neuen Compass wurde gefesselt. Seit sechs Monaten durchgelesen Horta Edmunds.com, besuchte eine Reihe von Händlern und Test-trieb möglich Autos wie der Honda CR-V und Subaru Forrester. "Ich habe sogar die Tabellen aus", sagte der Mason, NH, ansässig. Horta, ein Rüstungsunternehmen in Andover, Massachusetts, die etwa 40 Meilen pendelt zu seinem Computer Sicherheit von Arbeitsplätzen, war auf der Suche nach etwas mit "Begeisterung und mehr Benzinverbrauch." Horta sagte, er wolle ein gutes Handling und genug Platz, um seine sechs-Fuss-, vier-Zoll-Rahmen passen. Obwohl er der CR-V im Inneren bevorzugt, gewann die Compass ihn wegen seiner Allradantrieb Fähigkeit, die leicht behandelt den Feldweg, der zu seinem Haus führt. "Die einzige Beschwerde die ich habe ist, gibt es einige blinde Flecken", sagte Horta, der seine Leder-sitzenden Kompass für 23.000 $ gekauft. Aber für mich erfüllt es jedes einzelne Bedürfnis "
By:. Lauren Woods
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