Die Toyota Motor Corp sagte am vergangenen Freitag, dass es eine neue Fabrik in Fukuoka im südwestlichen Japan bauen, um Komponenten für Gas-Elektro-Hybrid-Fahrzeuge produzieren will. Toyota, die den Markt führt in Hybrid-Verkäufe, sagte, es plant, etwa 340.000 Quadratmeter Land erwerben und dort setzen Produktionslinien für Hybrid-Teile zusammen aus anderen plants.Toyota Sprecherin Yurika Motoyoshi sagte Details, einschließlich der Größe der Investition und Timing, sind noch unbekannt. Der Nikkei, Japanisch täglich, früher berichtet, dass der Autohersteller investieren würde wahrscheinlich zig Milliarden yen.The japanische Autokonzern Ziele auf 430.000 Einheiten des Hybrid-Fahrzeuge weltweit in diesem Jahr verkaufen. Die Figur ist um 37 Prozent von dem des vergangenen Jahres. Der Autohersteller hat auch gesagt, dass es die inländische Produktion der beliebten Prius Hybrid-Autos um 40 Prozent steigern zu 280.000 Einheiten in diesem Jahr indexiert.Die Toyota Prius, das erste in Serie produziert und vermarktet Hybrid-Auto, ging auf Verkauf im Jahr 1997 in Japan und in Ziel 2.001 weltweit. In den Vereinigten Staaten, der Prius zunächst angezogen Käufer in den Fahrzeugpapieren niedrigen Partikelemissionen, fortschrittliche Technologie und hohe Kraftstoffverbrauch interessiert. Die Vorteile von Toyota Kaltluftansaugsystem, Motoren und andere auto accessories.Last Jahr steigerte, stieg die Nachfrage nach dem Prius aus verschiedenen Gründen, die die steigenden Preise für Gas sind, Steuergutschriften von der Bundesregierung zur Verfügung gestellt die End-Preis gesenkt, um Verbraucher, und einige Staaten eingeführt Privilegien für Hybridfahrzeug-Treiber. Getrennt davon die Autohersteller auch plant, $ 413m in seine Anlage investieren Kentucky in Georgetown, um neue Fahrzeug herzustellen. Der Vorstand der Gesellschaft wird bald eine Entscheidung zu machen, wo er das neue Modell, das bisher noch nicht angekündigt zu machen, nach Jim Kersteiner der Assistant General Manager im Finanz-und Rechnungswesen Gruppe für Toyota Motor Produkte und Technik Nord- America Inc. Kersteiner fügte hinzu, dass das Projekt bis Ende 2008. Rick Hesterberg, der stellvertretende Manager Corporate Communications für Toyota Motor Manufacturing Kentucky, sagte, das Unternehmen ist nicht auf der Suche, um die Anlage zu erweitern. Die neue Investition für die Anschaffung neuer Produktionsanlagen und für Reparaturen von Montage-und Motorenproduktion Bereichen in Verbindung mit dem neuen Modell verwendet werden. Um das japanische Autohersteller seine Investitionen am Georgetown Anlage machen zu fördern, gab der Kentucky Economic Development Finance Authority vorläufige Zulassung für Toyota 25 Millionen Dollar steuerliche Anreize zu empfangen. Die Anreize wurden unter dem Kentucky Reinvestment Act, die Steuererleichterungen bietet für Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitern, 100 Millionen Dollar oder mehr in einer bestehenden Anlage investieren wollen angeboten. Im Jahr 2006 wurde auch der Autohersteller $ 18.000.000 in Staat steuerliche Anreize im Rahmen der Wiederanlage Akt zu investieren $ 248.000.000 an der Georgetown Fazilität gewährt
By:. Lauren Woods
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