Umfragen in den Vereinigten Staaten eine starke Unterstützung der Norm Benzinverbrauch Bewertung von 40 Meilen pro Gallone zeigt. Und vor kurzem zeigten die Bewohner von Michigan, wo die drei großen Automobilhersteller befinden, dass sie mit dem Rest des Landes zu vereinbaren. Residents zitiert, dass US-Autohersteller sollten Maßnahmen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und die Anschrift der Frage der globalen Erwärmung nehmen. Dies ist das Ergebnis der Umfrage der Opinion Research Corporation (ORC) für die Civil Society Institute (CSI) durchgeführt. Von den befragten Befragten in den Staat, die 67 Prozent der Haushalte, die abhängig von der Autoindustrie sind, dass die Regierung "helfen US-Autohersteller wettbewerbsfähiger werden durch die Erhöhung der Bundes-Kraftstoff-Effizienz-Standard auf 40 Meilen pro Gallone." Während 72 Prozent der befragten Befragten, die nicht auf der Autoindustrie abhängig sind in dem Zustand, dass sie mit den oben genannten statement.In Hinblick darauf, wie Michiganders Blick auf den derzeitigen Stand der Autoindustrie zustimmen, fand die Studie heraus, dass 84 Prozent der Befragten mit abgefragt keine Verbindung zur Automobilindustrie sagte, dass "die US-Autoindustrie in großen Schwierigkeiten ist und Michigan Wirtschaft ernsthaft leiden, wenn sich die Lage der Big Three wird noch schlimmer." Inzwischen haben 89 Prozent der Befragten Einwohner, die direkt oder indirekt mit der Automobilindustrie verbunden, sagte, dass die Industrie in großen Schwierigkeiten ist. Nur 11 Prozent der befragten Michiganders sagte, dass "trotz der aktuellen Probleme in der US-Autoindustrie, Michigan Wirtschaft unwahrscheinlich, dass sehr viel leiden, da die drei großen Autohersteller einen guten Plan für voran zu haben". Die Studie zeigt auch, dass 82 Prozent der gefundenen die Befragten in der Studie an, dass sie sich einig, dass "wir Bundesoberbehörde Kraftstoffeffizienz Standards für Fahrzeuge jetzt brauchen, um mehr Energie zu sparen, macht uns weniger abhängig von Öl des Mittleren Ostens, und die negativen Auswirkungen der globalen Erwärmung zu reduzieren." Unterdessen sagte mehr als die Hälfte der befragten Michiganders dass sie stimme mit dieser Aussage. "Diese Umfrage sollte ein echter Weckruf an Michigan staatlichen und bundesstaatlichen Gesetzgeber, die fälschlicherweise denken können, dass die Bewohner des Staates irgendwie weniger wahrscheinlich als andere in den USA zu höheren furl Effizienz unterstützt Standard-und andere Auto-bezogenen Bordsteine ​​auf die globale Erwärmung sind nennen sein, ", sagt Pam Solo, der Präsident des Civil Society Institute. "In der Tat sind autoworkers in Michigan und andere Bewohner des Staates rechts in der gleichen Seite wie andere Amerikaner, dass 40 mpg Kraftstoffeffizienz Standard Sinn macht, weil die Technologie existiert bereits wissen, ist es erforderlich ist, um unsere nationale Sicherheit zu stärken, und es ist gut für die Umwelt, "Polo added.As für Graham Hueber, der Senior Research Associate für ORC, sagte er:" Die überwiegende Mehrheit der Einwohner von Michigan einschließlich Autoindustrie Arbeiter und Angestellten von Nicht-Auto-Unternehmen, die das Schicksal verbunden sind Detroit-Autohersteller unterstützt eine 40-Meile pro Gallone Bundes Kraftstoffeffizienz Standard und sind nicht zufrieden mit der Industrie und Congressional Untätigkeit Kraftstoff-Effizienz und die globale Erwärmung Themen. Zum Beispiel, stimmen mehr als drei von vier Michigan Bewohner, dass "Präsident Bush und der Kongress sollte die Bundes-Kraftstoff-Effizienz-Standard jetzt auf 40 Meilen pro Gallone." Keine sinnvolle Variante des Trägers wurde zwischen Michigan autoworker Haushalte und diesen in dem Zustand ohne Bindung an die Automobilindustrie. "Das Ergebnis der Umfrage zeigt, dass sogar Michigan Bewohner nicht mit nur mit Aftermarket-Teilen wie Pontiac Kaltluftansaugsystem System zu erhöhen zufrieden gesehen die Kraftstoffeffizienz ihrer Fahrzeuge. Dies ist eine Herausforderung für die US-Autohersteller um die Gestaltung ihrer Motoren und Fahrzeuge als Ganzes
By verbessern:. Lauren Woods
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