Auf dem Genfer Auto Show , sprach niemand von GM über ihr Interesse an Chrysler offen . Aber irgendwie , in ruhigen Moment GM , wurden einige Insider aktualisiert , dass GM Interesse an Chrysler , wenn sie bezahlt wurden , es zu nehmen . Aber dann werden sie gefährden den positiven Aspekt und vielleicht nicht wert, die Unterbrechung des Management-Teams sein . Es könnte Bild von GM und Chrysler mit vereinten Kräften zu sein , und es könnte einen Sinn machen, wenn Chrysler waren durch eine Private-Equity- Gruppe gekauft werden. GM könnte prüfen eine strategische Allianz auf ausgewählte Produkt Entwicklungsprogrammen beteiligen . Zum Beispiel , wie Lastwagen . Dodge Ram Pick-ups sind schnell verblassen und die Full-Size- SUV , Durango hat nie eine temperamentvolle Eintrag . GM kann die Architektur , die auf die neue Generation von Ram und Durango Line-up , das die GMT900 ist . In jeder Situation , bekommt die neuen Chrysler Dodge Trucks . Bei weniger Kosten als tun sie alle selbst und GM bekommt eine faire und bessere Leistungen von großer Skaleneffekte auf eine Gruppe von GMT900 Komponenten und Technologien . GM Produkt basierte strategische Allianz würde auf seinem Weg geleitet werden und nicht nur irgendein Einbahnstraße . GM würde nicht vorstellen, dass die Risiken bei Investitionen auf Finanzen oder strukturellen Probleme von Chrysler . Zu denken, dass Produkt -Sharing kann zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. Es versteht sich von so etwas wie die VW Bremse Teile, es wird nie funktionieren, wenn sie abgeschlossen ist . Wie bei Chrysler, würde eine taktische Bindung mit GM helfen, ihre Finanzen , ihre Kapitalkosten für ihr Produkt Entwicklung und technologischen Fortschritt gewünscht verringern. Es ist ein Geben und Nehmen Beziehung , dass beide Unternehmen etwas Gutes zu bekommen, wenn sie je miteinander verbunden zu bekommen . Die Unternehmen werden nach der Zustimmung zu den Verhandlungen , ein guter Grund , die sehr viel Sinn macht profitieren
By: . Benjsmin Hudson
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