Die Temperatur wird immer heißer in der Kongress nicht nur wegen der globalen Erwärmung Probleme, aber wegen der Verbrennung von Kraftstoff Standards Vorschläge. Vorschläge kommen einer nach dem anderen. Und heute wird ein wichtiger Gesetzgeber die Einführung einer Rechnung, die Autohersteller Kraftstoffverbrauch Standards um vier Prozent annually.The Gesetzentwurf von US Rep. Ed Markey, Demokrat aus Massachusetts, der für ein dogmatischer Kritiker der Autoindustrie bekannt wird, zu erhöhen erfordert , ist im Zusammenhang mit Erklärtes Ziel von Präsident Bush von einem durchschnittlichen vier Prozent zu erhöhen jedes Jahr ab September 2009 für Pkw und September 2011 für leichte Nutzfahrzeuge. Jedoch ist der Unterschied von Markeys Vorschlag, dass die Anforderung ein Gesetz ist. Im Gegensatz dazu ermöglicht Bushs Vorschlag Autohersteller für einen geringeren Standard während der Regelsetzung process.Automakers verhandeln haben früher gebilligt Umschreiben des Bundes Kraftstoff Regulierung anstatt das Congress gesetzgeberisch eine spezifische Anforderung. Autohersteller nennen es "Kommissionierung eine Zahl aus der Luft." Markey Vorschlag ist weniger streng als die bisherigen Rechnungen hat er geschrieben. Die jüngste würde man den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch Standard für ein Autohersteller Flotte von Fahrzeugen auf mindestens 35 Meilen pro Gallone erhöhen bis zum Jahr 2018. Mit der genannten fuel standard Vorschlag, die Verbesserung von etwa 10 mpg vom aktuellen Niveau erwartet wird, realisiert werden. Der Gesetzentwurf wird auch zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um vier Prozent jährlich nach 2018, "es sei denn, es ist nicht technisch oder wirtschaftlich nicht durchführbar", wie Markey festgestellt. Laut einer National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Analyse, würde das vier Prozent jährliche Steigerung kostete die Autoindustrie 114.000.000.000 $ 2010-2017, einschließlich $ 85000000000 für Big Three.Top Detroit Führungskräfte der größten Autohersteller, General Motors Corporation gehören, der Ford Motor Company, DaimlerChrysler gehörende Chrysler Group und die Toyota Motor Nordamerika am Capitol Hill Mittwoch werden voraussichtlich über Kraftstoffverbrauch vor einem Haus committee.In Einhaltung der potenziellen vier Prozent mehr Kraftstoff in Standard-zeugen, sind die Autohersteller erwartet, um zu unterhalten vielen Upgrades und Modifikationen. Und diese Veränderungen bringen intensive Forschung und Experimente, sowie riesige finanzielle Überlegungen. Der genannte Vorschlag wird auch eine Einführung von raffiniertem Autoteilen mit den Motoren, Fahrwerk, Rotoren, Filter, Brembo-Bremsen, Kfz-Zubehör und andere Auto-Systeme verschmelzen
By:. Jenny McLane
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