Die Navistar International Corporation früher angekündigt, dass es zur Aussetzung der Produktion der Power Stroke (R) Dieselmotor, dass es für die Ford Motor Company baut. Die Aussetzung dieser Produktion ist die angebliche Schändung von den Bedingungen der Vereinbarung, unter denen die Motoren waren manufactured.Navistar hat die exklusiven Dieselmotor Lieferant für die Autohersteller das schwere Pickup-Trucks seit dem Jahr 1979. Früher baute das Unternehmen eine neue 6.4L Power Stroke (R) Dieselmotor, der mit der diesjährigen Abgasnormen erfüllt. Abgesehen von der Einhaltung der Abgasnormen 2007, wird der neue Dieselmotor entwickelt, um Leistung, Haltbarkeit und Kraftstoff economy.Navistar in einer Erklärung gesagt, dass sie ihre Lieferanten und Mitarbeitern zahlt unter Vertragsbedingungen und erwartet, dass es Ford, um die Bedingungen seiner Ehre erhöhen Einigung auf die gleiche Weise. Die Warrenville, Ill. Motorenhersteller ist der exklusive Lieferant Dieselmotor für schwere Ford Pickup-Trucks. Mit den genannten Vertrag Streit, prognostizieren Kritiker in der Branche, dass die Produktion von einigen der Ford das Brot-und-Butter-Lkw würde sehr affected.Any Unterbrechung des Ford SuperDuty Produktion wäre ruinös für den Autohersteller. Ford ist immer noch unter Druck und die Erholungsphase könnte länger dauern als erwartet. Es kann daran erinnert, dass Ford gerade gestartete eine neu gestaltete SuperDuty Linie, und die großen Trucks gehören zu den beliebtesten und profitable Fahrzeuge in seiner Aufstellung. Jede Störung könnte bedeuten, eine dauerhafte Verlust. Es ist nicht so anspruchslos wie Lincoln Kaltluftansaugsystem Herstellung Unterbrechung - die Kontroverse schließt seinen Stolz Fahrzeuge, kein less.Ford, auf der anderen Seite, sagte, dass Navistar die eine Verletzung des Vertrages ist. Außerdem, fügte der Autohersteller, dass eine Entscheidung durch Hauptlieferant Navistar International Corp nicht stören Produktion der Ford SuperDuty Pickups "in der nahen Zukunft." Der Autohersteller würde nicht sagen, wie lange es halten konnte seinen LKW verlaufenden Linien, wenn die widerspenstigen Hersteller hält. "Ford hat die Vereinbarung geehrt und wird dies auch weiterhin tun in der Zukunft", sagte Ford-Sprecher Tom Hoyt. "Wir haben sehr eng mit Navistar für viele Monate, um diese Probleme zu lösen Vertrag." Ford hat Führung in der Herstellung von Pickup-Trucks genossen. Die genannten Exzellenz in der Marke Ford seit mehr als ein paar Jahrzehnte geätzt. Navistar glaubt, dass die neue Power Stroke 6.4L Dieselmotoren liefert es Ford sofern diese die Möglichkeit zur Erhaltung oder Verbesserung ihrer Stellung in der Lkw-Fertigung und industry.In Januar verklagt Ford Navistar behauptet, dass die letztere wurde nicht entsprechen Garantie Cost-Sharing-Vereinbarungen und es sei ungerechtfertigt die Preise für seine Dieselmotoren erhöht. Der Anzug auch festgestellt, dass der Motorenhersteller hatte gedroht, abgeschnitten Versandes, wenn Ford nicht bezahlt haben, die neuen Preise für ihre engines.The Dieselmotor Hersteller auch angekündigt, dass sie aufhören Herstellung des 0,4-Liter-Power Stroke auf seiner Indianapolis und Huntsville, Ala Fabriken. Dennoch hinzugefügt Navistar, dass die Anlage Huntsville startet Produktion des genannten Produkts für andere Kunden weiter. Dies ist nicht das erste Mal, dass Ford von Lieferanten Probleme, die schließlich bedroht wichtig Fahrzeuge belästigt. Es kann daran erinnert, dass in Konkurs Collins & Aikman Corp die Verbringung von einigen Auto-Teile suspendiert, um Ford-Werk in Hermosillo, Mexiko werden. Der genannte Umstand erstellt einen Halt in der Produktion des Ford Fusion
By:. Lauren Woods
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