Automobilhersteller wurden überbieten sich gegenseitig bei der Entwicklung und Herstellung von Schneide grüne Fahrzeuge. Das Rennen um das sparsamste Fahrzeug produzieren wird durch die erhöhte Nachfrage nach Brennstoff Geizhälse, da die Preise von Benzin erhöht angespornt. Darüber hinaus Präsident Bushs "Twenty in Ten" Politik hat Automobilhersteller aufgefordert, sparsamere Fahrzeuge zu produzieren. Hybrid-Technologie ist bereits weit von Automobilherstellern verwendet. Hybridfahrzeuge nutzen einen Elektromotor, um zusätzliche Leistung zu dem Fahrzeug geben ohne Erdöl Kraftstoff. Einen Schritt weiter, Automobilhersteller entwickeln jetzt Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge oder Hybrid-Fahrzeuge, die mit einem Akku ausgestattet sind. Jetzt eine solche Art von Fahrzeug tatsächlich über eine gemeinsame Steckdose für zusätzliche power.Recently aufgeladen werden, wurde ein Fahrzeug dieser Art in der New York Times geliefert. Der weltberühmte Zeitung vor kurzem angekündigt, dass sie zu den ersten Empfänger eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeug in der East Coast. Die genannten Plug-in-Hybrid-Fahrzeug wird von der New York Times als Teil eines kommerziellen Leistung Demonstration und Technologie Evaluierung getestet werden. Das Fahrzeug, ein Dodge Sprinter, wird beauftragt, New York Times Zeitungen aus der Firma Druckerei in College Point, Queens liefern, um die New York Times 'Hauptquartier in der Innenstadt Manhattans entfernt werden. Abgesehen von dieser Pflicht, der Dodge Sprinter Plug-in-Hybrid-Fahrzeug werden nun auch Ausflüge zu den Zeit-Werk in Edison, New Jersey.The New York Times zufließen genannten PHEV als Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen DaimlerChrysler, der New York Power Autorität, das Electric Power Research Institute, und Con Edison. Die Partnerschaft zielt darauf ab, die entwickelten Plug-in-Hybrid-Fahrzeug unter realen Anwendungen zu testen. DaimlerChrysler ist der einzige Automobilhersteller, ihre Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu testen. Das Ergebnis der Auswertung wird eine wichtige Rolle in der Zukunft der Dodge Sprinter Plug-In-Hybridfahrzeug zu spielen. Tom Lombardo, der Vice President für Produktion der New York Times, hat dies zu sagen: "Wir sind stolz darauf, dass die New York Times die erste große Unternehmen im US-Bundesstaat New York mit ist ein Plug-in Hybrid-Elektro-Fahrzeug in unserer Flotte . Wenn wir durch NYPA und DaimlerChrysler wurden angesprochen, wussten wir sofort, dass wir beteiligt sein wollte. Wir freuen uns, dass die Unterstützung der Verwendung von sauberer Energie, Nachhaltigkeit und Fortschritte in der Plug-in-Hybrid-Technologie. "Inzwischen hat Mark Chernoby, der Vice President für Advanced Vehicle Engineering der Chrysler Group, dies über die Partnerschaft mit der New sagen York Times: "Allianzen wie diese sind notwendig für neue Technologien, um voranzukommen. Der tägliche Betrieb der New York Times Dodge Sprinter Plug-in-Hybrid geben DaimlerChrysler die wertvolle Praxiserfahrung für Hybridantrieb und Lithium-Ionen-Batterie-Entwicklung benötigt. "Die aktuelle Technologie nutzt nun Lithium-Ionen-Akkus, da sie weniger wiegen als Nickel -Metallhydrid die den zuvor verwendet wurden. Der Akku ist auch stärker liefert damit mehr Leistung an den Elektromotor im Hybrid die ähnlich wie ein Nissan starter.Arshad Mansoor, der Vice President für Power Delivery und des Marktsegments für das Electric Power Research Institute arbeitet verwendet, hat dies zu sagen über ihre Beteiligung an der Entwicklung des Dodge Sprinter Plug-in-Hybrid-Fahrzeug: "The New York Times Hybrid Sprinter Auswertung stellt einen wichtigen Meilenstein in EPRI PHEV Forschungs-und Entwicklungsprogramm, das im Jahr 1999 begann. Die Testdaten gesammelt werden, helfen, die Technologien, die in einer Produktionsumgebung Design integriert werden, wodurch die Bemühungen um die PHEV im Handel erhältlich zu machen brauchen. "Inzwischen Randolph S. Preis, der Vice President für Umwelt, Gesundheit und Sicherheit für Con Edison, erklärte, dass: "Con Edison Forschung und Entwicklung Gruppe erkennt das Potenzial, das Hybrid-Plug-in-Elektrofahrzeuge, um eine tief greifende Auswirkungen auf die Umwelt machen. Elektrofahrzeuge haben das Potenzial, drastisch zu verringern unsere Abhängigkeit des Landes von ausländischem Öl und die Treibhausgas-Emissionen zu reduzieren. Da die elektrische Lieferant für neun Millionen New Yorker, ist Con Edison auf der Suche nach neuen, umweltfreundlichen Anwendungen für das Stromnetz. "Der Dodge Sprinter Plug-In Hybrid-Fahrzeug ist so konzipiert, über eine gemeinsame 220-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Seine Macht wird in einer modernen Lithium-Ionen-Akku gespeichert. Es verfügt auch über ein regeneratives Bremssystem, das die Batterie auflädt beim Bremsen
By:. Ryan Thomas
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