Goodyear Tire & Rubber (GT), einem renommierten Reifenhersteller, eine Vereinbarung unterzeichnet, um ihre Produkte engineered-Geschäft für $ 1475000000 zu verkaufen EPD, Inc. ist ein Unternehmen, welches durch den privaten gesponserte Equity-Gesellschaft Carlyle Partners IV, LP Der Umzug ist der jüngste Versuch des Akron Reifenhersteller aus seiner schweren Vermögensschäden nach dem Kampf zur Verbesserung der Produktion zu erholen. Die Investoren erwarb die Goodyear Aktien am März 26.Die Reifen und Gummi Unternehmens engineered-Produkte Geschäft besteht aus 32 Einrichtungen und 6.500 Menschen, die Produkte wie Förderbänder, Schläuche und Luftfedern für Kunden in der Automobil-, Industrie-, Militär-, Verbraucher machen und anderen verwandten Bereichen. Die Firma Reifen sind auf ihre Vereinbarkeit mit EBC Bremsbeläge und andere Autoteile bekannt. Goodyear erwartet Anstieg bei Umsatz und Gewinn dieser Unternehmen Carlyle aufnehmen, aber der Betrag wurde noch nicht preisgegeben. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt Post-Closing-Bedingungen und Anpassungen. Darüber hinaus ist es auch eine Frage des EPD Beendigung eines Arbeits-Abkommen mit den Vereinigten Stahlarbeiter Gewerkschaft. "Diese Transaktion stärkt unsere Fokussierung auf unser Kerngeschäft mit privaten und gewerblichen Reifen Unternehmen und an der Verbesserung unserer Bilanz", sagte der CEO des Unternehmens, Robert J. Keegan , in einer Pressemitteilung vom 23. März. Keegan wird erwartet, um das Geld für Dinge wie Schuldenabbau zu nutzen und das Wachstum des Reifens Geschäft. Goodyear wird die spezifischen Details später verkünden. Goodyear hatte in etwa 451.000.000 $ in Schulden Zinsaufwendungen im Jahr 2006 zu zahlen. Der Betrag ist ein wenig mehr als ein Drittel ihrer operativen Erträge. Analysten in der Branche sagte, dass ein Veräußerungsgeschäft vollziehen Chip entfernt Schulden sinnvoll. "Wenn das Unternehmen verwendet den gesamten Erlös [von seiner Vereinbarung mit Carlyle] für den Schuldenabbau, wir denken, die Transaktion wäre positiv auf EPS," Standard & Poors Equity Analyst Efraim Levy sagte in einer Research Note. Levy fügte hinzu, dass der Deal könnte Goodyear das Ergebnis je Aktie durch Schonung der Firma aus Zinsaufwendungen wachsen. Unter Berufung auf diese sowie erwarteten Einsparungen aus den jüngsten Veränderungen in der betriebliche Altersversorgung, aktualisiert S & P Goodyear-Aktie von sell halten. Levy ist nicht der einzige, der an diesem Ständer. Am 26. März bieten Investoren die Lager um 5,3 Prozent auf 31,88 $ in der Mittags-Handel an der New York Stock Exchange. Goodyear, die berühmt geworden ist wegen seiner Luftschiff weltweit, hat weitere Schritte, um von seinen Schwierigkeiten erholen gemacht. Ende Dezember konnte das Unternehmen um einen Streik, der 5. Oktober begonnen hatte, zum Beispiel zu beenden. Goodyear gehämmert einen Drei-Jahres-Vertrag mit den Vereinigten Stahlarbeiter, in denen Goodyear Schritte wie das Schließen seiner Tyler, Texas, Pflanze, während sie sich die Verantwortung für die Vereinigung der Rentner Gesundheitsversorgung zu einem $ 1000000000 Vertrauen zu halten. Die Transaktion wird voraussichtlich zu retten das Unternehmen 70.000.000 $ in diesem Jahr 240 Millionen Dollar 2008 und 300.000.000 $ im Jahr 2009. Aber die Firma verloren 358.000.000 $ in den drei Monaten zum 31. Dez., einschließlich Produkte wie die kürzlich beendete Streik, im Vergleich zu einem Nettoverlust von $ 51.000.000 im gleichen Zeitraum des Jahres 2005. In der Zwischenzeit setzt Goodyear mit Herausforderungen wie die Verbesserung der weltweiten Produktion zu kämpfen. CEO Keegan, der über von Samir Gibara nahm im Frühjahr 2003, wurde die Steuerung des Unternehmens durch einen Einbruch in der heimischen Autoindustrie. Nur die Zeit kann sagen, wie lange die Straße holprig für das notleidende Unternehmen bleibt
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/16096.html