General Motors mit seinen anhaltendes Engagement bei der Entwicklung von Transport-, die Öl-Einsatz verringert und fördert Energie-Vielfalt hat seine Reichweite auf der Shanghai Auto Show 2007 erweitert mit dem Debüt seiner nächste Iteration der E-Flex elektrische Architektur mit neuesten und effizientesten Wasserstoff GM Brennstoffzellen-system.The E-Flex-System nutzen General Motors neue fünfte Generation Brennstoffzellen-Antriebstechnik und einem Lithium-Ionen-Batterie, die es ermöglicht mit konfigurierten bis zu 300 Meilen (483 km) von Erdöl-und emissionsfreie elektrische Fahren. Es ist auch mit Auto-Komponenten, die entworfen, um die Leistung zu verbessern und gleichzeitig der Verringerung schädlicher Emissionen wie gm Schalldämpfern ausgestattet sind. Die Brennstoffzelle E-Flex ist ein echtes Null-Emissions-Fahrzeug, das all-electric arbeitet sowohl von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromerzeugung und Stromnetz. Es ist Plug-in der Lage, das summiert sich auf 20 zusätzliche Meilen oder 34 km jedes Mal ist es Gebühren reduziert damit häufigen Reisen nach Tankstelle. Die E-Flex-System ist eine flexible vollelektrischen Serienfahrzeug Architektur, die gemacht, um auf Strom aus einer Reihe von Quellen ausgeführt werden kann. Es hat seinen ersten Auftritt im vergangenen Januar auf der North American International Auto Show (NAIAS) in der Chevrolet Volt Concept Car. Der Chevrolet Volt ist ein Elektrofahrzeug, das 40 Meilen auf Elektrizität kann reisen und nutzen eine kleine Bio-Fuel-Motor mit einem Generator, um ihr Angebot zu 640 Meilen (1030 km) zu verlängern. Laut Larry Burns, GM Vice-President von Forschung, Entwicklung und Strategische Planung, "Die Schönheit unserer E-Flex-Strategie ist, dass es uns, verschiedene Antriebssysteme in den gleichen Raum je nachdem, was Energie ist lokal verfügbar verpacken können. Es bietet auch Flexibilität bei den Energiequellen. Wir können erhalten Wasserstoff oder Strom aus einer Vielzahl von erneuerbaren Energien - Wind, Sonne, Erdwärme, Wasserkraft und Biokraftstoffe - oder aus traditionellen Quellen wie Erdgas, saubere Kohle, Kernkraft oder sogar Benzin E-Flex sorgt für Flexibilität in zweierlei Hinsicht:., die zum Antrieb Systeme, die verwendet werden können, und in den Quellen der Energie, die im Handel mit Öl zu konkurrieren und die Herausforderungen des globalen Transport-Wachstum in einer nachhaltigen Art und Weise werden. können "Basierend auf einigen unabhängigen Studien Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge bieten überlegene Effizienz und weniger Treibhausgasemissionen als im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, die auf Benzin, wenn man bedenkt sowohl die Schaffung der Energie und deren Verwendung in der vehicle.The fünften Generation Brennstoffzellen-System auf der zweiten Variante E-Flex-System ist halb so groß wie sein Vorgänger, aber verwendet wird, stellt die gleiche Kraft und Leistung. Die vierte Generation derzeit treibt die Chevrolet Sequel Concept Car. Der Chevrolet Sequel für die Speicherung von 8 kg Wasserstoff und liefert eine Reichweite von 300 Meilen (483 km). Ebenso wird die Brennstoffzelle Volt liefern auch 300 Meilen Reichweite, aber mit nur 4,0 kg Wasserstoff (75 Meilen /kg). GM Fortschritte im Hinblick auf seine umweltfreundlichen Fahrzeugen zeigen, dass unsere Brennstoffzellen-Technologie das Potenzial, ein sein muss wettbewerbsfähige Alternative zum Verbrennungsmotor in Bezug auf Größe, Leistung, Haltbarkeit und Kosten. Sagte Burns: "Unser Fortschritt hat uns zunehmend zuversichtlich, dass unsere Brennstoffzellen-Antrieb wird Automobil-Wettbewerb. Doch bevor diese Technologie allgemein verfügbar gemacht werden --- Regierungen, Energieversorgern und Infrastruktur-Unternehmen auf der ganzen Welt müssen zusammenarbeiten mit GM und die Autoindustrie zur Entwicklung eines Marktes für Brennstoffzellen-Fahrzeuge und Wasserstoff-Brennstoffzellen. "Eine Vielzahl von technologischen Fortschritten und leichte Materialien haben die Effizienz des Volt beigetragen. Es hat eine geschätzte Leergewicht von 3.500 £ (1.588 kg) und wiegt 30 Prozent weniger als der Chevrolet Sequel. Außerdem seine Brennstoffzellen-Antrieb ist vollständig unter der Haube platziert und entspricht in der Größe zu einem Vier-Zylinder-Motor mit Automatikgetriebe. Der Volt verfügt auch über geformt GE Kunststoffplatten auf den Kotflügeln, Instrumententafel, Fenster Verglasungen und Lenkrad, die zwischen 30 bis 50 Prozent Gewichtsersparnis pro part.The E-Flex-Brennstoffzelle Variante sieht vor, zeigt auch GM der dritten Generation Radnabenmotoren , verpackt im Inneren des Hinterrades, die erhebliche Drehmoment Leistung für Allrad-electric drive Fähigkeit hinzufügt. Ebenso reduziert seine neue kernlose Motortechnologie Masse und erhöht ihre Macht übertrifft die erste Generation in 2003.General Motors gezeigt nimmt auch seine Energie Diversity-Technologie sein Angebot an Lkw beginnend mit der Entwicklung von Lkw-Komponenten wie gmc Schalldämpfer, die schädlich reduziert Emissionen. Diese umweltfreundlichen gmc Schalldämpfer sind auf allen GM Lastwagen als Teil des Autoherstellers in Laufwerk zur Bewahrung des Planeten ausgestattet werden
By:. Jerick Brooks
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