Die Navistar International Corporation, die Muttergesellschaft der International Truck and Engine Corporation, früher in eine Zustimmung einstweilige Verfügung mit der Ford Motor Co. eingegeben, in dem es wieder die Produktion und den Versand der 6.4L Leistung Stroke ® Dieselmotoren, die für die Autohersteller das Super Duty Pickup-Trucks bestimmt sind. Der Autohersteller, in dem die einstweilige Verfügung, wird voraussichtlich ohne deductions.The International Truck and Engine Corporation hat Ford exklusiven Dieselmotor Lieferant für Super Duty Pickup-Trucks seit 1979 zu zahlen. Im Februar startete die Autohersteller die neue 6.4L Power Stroke für den neuen Super Duty. Darüber hinaus produziert Navistar 225.000 bis 300.000 Dieselmotoren für LKW Ford jeweils year.Ford sagten, dass sie $ 1050000000 in Garantie und Reparaturen am vorherigen Navistar Dieselmotor verbrachte in Super Duty Pickup-Trucks von Ford. Navistar sagte, dass der Autohersteller Garantiefall falsch ist. Ford belastet Navistar über $ 125.000.000 zu Beginn dieses Jahres. Ford sagte, der Vertrag erlaubt jedoch Navistar Abbuchung nicht einverstanden war. Die beiden Unternehmen haben auch eine Debatte über den angemessenen Preis für den neuen Motor. Das macht eine Meinungsverschiedenheit in Höhe von über 300 Millionen Dollar year.On 26. Februar suspendiert Navistar die Produktion des Dieselmotors. Nach dem Motoren-Lieferant wird die Suspension zurückgegriffen, da die Autohersteller hatte aufgehört zu Ehren der Bedingungen, unter denen die Motoren hergestellt wurden. Die Suspension hergestellt Ford sucht eine einstweilige Verfügung von Richter John J. McDonald des Circuit Court of Oakland County, Michigan. Am 28. Februar erließ Richter McDonald eine Verurteilung der Lieferant, die Produktion des Motors und Ford wieder mit keine Quellensteuer zu zahlen, bis eine Anhörung statt. Nach der geplanten Anhörung der Richter fragte die Unternehmen, die Diskussion weiter zu regeln, ob eine Einigung erzielt werden kann, bevor der Versuch begonnen werden. Die Unternehmen trafen und der Richter ausgestellt Zustimmung einstweilige Verfügung, die die einstweilige Verfügung ersetzt. Die genannten Reihenfolge vom Richter verlangt auch beide Unternehmen zu treffen und lösen den Vertrag Streitigkeiten über Gewährleistungsansprüche und Preisgestaltung. "Ich denke, das (Zustimmung einstweilige Verfügung) stellt einen neuen Geist der Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen", Navistar Sprecher Roy Wiley sagte. Die Zustimmung Unterlassungsklage lindert Sorgen der Entgleisung für eine der wichtigsten Markteinführungen Fords des Jahres. Ford Louisville, Kentucky gestoppt Pflanzenproduktion letzte Woche und wurde Freitag geschlossen, nachdem Navistar suspendiert Sendungen der Motoren. Der Pick-up dient auch als eines der wichtigsten Schlüssel, um Ford von Milliarden von Dollar an Verlusten zu erholen in den letzten years.The halt der Motorenproduktion gedroht, die Produktion des Super Duty, eines der profitabelsten Produktlinien von Ford zu stören. In der Vergangenheit, ein Mangel an Motoren auch die Produktion in einem Ford-Werk in Kentucky gestört. Diese Situation wird jetzt durch den Autohersteller vermieden. Super Duty Trucks sind die beliebtesten Fahrzeuge in ihrer Klasse, durchschnittlich 50 Prozent Marktanteil in der Heavy-Duty-Pickup-Segment in den letzten Jahren. Daher, damit Produktion gestört ist gefährlich zum automaker.Ford bestätigte die Vereinbarung mit Navistar und sagte in einer Erklärung es freute es keine weiteren Störungen in der Produktion der F-Series Super Duty sein. Der Autohersteller sagte seine Kentucky Anlage begann Hochfahren Produktion zurück bis Anfang dieser Woche und werden wieder mit voller Geschwindigkeit auf Monday.In 2006 verkaufte Ford 796.000 Einheiten der F-Serie LKW und 40 Prozent der Figur wird durch die Super Duty gehört. Die neu gestaltete Super Duty gehören eine neue Kühlergrill, die gut mit Ford Stoßfänger verbindet, werkseitig installierten Anhängerbremssteuervorrichtung, upfitter Switches und neues Interieur. Die Powerstroke Diesel, die die jetzt Gegenstand der Kontroverse, wurde ebenfalls modifiziert, um das Drehmoment von 560ft/lb zu 570ft/lb erzeugen - dennoch, die Spitzenleistung bei 325 PS gepflegt
By: Katie Jones .from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/16423.html