Experten in der Autoindustrie sagen, dass die Immobilienblase, die in warmen, verführerischen Staaten wie Kalifornien, Florida, Arizona und Nevada platzt wurde Ertrinken Umsatz für Detroits Autobauer in einigen ihrer wichtigsten Märkte. Bei weitem Verkauf von Fahrzeugen sind bundesweit um 8,5 für General Motors Corp, der Ford Motor Co. und DaimlerChrysler AG. Die Autohersteller kämpfen in den Prozess der Bewältigung aus der schweren Verluste, die sie in den vergangenen Jahren years.California und Florida, die einst als die größte Auto-Märkte in den Vereinigten Staaten markiert erlebt haben, erleben Umsatz Flaute. Kunst Spinella, der Präsident der CNW Marketing Research in Bandon, Oregon, sagte, die beiden Staaten erleben solche schwachen Immobilienmärkte, dass sie weitgehend verantwortlich für diesen Rückgang, ebenso wie die Nation die insgesamt 2,4 Prozent Rückgang der Autoverkäufe sind. Er fügte hinzu: "Der Immobilienmarkt und vor allem zu Hause Werte sind hinter viel von der Autoindustrie zu stolpern." Einzelhandel Fahrzeugverkäufe in Autohäusern in den ersten zehn Wochen des Jahres sind aus 17 Prozent in Kalifornien und 11 Prozent in Florida. Die Zahlen ermittelt werden kann aus den Daten CNW. CNW leitet Consumer-und Automotive Forschung für Autohersteller, Analysten und Kunden zu Pore over.Aside aus den genannten Staaten ist Michigan auch leidet Immobilien Leiden. In diesem Staat gibt es wachsenden Bestand an unverkauften Häusern, wachsende Sorge über Immobilienpreise und eine wachsende Zahl von Ausfällen in der Subprime-Markt, wo Häuser zu höheren Zinsen für die Verbraucher sind mit riskanter Kredit-Profile verkauft. Das Immobiliengeschäft ist unter starkem Druck überwiegend in Kalifornien und anderen Märkten, wo die Anerkennung und die Preise waren einmal bemerkenswert stark und ermutigte mehr Nervenkitzel-suchenden ventures.Officials sowohl GM und Ford die Schuld der schleppenden Immobilienmarkt als Erklärung für schwache Fahrzeug Umsatz. Automobilhersteller in Detroit wurden bereits in Kalifornien unterdurchschnittlich, wo japanische Autohersteller wie Toyota und Honda zeichnet. Aber das Gehäuse Einbruch zerstört GM, Ford und Chrysler. Darüber hinaus werden die Ergebnisse zu Beschädigungen des bereits kritische Automobilmarkt. In diesem Jahr in Kalifornien, werden die Umsätze um 6,6 Prozent ab jetzt für GM, 18,6 Prozent für Ford und 19,4 Prozent für Chrysler. Der Grund, wie Experten es zu analysieren, ist der Rückgang der Immobilien sales.Consumers, die besorgt über ihre sinkende Werte zu Hause auch verlagern mehr auf sparsamere Autos, wenn sie sie überhaupt Kauf entscheiden sind. Toyota und Honda mit ihren Masse-freundliche Bilder, aus diesem Trend profitieren. Volvo Relais nicht funktionieren könnte, aber Saab flex Fahrzeuge auch erscheinen magisch auto consumers.Mike Jackson, CEO des Ft. Lauderdale-basierte AutoNation Inc., die 280 Neuwagen-Franchise besitzt bundesweit, darunter 80 GM, Ford 48 und 58 Chrysler-Shops, sagte er nie gesehen hat der Immobilienmarkt zu nehmen wie eine direkte Biss aus der Autoabsatz. "Sie sind zurückhaltend, um eine große Anschaffung, wenn sie nicht wissen, was ihr Haus wert ist, auch wenn sie nicht wollen, es zu verkaufen zu machen", sagte Jackson. "Sie wissen nicht, wie es geht zu kommen." Edward E. Leamer, Professor für Management, Wirtschaft und Statistik und der Direktor des Anderson Forecast an der University of California in Los Angeles, sagte, es gibt viele Parallelen zwischen den Gehäuse-und Automobilmarkt und ihre aktuellen Leiden. Er fügte hinzu: "Niedrige Zinsen, durch die Federal Reserve in den letzten Jahren eingestellt, ermutigte aggressive Kreditvergabe in beiden Branchen, um Verbraucher dazu zu verleiten, machen Einkäufe früher, als sie haben sollte. Ich denke, es wird ein hartes Jahr für den Wohnungsbau sein, und es ist eine schwierige Geschichte für Autos "
By:. Glady Reign
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