Besser als ein Kaninchen und ein Schnäppchen im Vergleich zu Audi, hat der Volkswagen Eos ein Schiebedach oder Cabrio-Setup als so revolutionär, dass es eine "2006 Best of Was ist neu"-Auszeichnung von der Zeitschrift Popular Science verfangen in der Automobil-category.However, sagen einige Analysten Automobil der Betrieb des versenkbaren Hardtops ist nicht besonders speziell, wenn auch recht gut gemacht. Wenn der Deckel oben ist, ist es nicht schön in den LKW aber gemütlich gefaltet und fest über den Kopf. Dieser Vorgang dauert 25 Sekunden. Während dies geschieht, können die Passagiere schieben Sie einfach ein Panel über und steigen leicht, aber nur ein bisschen mehr, in der Kabine. Der Eos hat eine integrierte Energie-Glasdach, dass es eine wahre Vier-Jahreszeiten ragtop.Nonetheless, beginnt der Eos zu einem sehr günstigen $ 36,900. Dieser Preis macht es zu einem der besten, wenn nicht das beste, Wert in hardtop Cabrios. Der Volvo C70 Hardtop-Cabrio, zum Beispiel Listen für $ 56,495. Es ist natürlich viel teurer und definitiv dort oben von den meisten Standards, aber ja, es ist ein angemessener Vergleich. Der nächstgrößere Wettbewerber der Eos ist wahrscheinlich Mitsubishi Eclipse Spyder, die 31.998 $ kostet - $ 36,998. Der Spyder kommt nur mit einer Leistung Soft-Top, obwohl die Spyder GT-P ($ 36.998) einen 260-PS-V-6.Die Eos 2.0T hat seine 200-PS-Inline-Vierzylinder-Motor gepaart mit einem Sechsgang- Handbuch. Wenn Sie die Sechsgang-Tiptronic automatische wollen, wird man an den $ 1.400 Registerkarte muss. Die Volkswagen in Kanada, aber bietet nicht die top-of-the-line Eos 3.2L Modell mit einem 250-PS-V-6 engine.The Namen Eos kommt aus dem griechischen Göttin der Morgenröte, der auch die Mutter die Winde Passat und Jetta.Don 't gehen aber denken, dass die Front-Rad-Antrieb Eos Ihrem normalen, niedlichen ragtop ist, weil es definitiv nicht. Der VW Eos ist ein Erwachsenen-Cabrio mit erheblichen, aber nicht fett, Styling dank Highlights, die den breiten verchromten Kühlergrill, Scheinwerfer und expressiven schwarzen Lamellen gehören zu entwerfen. Generell sieht das Coupé-Stil Körper good.And hier ist eine andere Sache - die Kabine fährt ein wenig von Ihrem traditionellen VW Innenarchitektur, diesmal einen erfreulichen sportlichen zeitgemäßen Look, durch Metallic-Look-Zierteile außergewöhnliche Akzente. Die vorderen Sitze fühlen geräumig, sind die Kontrollen darunter jene für das Cabrio die Bedienung einfach und unkompliziert und die Sicht nach hinten ist zum Glück good.Upgrades gehören ein Sport Leder-Paket bei $ 3.885, ein abnehmbares Windschott bei $ 375 eine abnehmbare Skisack bei $ 250 und eine Einparkhilfe bei $ 350.Standard für den Eos sind elektrische Fensterheber, Türschlösser, eine gute Stereoanlage, Tempomat. Mit den üblichen dauerhaft VW Kugelgelenke hat der Eos ein Interieur mit zwei kleinen Becherhalter, die nicht adjust.It tun hat Turbomotor, der 200 PS und 206 lb-ft Drehmoment und Sechsgang-Übergang liefert. Kraftstoffverbrauch mit dem Handbuch ist bei 10,1 Liter/100 km city/6.8 Autobahn gebunden. Die Autos Sicherheits-Features sind die üblichen Vier-Rad-Scheibenbremsen mit Anti-Blockier-und elektronischer Bremsassistent und eine Anti-Rutsch-Programm. Außerdem sind Front-und Seitenairbags mit einem Kopf Erweiterung standard.The Eos Fahrwerk der Hase /Jetta Plattform wird strukturiert, und die hintere Aufhängung auf den Passat.Thanks auf alle smart Technik und Gestaltung der Arbeit durch die brillante Köpfe an der Basis Volkswagen Eos ist das scheinbar näher an Audi Gebiet
By:. Benjsmin Hudson
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