Wie DaimlerChrysler AG das Top-Management wiegt die Möglichkeit eines Verkaufs der Chrysler Group, geschwächt eine Reihe von Veranstaltungen dessen Perspektiven?. Der erste Grund ist der Einbruch in der Leistung. Diese mit der Weigerung der United Auto Workers (UAW) Gewerkschaft geben Chrysler die Gesundheitsversorgung Zugeständnisse des Autoherstellers größer Detroit rivals.For das erste Mal, am vergangenen Dienstag gewährt gekoppelt ist, angespielt Dieter Zetsche, DaimlerChrysler-Chef, andere Drücke auf Lager Die in Deutschland ansässigen Autohersteller. "Top-Performance ist der beste Schutz gegen potenzielle Bedrohungen, und das gilt für DaimlerChrysler als auch", sagte Zetsche auf dem Genfer Automobilsalon. Er ist besorgt über die Gefahr einer möglichen Übernahme des Unternehmens. Finanzexperten drückten auch ihre Übereinstimmung mit der Vorhersage Zetsche. Experten sagten, DaimlerChrysler könnte ein Übernahmeziel sein, weil seine Börsenbewertung wurde unten durch ungleichmäßige Leistung Chrysler gewogen. In der Vergangenheit wurde der Autohersteller durch die Deutsche Bank, die ihre größte Aktionär ist geschützt. Allerdings hat die Bank ihren Anteil verringert. Darüber hinaus wollte sie ihre restlichen 4,4 Prozent DaimlerChrysler Holding fallen. "In der heutigen Welt, eine 50 Mrd. Euro ($ 65000000000) Marktkapitalisierung schützt dich nicht von diesen Überlegungen. Zetsche fügte hinzu:" In dem Fall, dass die aktuelle Marktkapitalisierung von DaimlerChrysler stellt nicht den potenziellen Wert der Gruppe - und ich bin überzeugt, dass dies der Fall ist - dies natürlich löst das Interesse von Dritten zu untersuchen, ob sie in der Lage, um versteckte oder unbebauten Wert entsperren bist "" Potenziell. sie sind ein Ziel für eine Übernahme ", sagte Jürgen Pieper, Analyst bei der Metzler Bank, mit Sitz in Frankfurt. Pieper schätzt DaimlerChrysler Vermögens sind 30 Milliarden Dollar mehr als die kombinierte Lager-Wert." Wenn du es aufteilen, können Sie Wert zu generieren. Mercedes ist einer der großen Marken der Welt. "Zetsche früher gesagt, dass die erste Priorität, um über den Umstrukturierungsplan, der im letzten Monat angekündigt wurde liefern war. Er bekräftigte, dass keine Option, einschließlich des Erhalts Chrysler, war ausgeschlossen. Andere Analysten, sah Zetsche in Gesprächen in London, der New York und Boston, er würde nicht diskutieren Verkauf oder Spinoff Pläne mit ihnen. Doch sie weg kam mit dem Eindruck, dass DaimlerChrysler die bevorzugte Option wäre der Verkauf von Chrysler.General Motors Corp, der größte Automobilhersteller in sein die Industrie, wurde auch berichtet, ernsthafte Gespräche mit Daimler über das Potenzial von Chrysler an GM. Dennoch würde Zetsche nicht bestätigen, dass Gespräche unter Verkauf unterwegs waren. "Ich kann bestätigen, dass neun Monaten oder mehr, einige Diskussionen zwischen der Chrysler Group und GM - ich denke, initiiert von GM, aber das spielt keine Rolle - statt, um einige potenzielle gemeinsame Interessen in einigen Segmenten zu diskutieren. Ich denke, große SUVs diskutiert wurden. Darüber hinaus kann ich nichts bestätigen ", sagte Zetsche, der Chrysler seit fast fünf years.Apprehensions und Prognosen rasch verbreiten lief. Getriebe ist so schnell wie ein Fenster Motor Öffnen und Schließen Autoscheiben. Am Montag, den Menschen kennen die Diskussionen sagte ein Team von Cerberus Capital Management traf sich mit Chrysler Führungskräfte in Auburn Hills, um ein mögliches Übernahmeangebot für das Unternehmen zu diskutieren. The Blackstone Group, einem großen Private-Equity-Firma, ist auch interessiert am Kauf Chrysler.Zetsche sagte die Entscheidung des Managements, um alle Optionen für prüfen Chrysler war nicht auf Druck von außen. "Die (DaimlerChrysler) AG Management und das Chrysler-Management handelt nicht in Reaktion auf Druck, sondern als Reaktion auf seine eigene Denken und die eigenen strategischen Prozess", sagte er. Zetsche betonte, dass der Prozess nicht wird nur in Stuttgart und Chrysler CEO Tom LaSorda wurde frühzeitig beteiligt. "Eine kleine, ausgewählte Gruppe von der AG Bord, und definitiv niemand des Aufsichtsrats, hat sich dieser Aufgabe zu verstehen, wo wir sind, was das Gehen nach vorn Prozess sein sollte, und letztlich entscheiden, bei weiteren Optionen als gut aussehen ", sagte Zetsche
By:. Katie Jones
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