1998 hinzugefügt Volvo S80 die zu ihrer Aufstellung als Einstieg in die Mittelklasse Luxus-Auto-Markt. Während dieser Zeit, die S80 wurde sofort zu einem hervorragenden Produkt in seiner Klasse in Bezug auf Leistung und Design. Es wurde dann eine der ersten Volvos, von der traditionellen kastenförmigen Design, Volvo Fahrzeuge sind bekannt verlassen haben. Die Luxus-Auto ist auch das Ziel, die Aufmerksamkeit von mehr Autokäufer locken. Sein Vorgänger, der Volvo 960, während der gesamten Lebensdauer hat nur gelungen, ein Bestseller unter den Volvo Enthusiasten. Der Volvo S80 aber hat es geschafft, den Käufer Basis des Volvo, indem sie ihnen etwas neues und anderes von der schwedischen brand.The einzige Problem, dass die S80 in der ersten Generation stand die Frage der Macht ist zu erhöhen. Während die meisten Autos in seiner Klasse riesigen acht oder sechs Zylinder-Motoren anbieten, die erste Generation Volvo S80 bot nur die Wahl zwischen einem Fünf-Zylinder und einem Sechszylinder-Motor. In dem Bemühen, Macht der relativ kleineren Motoren zu erhöhen, ausgestattet Volvo sie mit Turboladern. Dies erhöht ihre Motoren Leistung, sind aber noch nicht in der gleichen Liga wie Volvos Wettbewerb. Für das Modelljahr 2007 aber machte Volvo eine Bewegung, die das erste Mal für sie geworden ist. Die zweite Generation des Volvo S80S sind jetzt mit V8-Aggregat, um die Leistung von rivalisierenden Autos entsprechen ausgestattet. Dieser Schritt machte die S80 die erste Volvo Limousine mit V8-Motor ausgestattet werden. Der 3,2-Liter-V8-Motor für 2007 S80 Limousine ist in der Lage, so viel wie 235 Einheiten der PS. Der Motor ist der gleiche von Volvo in der preisgekrönten XC90 benutzt, ist aber viel kleiner. Das Exterieur-Design des ersten und zweiten Generation S80 ähnelt und keine Spur von großen Redesign kann auf den ersten Blick ersichtlich. Aber wenn man genau hinschaut, sieht die erste Generation boxier als die neue Generation S80. Die Haube der 2007 Volvo S80 Pisten mehr als der Motorhaube seine Vorgänger. Von außen sieht das Volvo S80 einfach, aber es hat die Aura von Luxus, den man sicherlich in der S80 erleben können. In was Volvo ruft die "Scandinavian luxury", spiegelt das Cockpit des S80 schlicht und funktional luxuriöse Designelemente. Abgesehen von der Interieur-Styling, sind die Steuergeräte von einigen der S80-Funktionen auch einfach zu bedienen damit macht sie bequemer für die Verbraucher. Die Sitze bieten guten Seite und Rückenstütze, die man gibt ein Gefühl von Komfort, auch wenn er oder sie an die Fahrzeug-Sitze für eine ausgedehnte Reise geschnallt. Für Familien bietet das S80 gute Speicherkapazität. Der Kofferraum ist geräumig und die hinteren Sitze können gefaltet werden, um mehr Raum für Ladung zur Verfügung zu stellen. Das Entertainment-System ist hervorragend mit einem MP3-fähigen CD-Wechsler mit sechs, die zu externen Audio-Player anschließen können. Der Taster Motorstart Funktion ist auch einer der technologisch fortgeschrittenen Features, die die S80 beschäftigt. Und da die S80 ist ein Volvo, kann man erwarten, dass es mit Sicherheits-Features wird geladen. Der S80 ist um einen Unibody Struktur, die den Insassen gibt relative Sicherheit während Abstürze gebaut. Materialien bei der Konstruktion des S80 unterscheiden sich in Kraft. Diejenigen, die weit von den Passagieren sind nicht so stark wie die in der Nähe der Passagiere. Dies ist speziell entworfen, um mehr Energie im Crashfall zu absorbieren. Weitere Sicherheits-Features gehören die adaptive cruise control, die BLIS oder das Blind Spot Information System, das Personal Car Communicator und adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer. Die erhöhte Leistung des Motors braucht auch eine gute Bremsanlage. Der Volvo S80 ist somit mit großen belüfteten Scheibenbremsen an allen Rädern ausgestattet. Es ist auch mit einem Antiblockier-Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung ausgestattet. Der S80 ist nicht nur sicher für seine Passagiere, sondern auch für die Umwelt, dank der Volvo Katalysator mit
By ausgestattet:. Glady Reign
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