Bis zum Ende des letzten Monats, hat Bugatti Automobiles SAS, eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG, 60 Bugatti Veyron 16.4s geliefert. Die Lieferungen werden über die beabsichtigte Produktionsvolumen des company.In Dezember 2003 gilt, die Last der Verwaltung Bugatti Automobiles SAS ging an Dr. Thomas Bscher, der neue Präsident des Unternehmens. Darüber hinaus wurde Dr. Wolfgang Schreiber als technischer Direktor und Geschäftsführer der Bugatti Engineering-Abteilung ernannt. Mit solchen Veränderungen, wurde das gesamte Projekt Bugatti dann völlig neu bewertet und ein neuer Zeitplan für die Fertigstellung des Veyron wurde behoben. Die Ziele festgelegt haben alle seit then.The Lieferung des Bugatti Veyron 16.4 begann im März vergangenen Jahres nach seiner Herstellung in elsässischen Molsheim am Ende des Jahres 2005 erreicht worden. Für das erste Produktionsjahr, Bugatti Automobiles SAS erreicht hat, die geplante 50 units.Production der Supersportwagen auf maximal 300 Einheiten begrenzt worden. Die Anzahl der Veyron Einheiten für das erste Produktionsjahr ist auf 50 Fahrzeuge betrug, wie zuvor eingestellt. Derzeit ist die Autohersteller bereits in der Lage, die jährliche Produktionskapazität zu erhöhen und somit in der Lage, um die Wartezeit für die Kunden zu verringern. "Im Jahr 2007 planen wir die Produktion des Bugatti Veyron zu erhöhen", sagte Bscher an der Internationalen Automobilsalon Genf , "weil die Auftragserfassung für den Veyron liegt in der Nähe einer 140 bekommen und wir würden nicht wollen, dass unsere Kunden müssen länger warten für ihre Bugatti." Bscher fuhr fort: "Es ist nicht überraschend, dass die meisten der Aufträge kommen aus den USA ; traditionell der wichtigste Markt für Luxusfahrzeuge. Dreißig Prozent der 140 Verträge, die bis jetzt mit einer Anzahlung in Höhe von 300.000 Euro, die die Voraussetzung für die Produktion des Fahrzeugs zu starten, kommen aus den Vereinigten Staaten ist. Dies bedeutet, dass das, wo ist - auf Basis eines Landes -. Bis jetzt die meisten der Bugatti Veyron geliefert worden "In Europa Mehrheit der Nachfrage nach dem Supersportwagen aus Deutschland und England kommen, und diese Länder sind zwei der am meisten wichtigsten Märkte für Luxus-Autos außerhalb der Vereinigten Staaten. Andere europäische Länder, die Interesse am Kauf der Veyron zeigten gehören Frankreich, Monaco, Benelux, Österreich, Italien, Spanien und der Schweiz. Der Bugatti Veyron hat auch die Länder des Nahen Ostens begeisterte. Lieferungen haben auch zu den arabischen Ländern gemacht worden. Innerhalb eines Jahres hat sich ein Netzwerk von Bugatti Vertriebs-und Servicepartnern entwickelt worden. Bisher umfasst das Netzwerk 26 Standorten. Im Einklang mit den Umsatzzahlen, die Vereinigten Staaten auch in diesem Bereich Top mit neun Kontaktstellen. Andere Punkte sind fünf an der Westküste, eine in Florida und die traditionellen Gebiete im Osten mit drei Partnern die gemeinsame Nutzung der responsibility.The Bugatti Veyron 16.4 ist derzeit das schnellste Auto der Welt mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 400 km /h. Der Veyron ist auch der stärkste und teuerste straßenzugelassene Serienauto. Der Veyron ist mit einem W16-Motor, der von 16 Zylindern in vier Banken von vier Zylindern zusammengesetzt ausgestattet ist. Es ist das Äquivalent von zwei engen Winkel-V8-Motoren in einem "W"-Konfiguration kombiniert. Jeder Zylinder verfügt über vier Ventile, für insgesamt 64. Allerdings erlaubt die schmale V8 Konfiguration zwei Nockenwellen, zwei Reihen von Zylindern fahren, so dass nur vier Nockenwellen erforderlich sind. Der Motor des Veyron wird von vier Turbolader unterstützt. Wie viel kostet ein Veyron kosten? Der Grundpreis des Autos ist ein 1.127.210 €, die bei der Konvertierung gleich £ 757.359 oder $ 1.440.800! Der Preis könnte bohren ein Loch in der Tasche sogar zu einigen gut-offs. Der Bugatti Veyron kommt mit einem fantastischen Reiz, einem markanten Stoßfänger, einem ulta-starken Motor und andere bemerkenswerte Autoteilen Zubehör. Der Veyron ist ein internationales Auto gemacht, damit andere Liebhaber genießen ihre beeindruckende Leistung, anspruchsvolle Teile und außergewöhnliche Fahrgefühl. Es trinkt Bugatti Philosophie - nichts ist zu teuer, nichts ist zu schön
By: Katie Jones
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