Hinzufügen eines Turboladers, um Ihr Auto wird Ihnen eine der größten Zuwächse in PS über jede andere Umbau des Motors. Lachgas Systemen konkurrieren kann die Macht Leistung, aber nicht die Haltbarkeit und konstante Gewinne mit einem Turbo-System verbunden. Turbolader kann abgestimmt werden, um Ihnen jede Menge Auftrieb zwischen 0 und 24 + psi boost, abhängig von der Größe der Turbine werden. Wenn Sie jede Art von Aufladung System wie ein Turbolader haben, wollen Sie sicherstellen, dass der Motor, es wird abgestimmt. Im Folgenden werden wir diskutieren die Bedeutung des Luft-Kraftstoff-Verhältnis. I wird erneut aufgreifen, weil vorzeitige Detonation ist eine der Hauptursachen der internen Beschädigung des Motors und Detonation von einem sehr mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnis verursacht werden. Turbo-Kits sollten mit einer ECU, die abgestimmt auf mehr Kraftstoff als die Werkseinstellungen liefern gekoppelt werden, und der Kraftstoff an den Motor gelieferten sollte proportional zum Ladedruck erhöht werden. Sie sollten auch füge eine Luft Ladeluftkühler, welche die Aufnahme Ladelufttemperatur reduzieren. Die Luft aus dem Auspuff wurde enorm erhitzt, und sollte die Möglichkeit gegeben, bevor sie in den system.Beware des Bolzens auf Turbo-Kits erneut eingegeben zu kühlen. Sie selbst sind nicht in der alles in allem für PS. Sie müssen diese mit einem Ladeluftkühler und ECU zu einem System, Haltbarkeit und Leistung haben bauen lassen. Diese Schraube auf Kits sind ideal für den erfahrenen Installateuren, die einen Motor tunen kann richtig. Die wahre Macht hinter einem Turbo-Kit wird mit einer gewissen Abstimmung auf den Köpfen, den Zeitpunkt und die Kraftstoff-Verhältnissen und dem Ansaugkrümmer unvermietet werden. Wir werden hier jedes von diesen in Zukunft nach, beginnend mit den Köpfen. Die Köpfe sind, wo die Kraft ist, weil sie einen direkten Weg in die Brennkammer, die, wo die magischen happens.Internal Verbrennungsmotoren "Atmen" Triebwerke sind. Das heißt, ziehen sie in der Luft und Brennstoff für die Energieerzeugung. Diese Energie wird als Netz realisiert wird, wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer gezündet wird. Danach wird der Abfall durch die Verbrennung erzeugt vertrieben. All dies wird in der Regel in vier Hübe der Kolben erreicht. Was ein Turbolader macht, ist das Luft-Kraftstoff-Gemisch mehr brennbare durch Einpassen mehr Luft in den Motor die Kammern, die wiederum schafft mehr Leistung und Drehmoment, wenn der Kolben nach unten durch die resultierende Explosion gezwungen. Es erfüllt diese Aufgabe durch Kondensation oder Komprimieren, die Luftmoleküle so dass die Luft der Motor zieht in dichter ist. Nun, wie es das tut, ist die wahre Geschichte here.A Turbolader ist ein Weg, um Luft in den Motor zu zwingen. Heiße Abgas treibt die Turbine Rad des Laders, um es zu drehen. Das Turbinenrad wird von einer Welle mit einem Verdichterrad verbunden. Wie das Turbinenrad dreht sich schneller und schneller, verursacht es das Verdichterrad auch schnell drehen. Die Rotation des Verdichterrades zieht Umgebungsluft an und verdichtet sie, bevor sie in das Pumpen des Motors Kammern. Wie Sie vielleicht schon erraten haben, ist die Druckluft Verlassen des Verdichterradgehäuse sehr heiß als Ergebnis sowohl Kompression und Reibung. Das ist, wo ein Ladeluftkühler (oder "Intercooler") kommt in. Es ist die Temperatur der verdichteten Luft verringert, so dass es dichter ist, wenn es in die Kammer eintritt. Der Ladeluftkühler hilft auch, um die Temperatur zu halten, die in der Brennkammer. Insgesamt ist der Motor, Turbolader und Ladeluftkühler bilden, was als "Ladeluftsystem" bekannt ist. Einige Systeme auch eine Schaufelendturbine Lüfter, der Luft zieht über den Ladeluftkühler zur weiteren Reduzierung der Temperatur der verdichteten Luft durch die turbocharger.The Grundprinzip hinter Turboaufladung erzeugt ist ziemlich einfach, aber ein Turbolader sehr komplex. Nicht nur müssen die Komponenten innerhalb des Turboladers selbst exakt aufeinander abgestimmt werden, sondern der Turbolader und der Motor selbst muss genau getroffen werden. Wenn sie es nicht sind, können Motor Ineffizienz und sogar Schaden die Resultate sein. Das ist, warum es wichtig ist, um die Installation korrekt folgen, Betriebs-und vorbeugende Wartung procedures.When Hinzufügen eines Turboladers oder andere gezwungen Ansaugsystem mit einem Motor, müssen Sie besonderes Augenmerk auf die Luft /Kraftstoff-Mischungsverhältnis zu zahlen, als mager läuft kann schädigende Klopfen verursachen. Auch darauf achten, wie viel Luft die Köpfe effizient fließen. Das ist schwieriger zu messen oder zu berechnen, aber ähnlich wie der Durchmesser eines Stroh bewirken kann, wie viel Flüssigkeit kann es zu zeichnen, werden die Köpfe zu begrenzen, wie viel Luft sie können durch das System fließen
By:. Majestic Änderungen
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/16098.html